DOBLE VICTORIA DE IVÁN ARMAS EN FATAGA Y SAN BARTOLOMÉ

· Todas las clasificaciones en www.emaspalomas.com

En la jornada de este sábado, 3 de septiembre, se disputaron la 42ª Subida de Fataga y la 23ª Subida de San Bartolomé, cumpliendo así con la habitual doble cita grancanaria del Campeonato de Montaña de Las Palmas. Tras una intensa jornada de competición, las clasificaciones fueron casi calcadas en ambas pruebas, con un Iván Armas como vencedor absoluto sobre el Porsche 997 GT3, instaurando además dos nuevos récords en la categoría GT de ambos trazados.

La Subida de Fataga abría la competición por la mañana, con Modesto Martín siendo el más rápido en la manga de entrenamientos sobre el Porsche 996 GT3, a pesar de no encontrarse en plenas condiciones físicas. Sin embargo, Iván Armas venía con ansias de victoria y mejoró sus tiempos en las dos magas oficiales hasta dejar el nuevo récord GT de la prueba en 3’11’’894, adjudicándose la victoria 2,036 segundos por delante de Modesto Martín y con el joven Julio Martínez cerrando el podio con otro de los Porsche 996 GT3. La cuarta plaza, y la victoria en la categoría 2, sería para el sorprendente Iván Alemán, quien dejó su Renault Clio Cup a sólo 266 milésimas de la tercera posición del podio, superando en apenas 897 milésimas a Víctor Mendoza, finalmente quinto clasificado con el Mitsubishi Lancer EVO IV. En la categoría 3 el más rápido sería el sureño Noé Armas (Citroën Saxo VTS), finalizando además en la sexta posición absoluta, por delante de Samuel Talavera (Renault Clio Cup) y del incansable Anastasio Suárez, quien volvía a llevar a su precioso Ford Escort MK1 a la victoria en el grupo H, además de entrar en el “Top Ten” de la general, un grupo que cerraba el rápido piloto teldense Roberto Sánchez, a bordo de su Honda Civic SIR. En la categoría CM de barquetas, el palmero José Ricardo Rodríguez se alzaba con la victoria en solitario, casi sin haber podido reconocer ambas pruebas.

Pasado el mediodía tirajanero, la Subida a San Bartolomé sería prácticamente un calco de la de Fataga, repitiéndose la clasificación general en las siete primeras plazas, y con Iván Armas también imponiendo un nuevo récord en la categoría GT, al marcar un registro de 3’12’’502.

Fantástico estreno en ambas pruebas de Ismael Guerra con su Nissan 350Z GT, adjudicándose la victoria en el Trofeo BP de Promoción y en el grupo T. Por su parte, el la Copa BMW Power también repitió vencedores en ambas Subidas, siendo Alejandro Falcón (BMW 325i) el doble vencedor del Trofeo, con Sergio Vega como doble vencedor en la categoría “M”.


POCAS VARIACIONES EN REGULARIDAD SPORT

Si en velocidad las clasificaciones de ambas Subidas no sufrían cambios significativos, en Regularidad Sport sucedía casi lo mismo, a excepción del podio de la Copa RS. La categoría de Campeonato RS (media alta) volvía a ver triunfar a la pareja formada por Manuel Hernández-David Bethencourt, quienes nos han acostumbrado a contar como victorias sus participaciones sobre el Renault 5 Turbo. Frente a ellos poco pudieron hacer Alexis Manzano-Manuel Vega con el BMW 628 CSI, quienes tuvieron que conformarse con dos segundos puestos que pueden resultar muy valiosos de cara al Campeonato.

En la Copa RS (media baja) José Manuel Hernández y Daniel Hernández llevaron a su Ford Escort MKI a la victoria en ambas pruebas, mostrando una importante compenetración padre e hijo que les hizo ser los más regulares. La segunda plaza en Fataga era para Enrique Álvarez-Emma Viera (BMW 323i), siendo terceros José María Herrera-Juan M. Benítez (Toyota Corolla KE30), aunque estos se intercambiaron las plazas de podio en San Bartolomé. El quinteto de la Copa RS lo cerraban en ambas pruebas, por orden, Hilario Gómez-Yeray Hernández (Lancia Fulvia 1.3 Montecarlo) y Antonio Santana-Nelson Santana (Datsun 120Y), aunque una avería en el embrague estuvo a punto de aguarle la fiesta a Hilario Gómez-Yeray Hernández en la Subida de San Bartolomé.

En el Trofeo 50, victoria en solitario de los hermanos, Germán y Agustín Rodríguez a bordo de su BMW 323i. Su participación en solitario no mermó sus ansias de superación y cerraron ambas clasificaciones con escasos 3,8 puntos de penalización en Fataga y 4,4 en San Bartolomé, dando muestras de una gran precisión, difícil de superar por sus posibles rivales en la categoría.

LISTA OFICIAL DE INSCRITOS PARA LAS SUBIDAS DE FATAGA Y SAN BARTOLOMÉ 2016

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La Escudería Maspalomas ha hecho pública la Lista Oficial de Inscritos para las Subidas de Fataga y San Bartolomé, pruebas del Campeonato de Las Palmas de Montaña que se disputarán este próximo sábado, 3 de septiembre.

Finalmente serán 44 los equipos participantes, de los cuales 36 se han inscrito en el apartado de Velocidad, seis de ellos en la modalidad de Fórmula Rallye (equipos de rallye compuestos por piloto y copiloto, que no puntúan ni bloquean en la clasificación). Por su parte, ocho equipos forman la lista de participantes en Regularidad Sport, dos en la “media alta”, cinco en la “media baja” y uno en el “Trofeo 50”.

