62 EQUIPOS DISPUTARÁN LAS SUBIDAS DE FATAGA Y SAN BARTOLOMÉ

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Con todo preparado para que se disputen este sábado 12 de septiembre las Subidas de Fataga y San Bartolomé, la Escudería Maspalomas publica la lista oficial de inscritos más numerosa de la última década, con un total de 62 equipos, compitiendo 53 de ellos en el apartado de velocidad y 9 en regularidad sport. La cifra de participantes supera positivamente las previsiones de la organización y hace presagiar una interesante doble cita del Campeonato de Montaña de Las Palmas, en la cual podrían darse muchas sorpresas, al igual que en las pasadas ediciones.

Entre los equipos de velocidad, Modesto Martín partirá, en condiciones normales, como claro favorito a la victoria con su Porsche 996 GT3, continuando la lista con un plantel de pilotos y vehículos que pueden sorprender en la clasificación final. Entre ellos encontramos a Alejandro Carreño con el Citroën Saxo, quien ya sabe lo que es estar en el podio de la doble cita sureña tras los segundos puestos obtenidos el pasado año. También habrá que tener muy en cuenta a pilotos como José Martín (Seat León Supercopa); Aythami Afonso (Renault Megane); Iván Alemán (Renault Clio Cup); Nelson Climent (Ford Fiesta); Santiago García (Opel Ascona SR); Juan Betancor (Toyota Corolla TC); además del espectacular y efectivo José Juan Pérez (BMW M3). Destacar también la participación de siete equipos dentro del Trofeo BP Ultimate de Promoción de Las Palmas, y siete integrantes del Trofeo Opel Kadet Shell Mercalaspalmas. Como curiosidades de la lista encontramos también el VW Fun Cup de Heriberto Santana, único en su categoría, y a María Ángeles Reyes (Kia Picanto), única piloto femenina de la cita.

Numerosa también la participación en el apartado de Regularidad Sport, con un total de nueve participantes, cuatro de ellos compitiendo en el “Trofeo 50”, tres en la “media baja” y dos en “media alta”. No faltan a la cita los más efectivos del año pasado, Manuel Hernández-David Bethencourt (Renault 5 Turbo) y Alexis Manzado-Rubén Tejera (Toyota Starlet), aunque este año van a tener duros competidores como Enrique Álvarez-Javier Álvarez (BMW 323i), Hilario Gómez-Marcos González (Lancia Fulvia Montecarlo) o Adelaido Padrón-Agustín Vega (Toyota Corolla KE30). En el “Trofeo 50” contamos con Jorge Bethencourt-Borja Santana (Renault 4L), Roberto García-Tania García (Honda Civic 1.2), Germán Rodríguez-Agustín Rodríguez (BMW 323i) y Antonio Santana-Nelson Santana (Datsun 120Y).

RECORRIDO Y HORARIOS

La 41ª Subida de Fataga y la 22ª Subida de San Bartolomé se disputarán en la jornada del sábado 12 de septiembre, siendo puntuables para los campeonatos de montaña de Las Palmas y regularidad sport. La Subida de Fataga cuenta con un recorrido de 4,5 kilómetros, con salida en el pueblo de Fataga, en dirección hacia Tunte. Por su parte, la Subida de San Bartolomé se realiza sobre su habitual distancia de 5,1 kilómetros, partiendo desde los límites del pueblo de Tunte (San Bartolomé) en dirección a Ayacata.

La jornada de competición, el sábado 12 de septiembre, comenzará con la Subida de Fataga, una vez realizadas las verificaciones administrativas y técnicas, estando prevista la manga de entrenamientos en torno a las 10:30h. Tras las dos mangas oficiales en Fataga, el entramado organizativo se trasladará al casco urbano de Tunte, donde está previsto que la Subida de San Bartolomé comience a partir de las 14:30h. Finalmente, una vez finalizada la competición, se desarrollará la entrega de premios final en la plaza de Santiago de Tunte. Las oficinas de carrera estarán ubicadas en todo momento en la casa de la cultura de San Bartolomé, en Tunte. Ambas carreteras quedarán cortadas al tráfico media hora antes de la disputa de la manga de entrenamientos, y no se abrirán a la circulación del tráfico normal hasta finalizada cada prueba.

TRIPLE VICTORIA DE LUIS RAMOS EN EL INICIO DEL CAMPEONATO DE VELOCIDAD

El Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito se inició en la jornada de hoy domingo, 6 de septiembre, con la disputa de las tres primeras carreras oficiales del certamen en la pista del Circuito de Maspalomas. La jornada contó con un total de 17 equipos participantes, distribuidos en las categorías Sport, Súper Sport, Súper Sport 2 y Extreme, contando además con seis participantes en el Trofeo Opel Kadet Shell Mercalaspalmas 2015, cobrando un especial protagonismo el joven piloto Jorge Luis Ramos, que con sólo 16 años de edad debutó en la modalidad con el MK Indy R y se alzó con las tres victorias absolutas del día.

La nota emotiva de la jornada fue el minuto de silencio que se guardó en el circuito, con todos los vehículos y participantes en la parrilla de salida, como muestra de dolor y condolencias ante el trágico accidente que produjo en la jornada del sábado en tierras gallegas, y que ha mantenido compungida a toda la familia del automovilismo durante el fin de semana.

PRIMERA CARRERA CON SORPRESA DE RAMOS

Desde los entrenamientos cronometrados quedó claro que la supremacía de la jornada iba a estar en manos de los vehículos de la categoría Extreme, puesto que el mejor crono lo registraba Jorge Luis Ramos (2’11’’509), seguido de Rafael González y Gregorio Fontanilla, todos ellos con MK Indy R, aunque la mala noticia venía de la mano de pilotos como Iván Guerra y Julio Martínez, quienes sufrían una importante avería en sus vehículos y se veían imposibilitados de seguir en competición en esta intensa jornada.

Así las cosas, la primera carrera confirmaba la sorpresa de Luis Ramos como piloto revelación, ya que el joven piloto procedente del karting mantuvo la primera posición de principio a fin, adjudicándose así la primera de las tres victorias absolutas del día. Por su parte, Rafael González detectaba un problema en su MK Indy R mientras se preparaba la parrilla de salida y se veía obligado a salir desde pit lane, al igual que Carlos Yánez y Arturo Cruz, aunque finalmente González se veía obligado al abandono en la primera vuelta. La segunda plaza en esta primera carrera fue para Gregorio Fontanilla, a pesar de los problemas que tuvo con la caja de cambios y que le hicieron ir perdiendo tiempo progresivamente, incluso permitiendo que Emma Falcón (VW Fun Cup) se acercara mucho a esa segunda plaza. Finalmente, Emma completaba el primer podio del día, por delante de Antonio Naranjo (Toyota Corolla 1.6 20V) y un Manuel Acosta que fue perdiendo posiciones por culpa de un problema con el termostato de su Toyota Corolla 1.8. La sexta plaza quedaba en manos de Juan César Mendoza, llendo de menos a más sobre su precioso Hyundai Coupé V6, llegando por detrás la flota del Trofeo Opel Kadet Shell Mercalaspalmas, siendo en esta carrera José Ignacio González el más efectivo.

