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Nostalgia de echar la vista atrás hasta el año 2004 y encontrar grandes campeones canarios luchando codo con codo en el Campeonato de España de Karting en Cartaya (Huelva). Tuvimos la ocasión de acompañarles y vivir desde dentro este gran evento en un tiempo en el que Karting canario sonaba con fuerza a nivel nacional y europeo. Muchos de estos pilotos nos siguen dando muchas alegrías deportivas hoy día. Gracias por hacernos disfrutar de este deporte.

¿Se atreven a hacer la lista de nombres?

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Momento de conversación en la Subida de San Bartolmé de 2007 (3 de noviembre).

Los protagonistas son dos buenos pilotos del grupo H, Juan Carlos Hernández y Alberto Rodríguez, en uno de esos momentos de distensión en la meta de la prueba.

Las cosas aquel día no fueron especialmente bien para ninguno de los dos, pero siempre se disfruta del ambiente de camaradería de las carreras, especialmente cuando uno ya es un veterano en estas lides.

Alberto Rodríguez - SEAT 124 2.0

Juan  Carlos Hernández - Alfa Romeo GT

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Pocas personas pueden presumir de haberle marcado los neumáticos a un Ferrari 360 de rallyes. Estas comisarias sí que pueden presumir de ello. Pero además pueden presumir de haber marcado los neumáticos al vehículo que finalmente se adjudicaría la victoria ese día en el Rallye de Maspalomas, justamente el 1 de diciembre de 2007.

Ese día, Armide Martín hizo correr este Ferrari en Gran Canaria por primera vez. Lo hizo gracias a AutoLaca Competición, y con un copiloto de lujo, Carlos del Barrio. Y el grancanario no falló. Compitió en el rallye como un auténtico campeón, hasta hacerse finalmente con la victoria por sólo 5,5 segundos de ventaja sobre Toñi Ponce y Rubén González (Skoda Fabia WRC).

Sólo con mirar la lista de inscritos del rallye se puede ver que era uno de los auténticos Maspalomas, con varios WRC, KC, Subaru, Mitsubishi Lancer EVO, y hasta con la participación del mundialista de Raids Marc Blázquez... pero eso lo guardamos para otro RECUERDO.

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Está claro que todos los amantes del automovilismo conocemos a Carlos Sainz. Esta imagen tuve la suerte de hacerla en una de las pruebas más tristes en las que he estado, el último Rallye Lisboa Dakar que se planteó con salida en Portugal y llegada en Dakar, allá en el mes de enero de 2008. 

Estábamos acompañando al canario Pedro Peñate en su proyecto "Sueño Dakar 2008" y justamente pocas horas antes de poder tomar la salida desde Belem (Lisboa) la organización nos reunía a todos para informarnos de que las amenazas terroristas que se se cernían sobre la prueba les habían obligado a tomar la decisión de suspender el rallye.

Justo en esos momentos de consternación de todos los allí presentes, Carlos Sainz, y otros muchos pilotos, tuvo el detalle de atender a los medios de comunicación que queríamos hablar con él. Ese año su proyecto era participar con uno de los majestuosos Volkswagen oficiales, pero no pudo ser. Iba a ser su tercera participación en el Dakar, pero la primera victoria del español en la dura prueba dakariana no llegaría hasta dos años más tarde.

Vivimos muchas sensaciones especiales en esos días en Lisboa, pero me guardo algunas más para un próximo espacio de RECUERDOS.

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Echando la vista atrás, resulta que ya llevamos unos 15 años desde la creación de AMJPress, y eso del paso del tiempo va haciendo mella y va dejando los cajones y discos duros llenos de recuerdos en forma de imágenes. Por todo ello, hemos decidido desempolvar la memoria y empezar a compartir imágenes que, de algún modo, forman parte de nuestra historia personal.

Comenzamos con esta preciosa imagen. Y comenzamos con una especie de desafío. No queremos desvelar nada sino que sean ustedes quienes nos cuenten lo que ven: ¿Quienes son los protagonistas? ¿Año y momento de la fotografía? ¿Evento?...

Damos un tiempo de plazo y empezamos a desvelar algunos datos.

Ánimate a participar dejando tu comentario...

DESVELAMOS EL MISTERIO...

La fotografía pertenece a la quinta cita del Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito del año 2007. en ella aparecen Luis Monzón, como vencedor de la jornada sobre el Ferrari 360 Modena, el sorprendente Pedro Estévez, segundo clasificado con el BMW M3 GTR, mientras que en la tercera plaza podemos observar a Javier Sosa, quien disputó el campeonato con un cuidado Seat León Supercopa.
En esta jornada, Luis Monzón venció sin excesivos problemas, dejando además uno de los tiempos de vuelta más rápidos en este circuito de Maspalomas, registrando 2'01''041. En esta ocasión la participación de Luis era un regalo para los aficionados y el piloto satauteño había renunciado expresamente a puntuar ni bloquear de cara al campeonato. Pedro Estévez realizó dos magníficas carreras, consiguiendo finalizar segundo en ambas, aunque en la segunda carrera del día era penalizado, y finalmente excluido, por adelantarse en la salida y no cumplir con el drive through correspondiente durante la carrera (el bueno de Estévez alegó finalmente que no vio la penalización). Por su parte Javer Sosa refrendó este día una magnífica temporada en el circuito de Maspalomas, adjudicándose finalmente la victoria en el Campeonato 2007.

También participaban ese día los equipos de la Copa KIA Picanto, además de contarse con carreras de la Fun Cup Canarias, pero esa historia la dejamos para otro espacio de RECUERDOS.