En Velocidad partirán con la vitola de favoritos los Porsche, con los pilotos Modesto Martín, Iván Armas y Julio Martínez repitiendo el duelo que ya protagonizaron la primera cita del campeonato de montaña de la temporada, que en La Pasadilla se saldó con la victoria de Martín. Sin embargo, la lista de aspirantes al “top 5” de la clasificación puede ser larga, con equipos como Ányelo Padrón (BMW 325 E30), Víctor Mendoza (Mitsubishi Lancer EVO IV), Iván Alemán (Renault Clio Sport), Tato Suárez (Ford Escort MK1), Manuel Acosta (Toyota MR2), etc. En el apartado de barquetas, José Ricardo Rodríguez partirá en solitario con su BRC.

En Regularidad Sport encontramos a Manuel Hernández-David Bethencourt (Renault 5 Turbo) y Alexis Manzano-Manuel Vega (BMW 628 CSI) en la “media alta”, mientras que la “media baja” vuelve a ser la categoría más numerosa con equipos como José María Herrera-Juan Manuel Benítez (Toyota Corolla KE30), Enrique Álvarez-Emma Viera (BMW 323i) o Hilario Gómez-Yeray Hernández (Lancia Fulvia Montecarlo), entre otros. Los hermanos, Germán y Agustín Rodríguez, se han inscrito en solitario en la categoría de Trofeo 50 con su BMW 323i.

PROGRAMA HORARIO

Esta doble cita del Campeonato de Montaña de Las Palmas se disputará este sábado, 3 de septiembre. La Subida de Fataga, una vez realizadas las verificaciones administrativas y técnicas, iniciará su manga de entrenamientos en torno a las 10:30h. Tras las dos mangas oficiales en Fataga, el entramado organizativo se trasladará al casco urbano de Tunte, donde está previsto que la Subida de San Bartolomé comience a partir de las 14:30h. Las oficinas de carrera estarán ubicadas en todo momento en la casa de la cultura de San Bartolomé, en Tunte.

CERCA DE 50 EQUIPOS EN FATAGA Y SAN BARTOLOMÉ

El pasado viernes, 26 de agosto, finalizaba el plazo de inscripción para la 42ª Subida de Fataga y la 23ª Subida de San Bartolomé, con una cifra de 48 solicitudes de equipos en el recuento final. De este modo, la lista provisional de inscritos estaría compuesta por 8 equipos en la modalidad de Regularidad Sport y 40 equipos en el apartado de velocidad, de lo cuales 6 se han inscrito en la modalidad de Fórmula Rallye (equipos de rallye compuestos por piloto y copiloto, que no puntúan ni bloquean en la clasificación). 

La mayoría de los equipos han optado por realizar su inscripción “On Line”, a través de la web oficial de la Escudería Maspalomas (www.emaspalomas.com), lo que permite visualizar su solicitud de inscripción inmediatamente en la lista provisional de la web, aunque a esta habría que sumarle los equipos que han optado por inscribirse de forma tradicional, enviando un FAX a las oficinas. Finalizadas las comprobaciones oportunas, la Lista Oficial de Inscritos se hará pública este próximo miércoles, 31 de agosto, a las 12:00 horas.

Entre los equipos inscritos en velocidad se encuentran Julio Martínez e Iván Armas, con sendos Porsche GT3, además de otros pilotos como Ányelo Padrón (BMW 325 E30), Víctor Mendoza (Mitsubishi Lancer EVO IV), Iván Alemán (Renault Clio Sport), Tato Suárez (Ford Escort MK1), Manuel Acosta (Toyota MR2), etc. Como curiosidad, la participación de Ismael Guerra con el Nissan 350Z, y José Ricardo Rodríguez como único participante en Barquetas con su BRC. 

Por su parte, en la lista provisional de Regularidad Sport encontramos a Manuel Hernández-David Bethencourt (Renault 5 Turbo) y Alexis Manzano-Manuel Vega (BMW 628 CSI) en la “media alta”, mientras que la “media baja” vuelve a ser la categoría más numerosa con equipos como Enrique Álvarez-Emma Viera (BMW 323i) o Hilario Gómez-Yeray Hernández (Lancia Fulvia Montecarlo), entre otros. Los hermanos, Germán y Agustín Rodríguez, se han inscrito en solitario en la categoría de Trofeo 50 con su BMW 323i.

PROGRAMA HORARIO

Esta doble cita del Campeonato de Montaña de Las Palmas se disputará este sábado, 3 de septiembre. La Subida de Fataga, una vez realizadas las verificaciones administrativas y técnicas, iniciará su manga de entrenamientos en torno a las 10:30h. Tras las dos mangas oficiales en Fataga, el entramado organizativo se trasladará al casco urbano de Tunte, donde está previsto que la Subida de San Bartolomé comience a partir de las 14:30h. Las oficinas de carrera estarán ubicadas en todo momento en la casa de la cultura de San Bartolomé, en Tunte.

EL 3 DE SEPTIEMBRE: SUBIDAS DE FATAGA Y SAN BARTOLOMÉ 2016

El Campeonato de Montaña de Las Palmas vuelve a la actividad en el mes de septiembre con las cuarta y quinta pruebas del certamen, las Subidas de Fataga y San Bartolomé. La habitual doble cita grancanaria se disputará el sábado 3 septiembre, bajo la organización de la Escudería Maspalomas. La unificación de ambas pruebas en una jornada vuelve a ser un importante aliciente para los participantes, aprovechando la cercanía física de ambas pruebas y suponiendo un importante ahorro económico para los competidores, tanto locales como foráneos. 