SEGUNDA Y TERCERA TAMBIÉN PARA RAMOS

La segunda carrera del día invertía el orden en las primeras cinco posiciones de la parrilla de salida, lo cual suponía un mayor esfuerzo para Luis Ramos para colocarse en cabeza, aunque el joven piloto no esperó a concluir su primer giro al trazado para situarse en primera posición y preparar su segunda victoria del día. Gregorio Fontanilla arrancó con mucho ímpetu y se puso en primera posición tras las primeras curvas, pero los problemas con la caja de cambios le imposibilitaron completar la primera vuelta. También problemas en la arrancada para Emma Falcón, que se quedaba “clavada” con su VW Fun Cup y debía remontar desde la última plaza, llegando a situarse en la segunda posición, pero finalizando quinta tras salirse la varilla del cambio de su coche en su última vuelta. La segunda plaza fue finalmente para Antonio Naranjo, que supo ser regular y aprovechar los problemas de Emma Falcón y de Manuel Acosta, quien seguía sufriendo problemas de temperatura en su vehículo y terminaba cuarto, por detrás de un incisivo Juan César Mendoza, tercero en esta carrera, sumando así una importante renta de puntos en la categoría Súper Sport 2. Sorprendentemente Carlos Yánez llevaba el veterano Honda Civic hasta la quinta plaza y Arturo Cruz era el más rápido en un bonito duelo mantenido entre los Opel Kadet, seguido de Antonio Afonso Hernández y Antonio Afonso Martel, padre e hijo respectivamente.

Nueva victoria en la tercera carrera para el sorprendente Jorge Luis Ramos, en solitario y dejándonos el aliciente de ver la lucha que mantenían Manuel Acosta y Antonio Naranjo por la segunda plaza absoluta, concluyendo finalmente por ese orden en una “foto finish” final con ambos entrando en paralelo en la línea de meta. En esta ocasión los problemas fueron para Juan César Mendoza y Carlos Yánez, ambos abandonando en la última vuelta, Mendoza por un reventón en el neumático delantero izquierdo y Yánez por avería mecánica en la parte alta del circuito, aunque ambos conseguían puntuar al completar más de cuatro vueltas. Con esta situación, la flota del Trofeo Opel Kadet Shell Mercalaspalmas 2015, se situaban a partir de la cuarta posición absoluta, con Afonso Martel, Afonso Hernández y Cruz entrando por ese orden en la línea de meta.

ENTREGA DE PREMIOS FINAL

En la suma de puntos final de la jornada, victoria en el campeonato absoluto para Jorge Luis Ramos (120 puntos), seguido de Antonio Naranjo (85 puntos), Manuel Acosta (75 puntos), Juan César Mendoza (44 puntos) y Emma Falcón (42 puntos). Por categorías, en la categoría Extreme Jorge Luis Ramos vencía con 120 puntos, seguido de Emma Falcón (62) y Gregorio Fontanilla (34). En la categoría Súper Sport, lidera Juan César Mendoza (114 puntos) y Julián Martín acumula 108 puntos como fruto de haber sumado en las tres carreras del día, a pesar de los numerosos problemas mecánicos sufridos. En la categoría Súper Sport 2 la victoria era para Manuel Acosta (120 puntos), seguido de Antonio Afonso Hernández (84 puntos) y Arturo Cruz (75 puntos). Antonio Naranjo se adjudicaba la categoría Sport con 120 puntos, por delante de Carlos Yánez (96 puntos). Por su parte, también clasificación especial para el Trofeo Opel Kadet Shell Mercalaspalmas 2015, con victoria en la suma de puntos final para Antonio Afonso Hernández, seguido de Arturo Cruz y Antonio Afonso Martel.

La segunda cita del Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito se disputará el domingo 4 de octubre en el habitual Circuito de Maspalomas.

BUEN RITMO DE INSCRIPCIONES PARA FATAGA Y SAN BARTOLOMÉ

A falta de un día para que finalice el plazo de inscripción de las Subidas de Fataga y San Bartolomé se contabilizan ya en torno a cuarenta equipos que han confirmado su participación en esta doble cita del Campeonato de Montaña de Las Palmas. El plazo de inscripciones permanecerá abierto a hasta las 20:00 horas del viernes 4 de septiembre, pudiéndose realizar con toda comodidad a través de la web oficial de la escudería Maspalomas: www.emaspalomas.com

Cabe destacar que en el apartado de regularidad sport se contabilizan hasta el momento una decena de equipos inscritos, mientras que en la modalidad de velocidad la cifra supera los treinta equipos inscritos, confirmando su inscripción varios equipos habituales del Trofeo Toyota Enma, así como los participantes del Trofeo Opel Kadett Shell Mercalaspalmas 2015, además de pilotos como Claudio Rodríguez con Citroën ZX Kit Car, José Juan Pérez (BMW M3), Ángel Suárez (BMW 323i), etc.

Con esta cifra de participantes, la inscripción de ambas pruebas podría superar el medio centenar de participantes, volviendo a hacernos disfrutar de un gran día de competición en el sur de la Isla de Gran Canaria. Para conocer los datos más precisos deberemos esperar al cierre de inscripciones y a la publicación de la lista oficial de inscritos, prevista para el miércoles 9 de septiembre.

RECORRIDO Y HORARIOS

La 41ª Subida de Fataga y la 22ª Subida de San Bartolomé se disputarán en la jornada del sábado 12 de septiembre, siendo puntuables para los campeonatos de montaña de Las Palmas y regularidad sport. La Subida de Fataga cuenta con un recorrido de 4,5 kilómetros, con salida en el pueblo de Fataga, en dirección hacia Tunte. Por su parte, la Subida de San Bartolomé se realiza sobre su habitual distancia de 5,1 kilómetros, partiendo desde los límites del pueblo de Tunte (San Bartolomé) en dirección a Ayacata.

La jornada de competición, el sábado 12 de septiembre, comenzará con la Subida de Fataga, una vez realizadas las verificaciones administrativas y técnicas, estando prevista la manga de entrenamientos en torno a las 10:30h. Tras las dos mangas oficiales en Fataga, el entramado organizativo se trasladará al casco urbano de Tunte, donde está previsto que la Subida de San Bartolomé comience a partir de las 14:30h. Las oficinas de carrera estarán ubicadas en todo momento en la casa de la cultura de San Bartolomé, en Tunte. Ambas carreteras quedarán cortadas al tráfico media hora antes de la disputa de la manga de entrenamientos, y no se abrirán a la circulación del tráfico normal hasta finalizada cada prueba.

19 EQUIPOS EN LA PRIMERA CITA DE VELOCIDAD

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El Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito 2015 se iniciará este próximo domingo, 6 de septiembre, con la disputa de las tres primeras carreras de la temporada sobre la pista del Circuito de Maspalomas. Finalizado el plazo de inscripción, la Escudería Maspalomas ha hecho pública la lista oficial de inscritos, en la cual se contabilizan un total de 19 equipos, confirmándose así una buena cantidad de participantes para una modalidad que comienza a andar este año con optimismo.

LOS CAMPEONES 2014 BUSCAN REVALIDAR SUS TÍTULOS

Por categorías, la lista oficial de inscritos cuenta con cuatro equipos en la categoría Sport, tres en Súper Sport, ocho en Súper Sport 2 y cuatro en la categoría Extreme. Por su parte, el Trofeo Opel Kadett Shell Mercalaspalmas 2015 llega con fuerza al certamen de velocidad, alineando a seis equipos incluidos dentro de la categoría Súper Sport 2.

Entre los pilotos participantes no podía faltar el campeón absoluto de la pasada temporada, David Rodríguez, que vuelve a intentar revalidar el título con su BMW M5 E30, idéntico vehículo al que llevará Julián Martín, ambos acompañados en la categoría Súper Sport por Juan César Mendoza sobre el Hyundai Coupe V6. 