La Subida de Fataga cumple ya su edición número 42, mientras que la de San Bartolomé celebra su vigésimo tercera cita. Ambas pruebas serán puntuables para el Campeonato de Las Palmas de Subidas de Montaña, así como para el Campeonato de Las Palmas de Regularidad Sport, además de sus diferentes Trofeos. 

INSCRIPCIONES Y PROGRAMA DEL EVENTO

Los equipos interesados en participar en esta doble cita grancanaria no deben despistarse en este mes vacacional puesto que el plazo de inscripción finaliza el próximo viernes, 26 de agosto, a las 20:00 horas. Con el fin de facilitar el trámite, la organización ha creado un formulario de inscripción “on line” a través de su web oficial, www.emaspalomas.com. En dicha web se puede consultar también la lista provisional de inscritos. La cual ya muestra cerca de una veintena de equipos que han confirmado ya su participación, aprovechando los competidores unos precios de inscripción mínimos, tanto para los participantes de velocidad como los de regularidad sport.

El programa de competición no sufrirá variaciones respecto a las ediciones anteriores. De este modo, el sábado 3 de septiembre se iniciará con la Subida de Fataga, una vez realizadas las verificaciones administrativas y técnicas, estando prevista la manga de entrenamientos en torno a las 10:30h. Tras las dos mangas oficiales en Fataga, el entramado organizativo se trasladará al casco urbano de Tunte, donde está previsto que la Subida de San Bartolomé comience a partir de las 14:30h. Las oficinas de carrera estarán ubicadas en todo momento en la casa de la cultura de San Bartolomé, en Tunte.

MODESTO MARTÍN MERECIDO VENCEDOR EN FATAGA Y SAN BARTOLOMÉ

En la jornada de hoy, sábado 12 de septiembre, se llevó a cabo la doble cita del Campeonato de Las Palmas de Montaña, en la que se disputaron la 41ª Subida de Fataga y la 22ª Subida de San Bartolomé. La jornada concluyó con una doble victoria de Modesto Martín sobre el Porsche 996 GT3, a pesar de los problemas de embrague que arrastró desde el inicio del día.

Modesto Martín

SE CUMPLIERON LAS PREVISIONES EN FATAGA

La jornada se inició con la Subida de Fataga. De este modo, desde primeras horas de la mañana se presentaban los equipos en el pueblo de Fataga para comenzar la competición, con la ausencia de cinco equipos de la lista de inscritos, el equipo número 4 por no pasar las verificaciones técnicas y los equipos números 19, 22, 31 y 49, que no se presentaron a las verificaciones administrativas. A ellos se les unió la baja de Claudio Rodríguez, cuya asistencia descubría un extraño sonido en el motor del Citroën ZX antes de salir en la manga de entrenamientos y decidían dejar la competición hasta hacer una revisión completa de la mecánica del vehículo, evitando males mayores.

Víctor Mendoza

Tal y como se esperaba, Modesto Martín comenzó siendo muy superior a sus rivales, pero un problema constante en el embrague de su Porsche le impedía superar su propio récord en la categoría GT, además de estar todo el día presagiando un posible abandono. Aún así, conseguía consiguió marcar el mejor crono de 3’13’716, sólo 5 décimas peor que su récord anterior en Fataga, no exprimiendo al máximo en la segunda manga oficial, ya que ese crono le valía la victoria absoluta. La segunda plaza fue para el reaparecido Víctor Mendoza, quien demostró el buen rendimiento que presenta aún su Mitsubishi Lancer EVO IV, dejando en la tercera plaza del podio al piloto de la zona, Alejandro Carreño, a quien sólo 532 milésimas le impidieron repetir la segunda plaza del año pasado también sobre el Citroën Saxo VTS.

Por detrás de las plazas de podio finalizó Aythami Afonso, que no terminaba de encontrarse a gusto con el Renault Megane. En quinta posición finalizaba José Juan Pérez, tras las últimas modificaciones realizadas al BMW M3. La sexta plaza sería para el vencedor del grupo T, David Bolaños (BMW 325i), seguido de Domingo Ramos (Toyota Yaris) y del vencedor del grupo H, Santiago García (Opel Ascona SR), quien conseguía además batir el récord de la prueba en grupo H y dejar un nuevo mejor tiempo para ese grupo de 3’29’439. El “Top Ten” lo completaron Nelson Climent, vencedor también del Trofeo BP Ultimate de Promoción de Las Palmas con el Ford Fiesta, y José Martín, cuyo Seat León Supercopa se quedaba desde primeras horas de la mañana sin dirección asistida, obligando así al piloto a un sobreesfuerzo descomunal.

Muchos problemas mecánicos en esta Subida de Fataga para los participantes del Trofeo Opel Kadet Shell Mercalaspalmas, siendo Antonio Afonso Martel el más rápido, seguido de Arturo Cruz y Antonio Afonso Hernández. También capítulo especial para la única Silueta participante, el VW Fun Cup de Heriberto Santana, con una progresión muy buena con el paso de cada manga hasta marcar un mejor tiempo personal de 3’35’’841.