La categoría Extreme estará animada por tres unidades del singular MK Indy R, una de ellas en manos del subcampeón absoluto 2014, Rafael González, otra de Gregorio Fontanilla y una tercera que será novedad en manos de Luis Ramos, aunque habrá que tener muy en cuenta también a la fémina Emma Falcón que vuelve al circuito de Maspalomas sobre un Volkswagen Fun Cup.

La categoría Sport contará con los pilotos más destacados de la pasada temporada entre los vehículos de menor cilindrada, encabezando la lista el campeón de la categoría, Antonio Naranjo (Toyota Corolla 20V), junto al subcampeón, el joven Iván Guerra (Hyundai Accent GT) y el tercer clasificado 2014, Rodolfo Bocchia (Peugeot 106 Rallye), además de Carlos Yánez (Honda Civic). 

La categoría más numerosa será la Súper Sport 2, en la que tampoco faltan el campeón 2014, Julio Martínez (Toyota Celica 1.8) y el habitual Manuel Acosta Guerrero (Toyota Corolla 1.8). En esta categoría se incluyen además los seis equipos del Trofeo Opel Kadett Shell Mercalaspalmas 2015, entre los que encontramos a José Ignacio González, Arturo Cruz, Antonio Afonso Martel, Antonio Afonso Hernández, Ayose Hernández y Yonathan Lucas. 

HORARIOS DE LA JORNADA 

Este primer meeting del año se iniciará con los entrenamientos libres a partir de las 10:00h, seguidos de los entrenamientos cronometrados a las 10:50h. Las tres carreras oficiales se disputarán a las 11:50h, 12:50h. y 13:50h. La entrega de premios final está prevista realizarse en torno a las 14:35h.

12 DE SEPTIEMBRE 2015: SUBIDAS DE FATAGA Y SAN BARTOLOMÉ

Como viene siendo habitual en las últimas temporadas, el Campeonato de Montaña de Las Palmas reinicia su actividad en el mes de septiembre con la doble cita grancanaria de las Subidas de Fataga y San Bartolomé. Ambas pruebas se disputarán el sábado 12 septiembre, bajo la organización de la Escudería Maspalomas. Este año, la Subida de Fataga cumplirá su edición número 41, continuando con la dilatada historia de una prueba emblemática dentro del calendario canario de montaña. Por su parte, la Subida de San Bartolomé celebrará su vigésimo segunda edición. La Escudería Maspalomas vuelve a plantear de este modo una de las jornadas más rentables para los participantes del certamen de montaña, aprovechando la cercanía física de estas dos pruebas para volver a realizarlas en la misma jornada, una fórmula que ha sido acogida de manera muy positiva por los participantes en las últimas temporadas, especialmente por el ahorro económico que supone para los competidores. De este modo, los precios de inscripción son mínimos, tanto para los participantes de velocidad como los de regularidad sport, pudiendo disputarse prácticamente dos pruebas por el precio de una.

Esta doble cita vuelve a ser puntuable para el Campeonato de Las Palmas de Subidas de Montaña, así como para el Campeonato de Las Palmas de Regularidad Sport, además de sus diferentes Trofeos. 

ABIERTO EL PLAZO DE INSCRIPCIÓN

La Escudería Maspalomas ha abierto preceptivamente durante el mes de agosto el plazo de inscripción para ambas pruebas, teniendo los equipos interesados como plazo máximo hasta el viernes 4 de septiembre para formalizar su inscripción en la doble cita grancanaria. Con el fin de facilitar el trámite, la organización ha creado un formulario de inscripción “on line” a través de su web oficial, www.emaspalomas.com, aunque en dicha página también se puede descargar el tradicional formulario para enviar la solicitud vía fax.

La jornada de competición, el sábado 12 de septiembre, comenzará con la Subida de Fataga, una vez realizadas las verificaciones administrativas y técnicas, estando prevista la manga de entrenamientos en torno a las 10:30h. Tras las dos mangas oficiales en Fataga, el entramado organizativo se trasladará al casco urbano de Tunte, donde está previsto que la Subida de San Bartolomé comience a partir de las 14:30h. Las oficinas de carrera estarán ubicadas en todo momento en la casa de la cultura de San Bartolomé, en Tunte.

EL CAMPEONATO DE VELOCIDAD VUELVE EN SEPTIEMBRE

La “vuelta al cole” llega con mucha actividad para la Escudería Maspalomas como organizadora del Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito. El domingo 6 de septiembre será la fecha que de inicio al campeonato de velocidad en el circuito de Maspalomas, un certamen que espera comenzar con mucha vitalidad tras el descanso estival y las conversaciones mantenidas con los pilotos antes del verano.

El periodo de inscripción permanece abierto a través de la web oficial (www.emaspalomas.com), finalizando el plazo para inscribirse el próximo viernes, 28 de agosto, ante lo cual la Escudería Maspalomas solicita dar la mayor difusión a esta fecha por si el descanso veraniego ha despistado a alguno de los equipos interesados en participar en este primer meeting del año.

En esta primera cita se espera contar con varias novedades en el apartado de participantes, aunque habrá que esperar a la publicación de la lista oficial de inscritos, prevista para el miércoles 2 de septiembre. Entre esas novedades está la participación de cerca de una decena de equipos pertenecientes al Trofeo Opel Kadett Shell Mercalaspalmas 2015. Otra novedad podría ser la llegada de una nueva unidad de MK Indy R de la mano del piloto Luis Ramos, siendo esta la tercera unidad de este característico vehículo que se une al certamen, junto con las de Gregorio Fontanilla y Rafael González, quien ya sorprendió la temporada pasada adjudicándose los títulos de Campeón en la categoría Extreme y Subcampeón absoluto. 

TRES CITAS TRIPLES TOTALIZAN NUEVE CARRERAS EN EL CALENDARIO 

En esta temporada 2015, el Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito constará de un total de nueve carreras, agrupadas en tres citas sobre la pista del circuito de Maspalomas, cuyas fechas de celebración serán: 6 de septiembre (1ª, 2ª y 3ª carreras); 4 de octubre (4ª, 5ª y 6ª carreras) y 8 de noviembre (7ª, 8ª y 9ª carreras). En esta temporada, el certamen sigo contando con un Campeonato Absoluto, además de los Campeonatos en las categorías Extreme, Súper Sport, Súper Sport 2 y Sport, además de ser puntuable para el citado Trofeo Opel Kadett Shell Mercalaspalmas 2015. 

El calendario y número de pruebas son fruto de los acuerdos a los que se llegaron durante la reunión mantenida entre los organizadores y los pilotos en el mes de junio. En dicha reunión también se acordó que las carreras que se hagan sobre el trazado completo del circuito se disputen a sólo seis vueltas, en vez de las ocho que se venían realizando hasta ahora.

ENRIQUE CRUZ VENCEDOR DEL RALLYE DE TELDE

Una vez finalizados los nueve tramos cronometrados del 40º Rallye Ciudad de Telde, Enrique Cruz y Ariday Bonilla se han adjudicado la victoria absoluta con su Porsche 911 GT3. Por su parte, los ganadores del año pasado Vicente Bolaños y Magnolia Herrera  finalizaron segundos, a los mandos de un Mitsubishi Lancer Evo IX. La tercera plaza fue finalmente para Rubén Curbelo y Carlos Larrodé, también con Mitsubishi Lancer Evo IX.

Esta prueba que cumplió 40 años y ha sido puntuable para el Campeonato Autonómico de Rallyes de Asfalto, culminando con una gran entrega de premios y fiesta final en las instalaciones del Centro Comercial Las Terrazas.

En el Trofeo BP-Promoción, el primer puesto ha sido para Nelson Climent –Agustín Vega con Ford Fiesta R2, segundo Dailos Santana – Francisco Gutiérrez con Toyota Yaris, seguido de Julio Martínez – Pedro Viera con el Seat León Supercopa.

El Trofeo Toyota Emma 2RM, concluyó con el primer puesto para Dailos Santana – Francisco Gutiérrez, segundo Acoran Navarro – Omar Godinho y tercero Erick Guerra – Francisco Arbelo.

En cuanto a la Nissan Micra, el primer puesto ha sido para Oliver Nieves – Javier Alonso, segundo Jonathan Curbelo – Josué Curbelo, acabando tercero Manuel Santana – Pedro Benítez.

En lo que a Regularidad respecta en Media Alta, primero Manuel Hernández – David Bethencourt – Renault Turbo2, segundo Jesús Lastra – Romen Díaz – BMW 323I seguido de Carlos Jorge – Sergio Marrero – Porsche 911 SC.

Media Baja, Jonathan Medina – Antonio Peña – Toyota Corolla Coupe, segundo Joel Reyes – Aitor Martin – Toyota Starlet.

FIA 50, acabo con la primera posición para Germán Rodríguez – Agustín Rodríguez – BMW 323I, segundo Roberto García – Tánia García – Honda Civic y tercer puesto para Leonardo Perera – Marcos González – BMW 320

De los 84 vehículos autorizados a tomar la salida, hubo que lamentar las bajas de 34 equipos por diferentes causas, algunos por roturas y otros por algunas salidas de pista, no teniendo que lamentarse daños personales.

EL CARTEL DEL RALLYE DE TELDE HOMENAJEA A SUS CAMPEONES

El 40º Rallye Ciudad de Telde ya tiene cartel oficial y el club deportivo Cludemoteld última detalles para que todo esté listo en esta edición, que supone la celebración de cuarenta años de historia de esta emblemática cita del automovilismo canario. Con tal motivo, el cartel anunciador muestra de manera simbólica el palmarés de pilotos y copilotos campeones a lo largo de la historia en este rallye teldense, a modo de homenaje a todos aquellos equipos que han tomado la salida en alguna de las ediciones de la prueba. Entre el palmarés de pilotos destacan las siete victorias absolutas de Medardo Pérez, las seis de Antonio Ponce o las cinco de José María Ponce, mientras que entre los copilotos es Rubén González quien acumula más victorias absolutas, un total de cinco, precisamente todas ellas acompañando a Antonio Ponce entre los años 2003 y 2012. El cartel muestra también una imagen del casco histórico del barrio de San Francisco, además de una imagen del KIA Cee´d GT, siendo KIA la marca de vehículos oficial del rallye de la mano de 3SH Automoción. Del mismo modo, quedan reflejados en el cartel el elenco de patrocinadores e instituciones colaboradoras con la prueba, con el Centro Comercial Las Terrazas, el M.I. Ayuntamiento de Telde y el Cabildo de Gran Canaria, como máximos exponentes.

ASFALTO DE CUATRO PUERTAS, ALOJAMIENTOS Y OTRAS NOVEDADES.

El plazo de inscripción en el 40º Rallye Ciudad de Telde permanecerá abierto hasta las 20:00 horas del viernes 24 de julio, fecha en la que el comité organizador tiene previsto llevar a cabo también la presentación oficial de la prueba, la cual se disputará una semana más tarde durante los días 31 de julio y 1 de agosto. En estos días la organización sigue trabajando en los último detalles y novedades del rallye, perfilando especialmente algunos actos que se llevarán a cabo en el entorno del Centro Comercial Las Terrazas durante la semana del rallye.

En esta línea de trabajo, y gracias a la colaboración del M.I. Ayuntamiento de Telde, se ha reparado el asfalto del inicio del tramo cronometrado de Cuatro Puertas, punto que inquietaba a los pilotos y gesto que la organización quiere agradecer especialmente a la preocupación mostrada desde la concejalía de deportes, con Diego Ojeda al frente, y en especial a Alejandro Ramos, concejal de vías y obras, entre otras responsabilidades en la corporación municipal.

También se cerraba en estos días un acuerdo gracias al cual los participantes que lleguen de otras islas se podrán beneficiar de una interesante oferta de alojamiento en el Hotel Avenida de Canarias (Vecindario), pudiéndose encontrar la información en la web oficial del rallye (www.rallyeciudaddetelde.blogspot.com)

OFERTA DE ALOJAMIENTO PARA EL RALLYE DE TELDE

El Hotel Avenida de Canarias, ubicado en Vecindario (Avda. de Canarias, 264), ha lanzado una interesante oferta de alojamiento para los asistentes a la cuadragésima edición del Rallye Ciudad de Telde 2015. 

El hotel cuenta con habitaciones dobles desde 53€/noche, y habitaciones individuales desde 37€/noche. La oferta para esta prueba del Campeonato Autonómico de Rallyes consta de un descuento del 10% para aquellas personas que confirmen su participación en el Rallye Ciudad de Telde 2015 en el momento de hacer la reserva.

El precio incluye parking y wifi gratuitos.

Para más información el número de teléfono del Hotel Avenida es: 928754776.

La web oficial del hotel es: www.hotelavenidadecanarias.com

COMIENZA LA CUENTA ATRÁS PARA EL RALLYE CIUDAD DE TELDE 2015

El comité organizador del 40º Rallye Ciudad de Telde ha iniciado ya la cuenta atrás para la celebración de la prueba durante los días 31 de julio y 1 de agosto. En esta especial edición, en la que se cumplen cuarenta años de la cita teldense, el rallye será puntuable para los Campeonatos Autonómicos y el Provincia de Las Palmas, además de sus Trofeos y Copas. Tampoco faltarán a la cita los participantes de los certámenes de Regularidad Sport.

Desde mediados del mes de junio, el Club Deportivo Cludemoteld (Escudería Telde) hacía público el itinerario del rallye a través de la web oficial de la prueba (www.rallyeciudaddetelde.blogspot.com), así como diferentes datos de interés para que los equipos fueran preparando adecuadamente la prueba. Continuando con el programa horario del rallye, este martes 30 de junio quedaba abierto el plazo de inscripción del rallye para todos los participantes, quienes tendrán de plazo hasta el viernes 24 de julio para formalizar su inscripción, pudiendo encontrar los formularios correspondientes en la web del rallye (www.rallyeciudaddetelde.blogspot.com).

ITINERARIO Y NOTICIAS DEL RALLYE CIUDAD DE TELDE 2015

El Rallye Ciudad de Telde vuelve a contar con el Centro Comercial Las Terrazas como sede oficial de la prueba, volviendo a convertirse en punto de encuentro obligado para los aficionados que deseen vivir de cerca la prueba teldense desde los días previos. En ese mismo lugar se realizará la ceremonia de salida del rallye en la tarde del viernes 31 de julio, además de acoger las zonas de asistencia y ceremonia de entrega de premios final, el sábado 1 de agosto. El rallye se plantea con un total de nueve tramos cronometrados, siendo estos Cuatro Puertas (6,01 Km.), Los Cuchillos-Era del Cardón (12,27 Km.) y Cazadores-Los Picos (10,36 Km.), repitiéndose cada uno en tres ocasiones. 