SIN SORPRESAS EN REGULARIDAD SPORT 

Manuel Hernández-David Bethencourt

Tampoco hubo sorpresas en Regularidad Sport, con la participación total de nueve equipos, cuatro en el “Trofeo 50”, tres en la “media baja” (Copa RS) y dos en “media alta” (Campeonato RS). Manuel Hernández-David Bethencourt (Renault 5 Turbo) volvieron a ser los más efectivos en el Campeonato, acumulando sólo 13,8 puntos, frente a los 80,9 de Enrique Álvarez-Javier Álvarez (BMW 323i). Por su parte, Alexis Manzado-Rubén Tejera (Toyota Starlet) vencían en la Copa RS con un total de 38,8 puntos, seguidos en su categoría del veterano equipo formado por Hilario Gómez-Marcos González (Lancia Fulvia Montecarlo) y de Adelaido Padrón-Agustín Vega (Toyota Corolla KE30). En el “Trofeo 50” se impusieron los hermanos Germán Rodríguez-Agustín Rodríguez (BMW 323i), quienes sólo sumaron 11,8 puntos, seguidos a muy poca distancia de Roberto García-Tania García (Honda Civic 1.2), Jorge Bethencourt-Borja Santana (Renault 4L) y Antonio Santana-Nelson Santana (Datsun 120 Y).

POCAS VARIACIONES EN SAN BARTOLOMÉ

Alexis Manzano-Rubén Tejera

La 41ª Subida de Fataga concluyó con un ligero retraso debido a que la segunda manga oficial se debía parar para limpiar la pista del aceite que había derramado uno de los vehículos averiados. De este modo, la 22ª Subida de San Bartolomé se inició con casi una hora de retraso sobre el horario previsto, y con los equipos de cabeza padeciendo aún los problemas mecánicos que habían tenido en Fataga. De este modo, Modesto Martín decidía preservar la mecánica del Porsche y no salir en la manga de entrenamientos. Aún así, se aseguró su segunda victoria absoluta del día con un registro de 3’14’920 en la segunda manga oficial. La única sorpresa del día llegaría de la mano de Aythami Afonso, que decidió arriesgar al máximo en la segunda manga oficial y mejoraba en más de tres segundos su tiempo personal, alzándose hasta la segunda plaza del podio. La tercera posición quedaba para un efectivo Víctor Mendoza que veía como Afonso le arrebataba la segunda posición en el último momento por sólo 118 milésimas de segundo. De este modo la cuarta plaza era para Alejandro Carreño, seguido de un exhausto José Martín, quien se mostraba satisfecho de los resultados a pesar de los problemas con la dirección que arrastró todo el día. Repitieron victoria Santiago García, en el grupo H; David Bolaños, en el grupo T y Nelson Climent, en el Trofeo BP Ultimate de Promoción de Las Palmas. Así mismo, Antonio Afonso Martel vencía nuevamente entre los Opel Kadet, y Heriberto Santana volvía a llevar al VW Fun Cup hasta la línea de meta como único participante en la categoría de Siluetas.

En Regularidad Sport todas las clasificaciones de San Bartolomé fueron un calco con respecto a las de Fataga, con Manuel Hernández-David Bethencourt, Alexis Manzado-Rubén Tejera y Germán Rodríguez-Agustín Rodríguez, venciendo en sus respectivas categorías.

62 EQUIPOS DISPUTARÁN LAS SUBIDAS DE FATAGA Y SAN BARTOLOMÉ

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Con todo preparado para que se disputen este sábado 12 de septiembre las Subidas de Fataga y San Bartolomé, la Escudería Maspalomas publica la lista oficial de inscritos más numerosa de la última década, con un total de 62 equipos, compitiendo 53 de ellos en el apartado de velocidad y 9 en regularidad sport. La cifra de participantes supera positivamente las previsiones de la organización y hace presagiar una interesante doble cita del Campeonato de Montaña de Las Palmas, en la cual podrían darse muchas sorpresas, al igual que en las pasadas ediciones.

Entre los equipos de velocidad, Modesto Martín partirá, en condiciones normales, como claro favorito a la victoria con su Porsche 996 GT3, continuando la lista con un plantel de pilotos y vehículos que pueden sorprender en la clasificación final. Entre ellos encontramos a Alejandro Carreño con el Citroën Saxo, quien ya sabe lo que es estar en el podio de la doble cita sureña tras los segundos puestos obtenidos el pasado año. También habrá que tener muy en cuenta a pilotos como José Martín (Seat León Supercopa); Aythami Afonso (Renault Megane); Iván Alemán (Renault Clio Cup); Nelson Climent (Ford Fiesta); Santiago García (Opel Ascona SR); Juan Betancor (Toyota Corolla TC); además del espectacular y efectivo José Juan Pérez (BMW M3). Destacar también la participación de siete equipos dentro del Trofeo BP Ultimate de Promoción de Las Palmas, y siete integrantes del Trofeo Opel Kadet Shell Mercalaspalmas. Como curiosidades de la lista encontramos también el VW Fun Cup de Heriberto Santana, único en su categoría, y a María Ángeles Reyes (Kia Picanto), única piloto femenina de la cita.

Numerosa también la participación en el apartado de Regularidad Sport, con un total de nueve participantes, cuatro de ellos compitiendo en el “Trofeo 50”, tres en la “media baja” y dos en “media alta”. No faltan a la cita los más efectivos del año pasado, Manuel Hernández-David Bethencourt (Renault 5 Turbo) y Alexis Manzado-Rubén Tejera (Toyota Starlet), aunque este año van a tener duros competidores como Enrique Álvarez-Javier Álvarez (BMW 323i), Hilario Gómez-Marcos González (Lancia Fulvia Montecarlo) o Adelaido Padrón-Agustín Vega (Toyota Corolla KE30). En el “Trofeo 50” contamos con Jorge Bethencourt-Borja Santana (Renault 4L), Roberto García-Tania García (Honda Civic 1.2), Germán Rodríguez-Agustín Rodríguez (BMW 323i) y Antonio Santana-Nelson Santana (Datsun 120Y).