El comité organizador invita a los pilotos a seguir las informaciones de última hora sobre el rallye a través de la web oficial y del espacio de la Escudería Telde en Facebook, puesto que se están intentando gestionar ofertas de alojamiento para los equipos que llegan de fuera de Gran Canaria, además de estarse haciendo gestiones con las administraciones correspondientes con el fin de mejorar el asfalto de la zona inicial del tramo de Cuatro Puertas. Del mismo modo, invitamos a todos a comentar la prueba a través de Twiter, con el hashtag oficial #RCT2015.

REUNIÓN Y CALENDARIOS DEL CAMPEONATO DE VELOCIDAD

La Escudería Maspalomas, organizadora del Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito, se reunió en la tarde de ayer miércoles, 10 de junio, con los pilotos interesados en participar esta temporada en dicho certamen, con el fin de escuchar las propuestas que los pilotos tenían para la realización de un campeonato que finalmente se disputará con un calendario de tres citas, con tres carreras cada una de ellas. La reunión se llevó a cabo en las oficinas de la Federación de Automovilismo de Las Palmas y la misma contó con la participación de algo más de una veintena de pilotos, además de Acaymo Reyes, de la Escudería Maspalomas; David Rivero, secretario de la FALP y miembro de la comisión de pilotos; y Beatriz Brito, miembro de la junta de gobierno de la FALP.

CALENDARIO Y PROPUESTAS DE LOS PILOTOS

Al inicio de la reunión Acaymo Reyes pidió disculpas a los pilotos por el aplazamiento de la primera cita prevista para este fin de semana, el cual ha sido motivado por una serie de circunstancias que complicaban la celebración de esta primera cita. Finalmente el Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito se iniciará en septiembre y su calendario constará de un total de nueve carreras, agrupadas en tres citas sobre la pista del circuito de Maspalomas, cuyas fechas de celebración serán: 6 de septiembre (1ª, 2ª y 3ª carreras); 4 de octubre (4ª, 5ª y 6ª carreras) y 8 de noviembre (7ª, 8ª y 9ª carreras).

En el apartado de participación, los pilotos asistentes confirmaban su intención de realizar la totalidad del campeonato, asegurándose ya un importante número de participantes. Otra de las novedades será la participación de cerca de una decena de equipos pertenecientes al Trofeo Opel Kadett Shell Mercalaspalmas 2015. Habrá nuevos pilotos que se incorporan y otros que vuelven al certamen, así que la organización prevé cerca de una treintena de equipos de cara al campeonato.

También se hizo un recordatorio de las medidas de seguridad reglamentarias que afectan a la normativa de cintos, barras y otros materiales de protección y seguridad de los vehículos y pilotos. Acto seguido, se abrió un debate en el que la Escudería Maspalomas se mostró atenta a las propuestas de los pilotos de cara al certamen. En este apartado, se acordó mantener el campeonato con un total de nueve carreras, tres en cada cita, aunque los pilotos solicitaron que las carreras que se hagan sobre el trazado completo del circuito se disputen a sólo seis vueltas, en vez de las ocho que se venían realizando hasta ahora. También se ha acordado ampliar, en la medida en que los comisarios deportivos lo estimen oportuno, el número de vehículos cuyo orden en la parrilla de salida se invierten en cada carrera, cuidando no perjudicar a las copas monomarca. Del mismo modo, los pilotos habituales del campeonato solicitaban retrasar un poco la línea de salida para poder ver con mejores condiciones el semáforo que indica la salida de la carrera, acogiéndose esta medida por la organización que se comprometía a retrasar algún puesto más atrás la posición de la pole. Varios pilotos comentaron el interés que existe por realizar una carrera de resistencia en el circuito de Maspalomas en el mes de diciembre, quedando la escudería abierta a dicha propuesta, siempre que el número de inscritos lo propicie.

La organización agradece la predisposición y el diálogo de los pilotos en beneficio de realizar un certamen que cumpla las expectativas de todos. El plazo de inscripción de la primera cita del campeonato quedará abierto en el mes de agosto, ultimándose los preparativos para que el certamen se inicie el domingo 6 de septiembre.

AJUSTE EN EL CALENDARIO Y CONVOCATORIA DE PILOTOS PARA EL CIRCUITO DE MASPALOMAS

La Escudería Maspalomas continúa trabajando para sacar adelante esta temporada el Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito, certamen que se celebrará en el Circuito de Maspalomas y cuyo calendario se ha visto obligado a realizar un reajuste motivado por la disponibilidad de fechas en la pista del sur de Gran Canaria.

En el calendario programado inicialmente estaba previsto que el campeonato de velocidad se iniciase el próximo domingo 14 de junio, sin embargo, la Escudería Maspalomas informa de que la primera cita de velocidad no podrá realizarse en dicha fecha puesto que el circuito no está disponible en esa jornada. De este modo, queda aplazado el inicio del certamen hasta una nueva fecha que se informará con la mayor premura posible.

CONVOCATORIA DE REUNIÓN PARA LOS PILOTOS

Aprovechando el aplazamiento de esta primera cita de la temporada, y como viene siendo habitual en los últimos años, la Escudería Maspalomas ha convocado a una reunión a todos los pilotos interesados en participar esta temporada en el Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito. La cita será el próximo miércoles, 10 de junio a las 19:30 horas en las oficinas de la Federación de Automovilismo de Las Palmas, ubicadas en el Estadio de Gran Canaria. El objetivo de dicha reunión no es otro que el de tantear el interés de los pilotos por esta modalidad y compartir opiniones sobre los diferentes aspectos de las carreras en el circuito de Maspalomas, tales como calendario, número de carreras, trazado, etc.

Dado el interés e importancia de esta primera reunión del año, la Escudería Maspalomas anima a los pilotos interesados a no faltar a la cita propuesta, buscando el diálogo y el acercamiento de posturas entre los deportistas y el organizador.

EL 54º RALLYE ISLA DE GRAN CANARIA EN IMÁGENES

VICENTE BOLAÑOS Y MAGNOLIA HERRERA NUEVOS CAMPEONES

Finalizó el 54º Rallye Isla de Gran Canaria coronando como nuevos vencedores en la prueba decana a la pareja formada por Vicente Bolaños y Magnolia Herrera, quienes impusieron un fuerte ritmo de carrera en todos y cada uno de los siete tramos cronometrados hasta llevar a la victoria al Mitsubishi Lancer EVO IX. La segunda plaza, a 51,5 segundos de los vencedores, quedó en manos de Ángel Marrero y Víctor Marrero sobre el Honda Civic Type R, completando el podio Modesto Martín y Nayra Padilla con su Porsche 996 GT3. El quinteto de cabeza lo cerraron los hermanos Ayoze y Joel Benítez con su rapidísimo Toyota Yaris, seguidos de Domingo Ramos y Marco Guerra sobre idéntico vehículo, ambos separados por escasos 1,9 segundos.

El rallye comenzó desde primera hora de la mañana con la pareja Bolaños-Herrera como líderes, sólo preocupados por mantener la distancia con sus rivales y cuidar el estado y agarre de los neumáticos a medida iban subiendo las temperaturas en la cumbre grancanaria. Tras ellos, Ángel Marrero mantenía una bonita lucha por las plazas de podio con Modesto Martín, separados por décimas de segundos hasta que en el cuarto tramo el Porsche de Modesto reventaba un amortiguador y cedía una decena de segundos. A partir de ahí el Porsche no conseguía recuperar los problemas de estabilidad. Mientras tanto, también se abría otro bonito enfrentamiento por la cuarta plaza, donde Ayoze Benítez imponía su veteranía y conocimiento de los tramos a los mandos del Toyota Yaris frente a Julián Falcón, que disputaba por primera vez los tramos y aún seguía en su periodo de adaptación al Honda Civic Type R. En este punto, resultó crucial la neutralización del cuarto tramo por salida de carretera de José Juan Díaz con el BMW 323i, puesto que a Benítez se le adjudicaba el tiempo de la pasada anterior por ese tramo de Los Garajes-Monte Pavón, perdiendo así casi ocho segundos con respecto a Falcón y bajando a la quinta posición. 

Así las cosas, se llegaba a la tercera y última sección, con dos pasadas por el tramo de Tejeda-Artenara y una por Los Garajes-Monte Pavón. Bolaños seguía manteniendo la cabeza de carrera, mientras que Ángel Marrero y Modesto Martín se lo tomaban con calma para mantener las posiciones de podio. Por detrás, Julián Falcón iniciaba la sección poniendo algo más de distancia con Ayoze Benítez, sin embargo la fortuna no iba a acompañar a Falcón en el sexto tramo y su Honda Civic sufría una avería en el circuito hidráulico de la dirección que le obligaba a abandonar a falta de un tramo, dejando a los hermanos Benítez en la cuarta plaza de la general.

TROFEOS, COPAS Y CHALLENGES.

A parte de la clasificación general absoluta, el Rallye Isla de Gran Canaria tenía muchos frentes abiertos durante la competición con numerosos trofeos en juego. En estos apartados también se vivieron bonitas luchas particulares que mantuvieron la emoción en la clasificación lejos de la cabeza de carrera. 

Finalmente, el Trofeo BP Ultimate de Promoción de Las Palmas fue vencido por Dailos Santana y Francisco Gutiérrez con el Toyota Yaris, precisamente terceros clasificados del Trofeo Toyota Enma 2RM, donde Ayoze Benítez-Joel Benítez se hicieron nuevamente con la victoria por delante de Domingo Ramos y Marco Guerra. En la Challenge BP-Michelin de grupo 1 la victoria era para Noé Armas-Efraín González, con el Toyota Yaris, mientras que en el grupo 2 de la Challenge BP-Michelin la victoria era para Óliver Nieves-Javier Alonso con el Nissan Micra.

No hubo sorpresas en la Maxi Challenge Rally Car, donde Ángel Marrero se hacía con la victoria, siendo Ayoze Benítez el vencedor en la Challenge Rally Car. Por su parte, los Trofeos al Mejor Debutante fueron a parar a manos de Dailos Santana, en la categoría de pilotos, y de Nayra Padilla entre los copilotos, a la derecha de Modesto Martín.

También tuvieron su cuota de protagonismo los participantes en la Copa Nissan Fan Motor 2015, con una bonita lucha entre Óliver Nieves-Javier Alonso frente a los hermanos Jonathan y Josué Curbelo decidiéndose la lucha a favor de Nieves-Alonso en el último tramo por sólo 1,7 segundos de ventaja. Entre los Hyundai Getz, Antonio Estalella-Antonio Peña vencían en solitario, tras el abandono en el tercer tramo de Alexis Mendoza-Lorea Cano.

REGULARIDAD SPORT

En Regularidad Sport un total de catorce equipos tomaban la salida en la prueba, agrupándose ocho en la “media alta” y cinco equipos en el “Trofeo 50”, dejando en solitario al equipo formado por Adelaido Falcón-Nicolás Santana dentro de la “media baja”, quien aprovechó para sumar una interesante renta de puntos de cara a la Copa Provincial de Regularidad Sport.

La pareja formada por Manuel Hernández y David Bethencourt fueron muy constantes y precisos desde el primer tramo, manteniendo la máxima precisión entre los participantes de “media alta” hasta hacerse con la victoria sobre el Renault 5 Turbo, apenas con 152,5 puntos de penalización. Por detrás quedaban José Luis Sosa-Juan Monzón con el Talbot Sunbeam Lotus y con sólo 404,5 puntos acumulados, dejando la tercera plaza del podio para Roberto Rodríguez-Diego Rodríguez, con el Toyota Publica totalizando 498,3 puntos.

En el Trofeo 50 eran Roberto García-Tania García quienes tenían el honor de alzarse con la victoria en este rallye decano, acumulando 101,2 puntos sobre el Honda Civic, completando por orden el podio Leonardo Perera-Marcos González (BMW 323i) y Joel Reyes-Jonathan Medina (Talbot Samba Rallye).

AGRADECIMIENTOS VARIOS

La Escudería Maspalomas concluyó esta nueva edición del Rallye Isla de Gran Canaria agradeciendo la colaboración de todos aquellos que hicieron posible que el rallye decano celebrase una nueva edición al más alto nivel. De este modo, la organización quiere agradecer el apoyo recibido de las instituciones, como el Cabildo de Gran Canaria y el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, además de los diferentes municipios por los que discurrió la prueba. También reconocía la escudería el esfuerzo de los patrocinadores como Volkswagen Canarias, Lopesan Hotel Group, Autos Domínguez Maspalomas y Santana Jérez Kyocera. Del mismo modo se traslada el agradecimiento a los cuerpos de seguridad que, junto con los servicios de emergencia y comisarios de la federación, han hecho posible que el rallye solventara rápidamente cualquier contratiempo.

Capitulo especial el de agradecimiento a los medios de comunicación, quienes volvieron a realizar una intensiva cobertura del rallye desde el principio hasta la finalización del mismo, con varias emisoras retransmitiendo en directo y numerosos medios acreditados.

Todos los datos y clasificaciones del rallye se pueden consultar en su página web oficial: www.rallyeisladegrancanaria.com, la regularidad sport en www.clasicacanaria.com, mientras que en el blog oficial: www.amjpress.blogspot.com se encuentran datos de última hora y la galería de fotos oficial del rallye.

BOLAÑOS-HERRERA SE CORONAN VENCEDORES DEL 54º RALLYE ISLA DE GRAN CANARIA

AVANCE:

Finalizó el 54º Rallye Isla de Gran Canaria coronando como nuevos vencedores en la prueba decana a la pareja formada por Vicente Bolaños y Magnolia Herrera, quienes impusieron un fuerte ritmo de carrera en todos y cada uno de los siete tramos cronometrados hasta llevar a la victoria al Mitsubishi Lancer EVO IX. La segunda plaza, a 51,5 segundos de los vencedores, quedó en manos de Ángel Marrero y Víctor Marrero sobre el Honda Civic Type R, completando el podio Modesto Martín y Nayra Padilla con su Porsche 996 GT3. El quinteto de cabeza lo cerraron los hermanos Ayoze y Joel Benítez con su rapidísimo Toyota Yaris, seguidos de Domingo Ramos y Marco Guerra sobre idéntico vehículo, ambos separados por escasos 1,9 segundos.