RECORRIDO Y HORARIOS

La 41ª Subida de Fataga y la 22ª Subida de San Bartolomé se disputarán en la jornada del sábado 12 de septiembre, siendo puntuables para los campeonatos de montaña de Las Palmas y regularidad sport. La Subida de Fataga cuenta con un recorrido de 4,5 kilómetros, con salida en el pueblo de Fataga, en dirección hacia Tunte. Por su parte, la Subida de San Bartolomé se realiza sobre su habitual distancia de 5,1 kilómetros, partiendo desde los límites del pueblo de Tunte (San Bartolomé) en dirección a Ayacata.

La jornada de competición, el sábado 12 de septiembre, comenzará con la Subida de Fataga, una vez realizadas las verificaciones administrativas y técnicas, estando prevista la manga de entrenamientos en torno a las 10:30h. Tras las dos mangas oficiales en Fataga, el entramado organizativo se trasladará al casco urbano de Tunte, donde está previsto que la Subida de San Bartolomé comience a partir de las 14:30h. Finalmente, una vez finalizada la competición, se desarrollará la entrega de premios final en la plaza de Santiago de Tunte. Las oficinas de carrera estarán ubicadas en todo momento en la casa de la cultura de San Bartolomé, en Tunte. Ambas carreteras quedarán cortadas al tráfico media hora antes de la disputa de la manga de entrenamientos, y no se abrirán a la circulación del tráfico normal hasta finalizada cada prueba.

BUEN RITMO DE INSCRIPCIONES PARA FATAGA Y SAN BARTOLOMÉ

A falta de un día para que finalice el plazo de inscripción de las Subidas de Fataga y San Bartolomé se contabilizan ya en torno a cuarenta equipos que han confirmado su participación en esta doble cita del Campeonato de Montaña de Las Palmas. El plazo de inscripciones permanecerá abierto a hasta las 20:00 horas del viernes 4 de septiembre, pudiéndose realizar con toda comodidad a través de la web oficial de la escudería Maspalomas: www.emaspalomas.com

Cabe destacar que en el apartado de regularidad sport se contabilizan hasta el momento una decena de equipos inscritos, mientras que en la modalidad de velocidad la cifra supera los treinta equipos inscritos, confirmando su inscripción varios equipos habituales del Trofeo Toyota Enma, así como los participantes del Trofeo Opel Kadett Shell Mercalaspalmas 2015, además de pilotos como Claudio Rodríguez con Citroën ZX Kit Car, José Juan Pérez (BMW M3), Ángel Suárez (BMW 323i), etc.

Con esta cifra de participantes, la inscripción de ambas pruebas podría superar el medio centenar de participantes, volviendo a hacernos disfrutar de un gran día de competición en el sur de la Isla de Gran Canaria. Para conocer los datos más precisos deberemos esperar al cierre de inscripciones y a la publicación de la lista oficial de inscritos, prevista para el miércoles 9 de septiembre.

RECORRIDO Y HORARIOS

La 41ª Subida de Fataga y la 22ª Subida de San Bartolomé se disputarán en la jornada del sábado 12 de septiembre, siendo puntuables para los campeonatos de montaña de Las Palmas y regularidad sport. La Subida de Fataga cuenta con un recorrido de 4,5 kilómetros, con salida en el pueblo de Fataga, en dirección hacia Tunte. Por su parte, la Subida de San Bartolomé se realiza sobre su habitual distancia de 5,1 kilómetros, partiendo desde los límites del pueblo de Tunte (San Bartolomé) en dirección a Ayacata.

La jornada de competición, el sábado 12 de septiembre, comenzará con la Subida de Fataga, una vez realizadas las verificaciones administrativas y técnicas, estando prevista la manga de entrenamientos en torno a las 10:30h. Tras las dos mangas oficiales en Fataga, el entramado organizativo se trasladará al casco urbano de Tunte, donde está previsto que la Subida de San Bartolomé comience a partir de las 14:30h. Las oficinas de carrera estarán ubicadas en todo momento en la casa de la cultura de San Bartolomé, en Tunte. Ambas carreteras quedarán cortadas al tráfico media hora antes de la disputa de la manga de entrenamientos, y no se abrirán a la circulación del tráfico normal hasta finalizada cada prueba.

12 DE SEPTIEMBRE 2015: SUBIDAS DE FATAGA Y SAN BARTOLOMÉ

Como viene siendo habitual en las últimas temporadas, el Campeonato de Montaña de Las Palmas reinicia su actividad en el mes de septiembre con la doble cita grancanaria de las Subidas de Fataga y San Bartolomé. Ambas pruebas se disputarán el sábado 12 septiembre, bajo la organización de la Escudería Maspalomas. Este año, la Subida de Fataga cumplirá su edición número 41, continuando con la dilatada historia de una prueba emblemática dentro del calendario canario de montaña. Por su parte, la Subida de San Bartolomé celebrará su vigésimo segunda edición. La Escudería Maspalomas vuelve a plantear de este modo una de las jornadas más rentables para los participantes del certamen de montaña, aprovechando la cercanía física de estas dos pruebas para volver a realizarlas en la misma jornada, una fórmula que ha sido acogida de manera muy positiva por los participantes en las últimas temporadas, especialmente por el ahorro económico que supone para los competidores. De este modo, los precios de inscripción son mínimos, tanto para los participantes de velocidad como los de regularidad sport, pudiendo disputarse prácticamente dos pruebas por el precio de una.