EN BREVE EMITIREMOS COMUNICADO OFICIAL

NEUTRALIZADO EL CUARTO TRAMO EN EL "GRAN CANARIA"

La segunda sección del 54º Rallye Isla de Gran Canaria ha terminado antes de tiempo ante la neutralización del cuatro tramo del día, la segunda pasada por Los Garajes-Monte Pavón, tras el accidente sufrido por José Juan Díaz-Jorge Luján (BMW 323i), aunque afortunadamente no hay daños personales. Este percance ha supuesto que la carretera quedara sucia de aceite y gasolina, lo cual ha motivado la neutralización del tramo y la asignación del tiempo realizado en su pasada anterior a los vehículos neutralizados.

Hasta el momento Vicente Bolaños-Magnolia Herrera se mantienen líderes a falta de tres tramos para terminar, con Ángel Marrero-Víctor Marrero en la segunda plaza tras los problemas de un amortiguador que han sufrido Modesto Martín-Nayra Padilla, que se descuelgan hasta la tercera posición. El máximo perjudicado tras la neutralización ha sido Ayoze Benítez, que se coloca quinto en la clasificación general, 8,3 segundos por detrás de Julián Falcón, que mantiene la cuarta posición.

Entramos así en la tercera y última sección del rallye, en la que se disputarán los tramos de "Cruz de Tejeda-Artenara", "Los Garajes-Monte Pavón" y la segunda pasada por "Cruz de Tejeda-Artenara".

Vicente Bolaños-Magnolia Herrera comienzan liderando Rallye Isla de Gran Canaria

Realizada la primera sección del 54º Rallye Isla de Gran Canaria, con la disputa de los dos primeros tramos cronometrados (Las Presas-Coruña y Los Garajes-Monte Pavón). Con cinco tramo aún por disputar, la pareja formada por Vicente Bolaños y Magnolia Herrera, sobre el Mitsubishi Lancer EVO IX, se colocan líderes provisionales del rallye. Bolaños aventaje en 18,5 segundos a Modesto Martín-Nayra Padilla (Porsche 996 GT3), quienes mantienen una bonita lucha con los terceros clasificados, Ángel Marrero-Víctor Marrero (Honda Civic Type R), separados por sólo 6 décimas de segundo.

Por su parte, Ayoze Benítez-Joel Benítez siguen sorprendiendo sobre el Toyota Yaris y se colocan cuartos en la clasificación provisional, además de liderar el Trofeo Toyota Enma 2RM, mientras que Julián Falcón sigue adaptándose a su vehículo y se mantiene quinto de la clasificación.

En Regularidad Sport, Manuel Hernández y David Bethencourt son los más regulares en la "media alta" con el Renault 5 Turbo, mientras que Adelaido Padrón-Nicolás Santana se mantienen en solitario en la "media baja" y Roberto García-Tania García lideran en el Trofeo 50 a bordo de su Honda Civic.

EMOTIVO ARRANQUE DEL RALLYE ISLA DE GRAN CANARIA

En la tarde de ayer, viernes 29 de mayo, se puso oficialmente en marcha el 54º Rallye Isla de Gran Canaria. La jornada se desarrolló en las inmediaciones del Estadio de Gran Canaria, donde se realizaron las verificaciones técnicas a todos los vehículos participantes, con la única ausencia de los equipos inscritos con los números 4, 19 y 32, quienes justificaron su no asistencia al rallye por problemas mecánicos de última hora en su vehículo. 

La ceremonia de salida resultó especialmente emotiva puesto que la Escudería Maspalomas invitó a los asistentes a unirse en un minuto de silencio en memoria de Juan Jenaro Falcón, vicepresidente del Club Deportivo Fan Motor y director de Parches y Ruedas, quien desgraciadamente nos dejó durante esta semana tras una dura enfermedad. Fue un momento especial que contó con la presencia de familiares de Juan Jenaro Falcón, además de los miembros de Fan Motor, cerrándose el acto con un caluroso y emotivo aplauso de todos los asistentes. Como gesto de luto, los vehículos de competición y de la organización portarán crespones negros durante el rallye.

La ceremonia de salida quedó abierta por los vehículos Volkswagen, entre los cuales llamó especialmente la atención el prototipo del Volkswagen XL1, el vehículo eléctrico híbrido con menos consumo del mundo (menos de 1 litro a los 100 kilómetros). Tras los vehículos de la caravana de seguridad tomaron la salida los 44 equipos que partirán en la modalidad de velocidad y los 14 que lo harán en regularidad sport. Con la ceremonia de salida quedaba abierto el rallye Isla de Gran Canaria, que hoy iniciaba la jornada de competición desde las 9:00h. con siete tramos cronometrados a disputar en la zona centro-norte de la isla, con la zona de asistencias ubicada en el pueblo de Fontanales y con la ceremonia de llegada y entrega de premios prevista para las 18:15h. en el Estadio de Gran Canaria.

El rallye se puede seguir ON LINE en su página web oficial: www.rallyeisladegrancanaria.com, mientras que todas noticias de última hora se puede consultar a través del blog oficial: www.amjpress.blogspot.com.

61 EQUIPOS EN EL 54º RALLYE ISLA DE GRAN CANARIA

DESCARGAR LA LISTA OFICIAL DE INSCRITOS (HAZ CLIC AQUÍ)

La Escudería Maspalomas ha hecho pública la lista oficial de inscritos del 54º Rallye Isla de Gran Canaria, compuesta finalmente por un total de 61 equipos participantes, de los cuales 47 corresponden al apartado de velocidad, mientras que 14 competirán en la modalidad de regularidad sport. A priori no hay claros favoritos, pudiéndose plantear una de las citas más abiertas por la lucha de las primeras plazas en la clasificación final. 

Con el número uno partirá el vencedor de la pasada edición, Ángel Marrero, aunque en esta ocasión estará acompañado en el Honda Civic Type R por su hermano, y también copiloto habitual, Víctor Marrero. La lista continúa con equipos como Vicente Bolaños-Magnolia Herrera (Mitsubishi Lancer EVO IX); Modesto Martín-Nayra Padilla (Porsche 996 GT3); Raúl Quesada-Pedro Domínguez (Skoda Octavia Kit Car) o Julián Falcón-Israel Pereira (Honda Civic Type R).

Entre los 14 inscritos en Regularidad Sport, encontramos que 8 se han encuadrado en la “media alta” de velocidad, 5 en el “Trofeo 50” y sólo un participante disputará el rallye en “media baja”. La lista cuenta con equipos como los hermanos Carmelo Quesada-Augusto Quesada (BMW 2002), Roberto Rodríguez y su hijo Diego Rodríguez con el Toyota Publica, Manuel Hernández-David Bethencourt (Renault 5 Turbo), o José Ortega-Adrián Sosa (BMW 323i).

En cifras, dentro de los 47 equipos de velocidad, 8 participan en el Trofeo BP de Promoción de Las Palmas, 10 en el Trofeo Toyota Enma 2RM, 17 en la Maxi Challenge Rally Car, 13 en la Challenge Rally Car, 9 en el Trofeo Mejor Debutante, 7 en la Challenge BP-Michelin, 5 en la Copa Nissan Fan Motor y 2 en la Copa Hyundai Getz.

PROGRAMA HORARIO

El 54º Rallye Isla de Gran Canaria continúa con su programa horario con la realización de las verificaciones administrativas y entrega de documentación, mañana jueves 28 de mayo, entre las 18:00h. y las 20:00h. en las oficinas de la Federación de Automovilismo de Las Palmas. Ya en la jornada del viernes 29 de mayo, las verificaciones técnicas se llevarán a cabo a partir de las 16:00h, según horario de convocatoria, en el habitual entorno del Estadio de Gran Canaria, mientras que la Ceremonia de Salida tendrá lugar en dicha zona a las 20:00 horas.