Esta doble cita vuelve a ser puntuable para el Campeonato de Las Palmas de Subidas de Montaña, así como para el Campeonato de Las Palmas de Regularidad Sport, además de sus diferentes Trofeos. 

ABIERTO EL PLAZO DE INSCRIPCIÓN

La Escudería Maspalomas ha abierto preceptivamente durante el mes de agosto el plazo de inscripción para ambas pruebas, teniendo los equipos interesados como plazo máximo hasta el viernes 4 de septiembre para formalizar su inscripción en la doble cita grancanaria. Con el fin de facilitar el trámite, la organización ha creado un formulario de inscripción “on line” a través de su web oficial, www.emaspalomas.com, aunque en dicha página también se puede descargar el tradicional formulario para enviar la solicitud vía fax.

La jornada de competición, el sábado 12 de septiembre, comenzará con la Subida de Fataga, una vez realizadas las verificaciones administrativas y técnicas, estando prevista la manga de entrenamientos en torno a las 10:30h. Tras las dos mangas oficiales en Fataga, el entramado organizativo se trasladará al casco urbano de Tunte, donde está previsto que la Subida de San Bartolomé comience a partir de las 14:30h. Las oficinas de carrera estarán ubicadas en todo momento en la casa de la cultura de San Bartolomé, en Tunte.

FINAL CON SORPRESAS EN FATAGA Y SAN BARTOLOMÉ

Gran Canaria tuvo en la jornada de hoy, sábado 13 de septiembre, una doble cita con el Campeonato de Montaña de Las Palmas, con la disputa de la XL Subida de Fataga y la XXI Subida de San Bartolomé. El lanzaroteño Rubén Curbelo se erigió como protagonista en ambas pruebas consiguiendo una doble victoria en el apartado de turismos sobre el Mitsubishi Lancer EVO IX, mientras que Julio Martínez hacía lo propio en el apartado de barquetas, donde competía en solitario sobre la Speed Car GT 1000. Mas repartidas estuvieron las cosas entre los participantes de Regularidad Sport puesto que Alexis Manzano y Rubén Tejera (Toyota Starlet 1.3 S) se adjudicaron la victoria en Fataga, y el equipo formado por Manuel Hernández y David Bethencourt (Renault 5 Turbo 2) tomaban el testigo como vencedores en San Bartolomé. Por su parte, Aythami Afonso (Renault Clio) e Iván Medina (Seat Ibiza), se repartían las victorias en el Trofeo BP Ultimate de Promoción, mientras que los grupos T y H tendrían como dobles vencedores a Juan Pablo Gallo (Ford Escort RS2000) y Santiago García (Opel Ascona SR), respectivamente.

SORPRESAS EN FATAGA.

La competición se inició con la Subida de Fataga, contabilizándose, por diversos motivos, cinco bajas de la lista de inscritos (20, 30, 31, 33 y 43), aunque cumpliéndose perfectamente el horario previsto en el programa. Desde el primer momento Miguel Cabral (Mitsubishi Lancer EVO VI) dejaba claro que estaba por delante de sus contrincantes, con un crono en la primera manga oficial más de cuatro segundos más rápido que Rubén Curbelo, el hombre del otro Mitsubishi en acción, en este caso el Lancer EVO VI. Pero la fortuna no estaría de cara para el doble vencedor de la edición 2013, puesto que una salida de pista en la segunda oficial imposibilitaba a Cabral continuar en competición, viéndose obligado al abandono. A pesar de que su tiempo en la primera manga oficial le valía para alzarse como vencedor provisional en Fataga, Cabral no se presentaba en el parque cerrado final y los comisarios deportivos se veían obligados a aplicar el reglamento y excluir al piloto de la clasificación oficial. Por la misma ausencia al parque cerrado eran excluidos en la jornada también los equipos número 1, 7 y 15.

Este golpe de teatro daba la victoria en Fataga a Rubén Curbelo, que había marcado el segundo mejor registro de la prueba con un tiempo de 3’17’’092. Más sorpresas para completar el podio final, con la segunda plaza de un formidable Alejandro Carreño, quien se convertía en la revelación de la jornada sobre su Citroën Saxo VTS, con un registro que sólo distaba 5,565 segundos de Curbelo, y superando en poco más de ocho décimas a Jonathan Nuez, quien completaba el podio de Fataga con el Renault Clio Williams. Juan Betancor (Toyota Corolla TC) e Iván Alemán (Renault Clio Sport), completarían el quinteto de cabeza, mientras que en barquetas el joven Julio Martínez lidiaba en solitario y seguía adquiriendo experiencia sobre la Speed Car GT 1000, con un tiempo de 3’23’’864.

LIGEROS CAMBIOS EN LOS PODIOS DE SAN BARTOLOMÉ.

Tras lo acaecido en Fataga, Rubén Curbelo era el claro favorito a la victoria en San Bartolomé, cumpliéndose los pronósticos, aunque el lanzaroteño no podía relajarse excesivamente porque tras él volvía a situarse el sorprendente Alejandro Carreño, cuyo conocimiento del terreno le era favorable. En este caso la tercera plaza quedaba para Iván Alemán, quien sorprendió en la última manga a Jonathan Nuez, cuarto clasificado, al marcar un crono sólo 398 milésimas de segundo más rápido. Iván Medina se encontraba más cómodo en San Bartolomé que en Fataga y se adjudicaba aquí la victoria dentro del Trofeo de Promoción, además de situarse quinto de la general, por delante de Juan Betancor.