El sábado los equipos partirán desde el Estadio de Gran canaria a las 8:00h. para dirigirse a la zona de asistencias prevista en Fontanales, desde donde saldrán a competir a partir de las 9:00h. Durante esa jornada se disputarán un total de siete tramos cronometrados, siendo estos Las Presas-Coruña (11,48 kms.) a las 9:25h. y 11:55h, Los Garajes-Monte Pavón (13,03 kms.) a las 10:00h, 12:30h. y 15:35h, y Cruz de Tejeda-Artenara (11,31 kms.) a las 15:00h. y 16:40h, volviendo finalmente los equipos a la zona del Estadio de Gran Canaria para celebrar la ceremonia de llegada y entrega de premios final a las 18:15h.

NOVEDADES EN LA PRESENTACIÓN DEL 54º RALLYE ISLA DE GRAN CANARIA

El Gran Canaria Arena, en plena zona deportiva y comercial de la capital grancanaria, acogió en la tarde de hoy la presentación oficial del 54º Rallye Isla de Gran Canaria, prueba que se disputará durante los días 29 y 30 de mayo, siendo puntuable para el Campeonato de Las Palmas de Rallyes de Asfalto, sus Copas y Trofeos, además del Campeonato de Las Palmas de Regularidad Sport.

La mesa oficial estuvo presidida por D. Lucas Bravo de Laguna, consejero de deportes del Cabildo de Gran Canaria, junto a D. Carlos Ester, concejal de deportes del ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria; D. Luis Molina, subdelegado del gobierno en Las Palmas; D. José Víctor Rodríguez, presidente de la Federación de Automovilismo de Las Palmas; D. Miguel Ángel Domínguez, presidente del comité organizador del rallye; y D. Daniel Guillén, gerente de Volkswagen Canarias.

NOVEDADES DE ÚLTIMA HORA

Miguel Ángel Domíguez abrió el turno de intervenciones, comentando el recorrido de la prueba, que prácticamente repite el rutómetro del pasado año, con la diferencia de que este año no se disputará el tramo espectáculo en la tarde del viernes al no haber tiempo de prepararlo tras la finalización de las obras de asfaltado que se han realizado en la zona del Estadio de Gran Canaria.

El rallye volverá a tener su punto de salida y llegada en la parte alta del Estadio de Gran Canaria, contándose este año con un parque cerrado totalmente asfaltado en la zona externa del estadio, donde se desarrollarán también las verificaciones técnicas en la tarde del viernes. Precisamente el programa horario de la tarde del viernes 29 de mayo ha sufrido un reajuste de última hora, tras la suspensión del tramo espectáculo. De este modo, las verificaciones técnicas se celebrarán a partir de las 16:30h, y la ceremonia de salida tendrá lugar esa tarde a las 20:00h.

La competición se desarrollará el sábado 30 de mayo en la zona centro-norte de Gran Canaria, saliendo a las 8:00h. desde el Estadio de Gran Canaria y partiendo a las 9:00h. desde la zona de asistencia ubicada en el pueblo de Fontanales. Durante esa jornada se disputarán un total de siete tramos cronometrados, siendo estos Las Presas-Coruña (11,48 kms.), Los Garajes-Monte Pavón (13,03 kms.) y Cruz de Tejeda-Artenara (11,31 kms.), volviendo los equipos a la zona del Estadio de Gran Canaria para celebrar la ceremonia de llegada y entrega de premios final a las 18:15h. Como dato importante, comentaba Miguel Ángel, la carretera del tramo Cruz de Tejeda-Artenara no se abrirá al público entre pasada y pasada. Por otro lado, ante la falta de cobertura telefónica en la meta del tramo de Las Presas-Coruña, se ha preparado un control de paso de obligado cumplimiento para los participantes en el pueblo de Artenara, pudiéndose consultar en dicho lugar los tiempos y clasificaciones del rallye, además de poderse hacer entrevistas a los pilotos por parte de los medios de comunicación.

Finalizaba Miguel Ángel Domínguez su intervención agradeciendo el apoyo recibido un año más por parte de las instituciones y patrocinadores, además de la colaboración de los cuerpos de seguridad del estado , policía local, protección civil, guardia civil, policía nacional, bomberos, Cruz Roja y la tutela de la Federación de Automovilismo de Las Palmas. 

APOYO INSTITUCIONAL Y VEHÍCULOS DE ÚLTIMA GENERACIÓN

En el turno de intervención de las instituciones, el consejero de deportes del Cabildo de Gran Canaria, Lucas Bravo de Laguna, reiteró un año más el apoyo del Cabildo de Gran Canaria al Rallye Isla de Gran Canaria en particular, así como al deporte del automovilismo en general, a pesar de la época de crisis que se ha dado en los último años. Recordó el esfuerzo que se hace también desde el Instituto Insular de Deportes y deseo suerte y éxito a los participantes del rallye y su organización.

Del mismo modo, Carlos Ester se mostró orgulloso de que la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria haya acogido desde hace más de 60 años al rallye decano del territorio nacional. Destacó la importancia que se le reconoce al deporte desde el ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria y el Instituto Municipal de Deportes, además de reconocer la importancia de los beneficios transversales generados a nivel económico, turístico y desarrollo de la ciudad. El concejal de deportes de la capital grancanaria tampoco quiso desaprovechar la oportunidad de felicitar a la federación de automovilismo de Las Palmas y al organizador del rallye por el esfuerzo que siguen realizando para mantener este rallye al mayor nivel.

La seguridad en la prueba fue el punto fuerte que destacó el subdelegado del gobierno en Las Palmas, Luis Molina, agradecer el sacrificio y la responsabilidad que asume el organizador para hacer que esta prueba sea posible, además de resaltar el trabajo que se está haciendo desde el Cabildo de Gran Canaria y el Ayutamiento de Las Palmas de Gran Canaria para ofrecer a la ciudadanía una gran cantidad de eventos del más alto nivel.

En la misma línea José Víctor Rodríguez, como máximo responsable de la Federación de Automovilismo de Las Palmas, destacó la importancia del Rallye Isla de Gran Canaria en el deporte del automovilismo, además de la importancia del apoyo que se recibe desde las distintas instituciones y cuerpos de seguridad para que los rallyes se sigan celebrando con las máximas garantías tanto para los participantes como para los aficionados.

Daniel Guillén, en nombre de Volkswagen, marca oficial del rallye, confirmaba la participación en la caravana del rallye del novedoso Volkswagen Golf GTE, vehículo que protagoniza el cartel y que se presenta como un vehículo deportivo con motor híbrido que rinde 200 caballos de potencia con un consumo de sólo 1,6 litro a los 100 kilómetros. También se podrá ver en la caravana el vehículo más eficiente del mundo, el exclusivo Volkswagen XL1. Los asistentes a la salida y llegada del rallye, en el el Estadio de Gran Canaria, podrán probar los último vehículos de la gama Volkswagen, que permanecerán expuestos en dicha zona.

CIERRE DE INSCRIPCIONES

Mañana viernes, a las 20:00 horas, finalizará el plazo de inscripción en el rallye y podremos conocer las primeras cifras de la lista oficial de inscritos que se publicará el miércoles 27 de mayo. Toda la información del recorrido, horarios y actividades del Rallye Isla de Gran Canaria se pueden consultar en la web oficial del evento: www.rallyeisladegrancanaria.com