En su línea, Julio Martínez repetía en San Bartolomé la historia de Fataga y se alzaba como único vencedor en solitario con la barqueta.

LA REGULARIDAD SPORT ESTUVO MÁS ANIMADA.

En el orden de salida los equipos de Regularidad Sport eran los que abrían pista en ambas pruebas, con los resultados más ajustados y variables que en velocidad.

En Fataga Alexis Manzano y Rubén Tejera eran los más precisos, con un total de 34,4 puntos sobre el Toyota Starlet 1.3, seguidos de Manuel Hernández y David Bethencourt con sólo 2,1 puntos más en el Renault 5 Turbo 2, mientras que el podio lo completaban quienes llegaban como líderes provisionales del certamen, Juan Carlos de Felipe y Carlos Javier Gallo, que sumaban 46,4 puntos a bordo de su habitual Toyota Starlet 1.3. Una pena la avería en deflector del BMW 323i que dejaba fuera de carrera a Enrique Álvarez y Santiago Díaz en Fataga y sin posibilidades de estar en San Bartolomé.

Llegados a San Bartolomé las cosas cambiaban ligeramente en esta modalidad y ahora le tocaba el turno de la victoria a Manuel Hernández y David Bethencourt con un total de 43,1 puntos, relegando a la segunda plaza a Alexis Manzano y Rubén Tejera con 50,4 puntos, seguidos muy de cerca por José María Herrera y Agustín Vega con el Toyota Corolla, quienes completaban el podio a sólo 1,1 puntos de los segundos clasificados.

Finalmente, tras una intensa jornada de competición, los participantes recibían el merecido reconocimiento en la entrega de premios llevada a cabo en la plaza de Tunte, con la presencia de D. Roberto Martel, concejal de deportes del Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana; D. José Víctor Rodríguez, presidente de la Federación de Automovilismo de Las Palmas y D. Miguel Ángel Domínguez, presidente de la Escudería Maspalomas. De este modo concluía esta doble cita de montaña que se llevó a cabo gracias al apoyo del Cabildo de Gran Canaria, el Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana, Skoda, Autos Domínguez Maspalomas, Volkswagen y Lopesan Hotel Group.

56 EQUIPOS BUSCARÁN LA VICTORIA EN FATAGA Y SAN BARTOLOMÉ

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El próximo sábado, 13 de septiembre, se disputarán las Subidas de Fataga y San Bartolomé, puntuables para el Campeonato de Las Palmas de Subidas de Montaña, Trofeo BP Ultimate de Promoción y Regularidad Sport, con un total de 56 equipos inscritos.

La lista oficial de inscritos presenta un total de 48 equipos en el apartado de velocidad, entre los cuales se contabiliza una única barqueta CM, además de tres participantes en el grupo T que se ubicarán adecuadamente en el orden de salida según decisión de los comisarios deportivos. Por su parte, la Regularidad Sport cuenta con ocho participantes, la mitad compitiendo en “media alta” y la otra mitad en “media baja”.

Miguel Cabral venció con total autoridad en 2013

Entre los equipos inscritos, Miguel Cabral, con el Mitsubishi Lancer EVO VI, y Rubén Curbelo, con Mitsubishi Lancer EVO IX, parten como favoritos a la victoria en turismos, aunque también habrá que tener muy en cuenta a otros pilotos como Iván Armas (BMW M3) y Modesto Martín (BMW M3) en la lucha por las plazas del podio. Sin embargo, la competición puede deparar sorpresas y la lista cuenta con muchos participantes que podrían obtener muy buenos resultados en las rampas sureñas, tanto por la calidad de pilotaje y monturas como por el conocimiento de las pruebas, destacando pilotos como Iván Alemán (Renault Clio Sport) y Juan Betancor (Toyota Corolla TC), quienes el año pasado completaron el podio en Fataga y terminaron entre los cinco primeros clasificados en San Bartolomé. En el Trofeo BP de Promoción se enfrentarán ocho equipos, con Iván Medina en plena racha sobre el Seat Ibiza, además de Nelson Climent (Toyota Yaris), Elizabeth Santana (Honda Civic) y Aythami Afonso (Renault Clio), entre otros. Por su parte, el joven Julio Martínez estará en solitario en su categoría sobre la Speed Car GT1000. 

La Regularidad Sport cuenta, entre otros, con el equipo vencedor en la pasada temporada, Manuel Hernández-David Bethencourt (Renault 5 Turbo 2), no faltando los equipos que completaban el podio del pasado año, Alexis Manzano, acompañado en esta ocasión por Rubén Tejera sobre el Toyota Starlet, y Enrique Álvarez-Santiago Díaz a bordo del BMW 323i, sin olvidar a los incisivos Juan Carlos de Felipe-Carlos J. Gallo, cuartos clasificados el pasado año en San Bartolomé con el Toyota Starlet 1.3 S.

HORARIO Y ZONAS DE ASISTENCIA.

La jornada de competición comenzará con la Subida de Fataga, una vez realizadas las verificaciones administrativas y técnicas, estando prevista la manga de entrenamientos en torno a las 10:30h. Tras las dos mangas oficiales en Fataga, el entramado organizativo se trasladará al casco urbano de Tunte, donde está previsto que la Subida de San Bartolomé comience a partir de las 14:30h. Las oficinas de carrera estarán ubicadas en todo momento en la casa de la cultura de San Bartolomé.

La Escudería Maspalomas recuerda a los participantes que se volverá a repetir el organigrama de trabajo de la pasada temporada, cuidando especialmente el traslado de la caravana de competición desde la Subida de Fataga a la Subida de San Bartolomé. Este recorrido se realizará por la parte alta del pueblo de San Bartolomé, por la carretera GC-603 en dirección hacia el hotel-mirador, quedando prohibido entrar en el casco urbano del pueblo de San Bartolomé. También se recuerda a los participantes que deseen instalar su equipo de asistencias en la salida de la Subida de San Bartolomé, que deberán hacerlo exclusivamente en el nuevo recinto de aparcamientos de guaguas que se ha habilitado en la cercanía de la salida, quedando totalmente prohibido ubicar las asistencias en los márgenes de la carretera. Esta medida, ya aplicada en la pasada edición, facilitará el trabajo de los equipos participantes, además de evitar el colapso de tráfico que en ocasiones se ha dado en esa zona y mejorar las medidas de seguridad para los asistentes.

PUBLICADA LA LISTA PROVISIONAL DE FATAGA Y SAN BARTOLOMÉ

DESCARGAR LA LISTA PROVISIONAL AQUÍ (haz clic)

El pasado viernes finalizó el plazo de inscripción para las Subidas de Fataga y San Bartolomé, arrojando una optimista cifra de 53 equipos inscritos, distribuidos en 46 equipos en el apartado de Velocidad (45 turismos y una barqueta) y 7 equipos en la modalidad de Regularidad Sport. 

En la jornada de hoy la Escudería Maspalomas ha hecho pública, en la web oficial de esta doble cita del Campeonato de Las Palmas de Montaña (www.emaspalomas.com), una lista provisional ordenada alfabéticamente con el listado de equipos inscritos, de cara a subsanar posibles errores en la lista oficial que se hará pública mañana. De este modo, los equipos que observen cualquier anomalía en sus datos de inscripción en esta lista provisional tendrán hasta las 16:00h. de mañana miércoles, 10 de septiembre, para hacérselo saber a la Escudería Maspalomas a través del e-mail oficial de la misma: info@emaspalomas.com 

La lista oficial de inscritos se hará pública definitivamente a las 20:00h. de mañana miércoles 10 de septiembre, dejando todo ya previsto para la competición en esta doble cita del campeonato de Las Palmas de Montaña, que se disputará el próximo sábado 13 de septiembre en las rampas de Fataga y San Bartolomé.

ÚLTIMOS DÍAS DE INSCRIPCIÓN PARA LAS SUBIDAS DE FATAGA Y SAN BARTOLOMÉ

El próximo viernes, 5 de septiembre, finaliza el plazo de inscripción para participar en las Subidas de Fataga y San Bartolomé, doble cita de Campeonato de Montaña de Las Palmas que se llevará a cabo el sábado 13 de septiembre. Los equipos interesados en participar pueden formalizar su inscripción a través del formulario “on line” disponible en la web oficial, www.emaspalomas.com, aunque en dicha página también se puede descargar el tradicional formulario para enviar la solicitud vía fax. Un año más, los precios de inscripción se han reducido al máximo, ofreciendo la Escudería Maspalomas la oportunidad de disputar dos pruebas prácticamente por el precio de una.

La lista oficial de inscritos se hará pública definitivamente el miércoles 10 de septiembre.

DISTANCIAS DE REFERENCIA PARA REGULARIDAD SPORT

La precisión en las distancias de las pruebas cobran especial importancia para los participantes en Regularidad Sport, y para ello los equipos de esta modalidad, reservada a vehículos históricos, cuentan con un plano detallado de los puntos de salida y meta de ambas Subidas, donde se reflejan las distancias exactas calibradas reglamentariamente para el certamen. Este documento se puede descargar directamente desde la web oficial de la Escudería Maspalomas (www.emaspalomas.com). 

SE REPITE EL ORGANIGRAMA DE LA ÚLTIMA EDICIÓN.

La Escudería Maspalomas recuerda a los participantes que se volverá a repetir el organigrama de trabajo de la pasada temporada, cuidándo especialmente el traslado de la caravana de competición desde la Subida de Fataga a la Subida de San Bartolomé. Este recorrido se realizará por la parte alta del pueblo de San Bartolomé, por la carretera GC-603 en dirección hacia el hotel-mirador, quedando prohibido entrar en el casco urbano del pueblo de San Bartolomé. 

La jornada de competición comenzará con la Subida de Fataga, una vez realizadas las verificaciones administrativas y técnicas, estando prevista la manga de entrenamientos en torno a las 10:30h. Tras las dos mangas oficiales en Fataga, el entramado organizativo se trasladará al casco urbano de Tunte, donde está previsto que la Subida de San Bartolomé comience a partir de las 14:30h. Las oficinas de carrera estarán ubicadas en todo momento en la casa de la cultura de San Bartolomé.

LA DOBLE CITA GRANCANARIA EN SEPTIEMBRE

Las Subidas de Fataga y San Bartolomé se disputarán conjuntamente el 13 de septiembre de 2014, volviendo a destacar por ser una doble cita del Campeonato de Las Palmas de Montaña, en la cual los equipos se benefician económicamente de las interesantes ofertas que realiza la Escudería Maspalomas, tanto en el apartado de inscripción como en ayudas a traslados y alojamientos.