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La primera cita del Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito 2016 se disputará este próximo domingo, 24 de julio, en el Circuito de Maspalomas. En este primer encuentro del año se disputarán las tres primeras carreras oficiales de la temporada, con la participación de veinte pilotos distribuidos en las categorías Sport, Súper Sport, Súper Sport 2 y Extreme.
Coincidiendo con las fiestas patronales de Santiago Apóstol en Tunte, el Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito 2016 realizará su presentación oficial este viernes, 22 de julio, a las 20:30 horas en la Plaza de Tunte (San Bartolomé de Tirajana – Gran Canaria). Al acto está prevista la asistencia de varios equipos participantes en el campeonato, haciéndose extensiva la invitación a todos aquellos que deseen acompañarles en este inicio de temporada.
LISTA OFICIAL DE INSCRITOS Y HORARIOS
La lista oficial de inscritos de esta primera cita está compuesta por un total de 19 pilotos. En la categoría Sport estarán Antonio Naranjo (Toyota Corolla 20V), Norberto Hernández (Honda Civic) e Himar Santana (Nissan Micra). También habrá tres participantes en la categoría Extreme, donde no falta el campeón 2015 Luis Ramos (MK Indy R), acompañado de Gregorio Fontanilla (MK Indy R) y Heriberto Santana (VW Fun Cup). Por su parte, en la categoría Súper Sport habrá 6 participantes, con los BMW’s de Carlos Yánez, David Rodríguez, Claudio Rodríguez y Carmelo García, además de Marcos Sena a los mandos del Hyundai Copue V6 e Ismael Guerra con el Nissan 350 Z GT. La categoría más numerosa será la Súper Sport 2, con un total de 8 pilotos, entre los que se encuentran los cinco integrantes del Trofeo Opel Kadett Shell Mercalaspalmas 2016, Afonso Hernández, Afonso Martel, Beneharo Falcón, Francisco Martín y José Ignacio González. A ellos se les suman en la categoría los favoritos Julio Martínez (Toyota Celica 1.8), Miguel Fernández (Renault Megane 2.0) y Manuel Acosta Guerrero (Toyota Corolla 1.8).
El programa horario de este domingo, 24 de julio, comenzará con las verificaciones a partir de las 7:30 horas. Tras el briefing con los pilotos, la primera tanda de 15 minutos de entrenamientos libres comenzará a las 10:00h. Por su parte, los entrenamientos cronometrados serán a las 11:30h, mientras que las tres carreras oficiales se disputarán a las 12:35h, 13:40h. y 14:40h, estando prevista la entrega de trofeos en torno a las 15:20 horas.
jueves, 21 de julio de 2016
jueves, 14 de julio de 2016
ÚLTIMO DÍA DE INSCRIPCIÓN Y PRESENTACIÓN DEL CAMPEONATO DE CANARIAS DE VELOCIDAD 2016
PRESENTACIÓN DEL CAMPEONATO DE VELOCIDAD EN TUNTE
En esta ocasión, y coincidiendo con las fiestas patronales de Santiago Apóstol en Tunte, la Escudería Maspalomas ha preparado una presentación oficial del Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito 2016 para el próximo viernes, 22 de julio, a las 20:30 horas en la Plaza de Tunte (San Bartolomé de Tirajana – Gran Canaria). Al acto está prevista la asistencia de varios equipos participantes en el campeonato, haciéndose extensiva la invitación a todos aquellos que deseen acompañarles en este inicio de temporada.
El Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito 2016 se disputará en el Circuito de Maspalomas con un total de nueve carreras, agrupadas en tres citas a lo largo del año, a esta primera cita del 24 de julio (1ª, 2ª y 3ª carrera) le seguirán tras el verano la segunda y la tercera citas previstas para los días 23 de octubre (4ª, 5ª y 6ª carrera) y 20 de noviembre (7ª, 8ª y 9ª carrera). Además de ser puntuable para el Campeonato Absoluto, el certamen también contempla los Campeonatos en las categorías Extreme, Súper Sport, Súper Sport 2 y Sport, además de el Trofeo Opel Kadett Shell Mercalaspalmas y el Trofeo Volkswagen Golf.
EL CLUB DEPORTIVO AZUATIL SATISFECHO Y AGRADECIDO
El comité organizador reconoce que el trabajo ha sido duro e intenso, especialmente porque apenas se ha contado con seis meses de tiempo entre la primera y la segunda edición de este joven rallye, pero el sentimiento generalizado es el de satisfacción por el trabajo realizado. El primer colectivo en reconocer la tarea organizativa han sido los propios deportistas, quienes han felicitado al Club Deportivo Azuatil por el novedoso planteamiento del rallye y el recorrido del mismo. Por su parte, la organización quiere agradecer el esfuerzo de los equipos de competición por estar presentes en la prueba y les felicita por el espectáculo ofrecido a los miles de aficionados desplazados al evento. Ante las buenas críticas recibidas por parte de todos, el Club Deportivo Azuatil se pondrá ya manos a la obra para que la tercera edición de esta prueba, en el año 2017, sea del agrado de todos y consolide al Rallye Comarca Norte de Gran Canaria dentro del Campeonato BP de Rallyes de Las Palmas.
CAPÍTULO DE AGRADECIMIENTOS
En la misma línea, sin querer caer en tópicos, el Club Deportivo Azuatil reconoce que la prueba no se habría podido desarrollar con las cotas de calidad alcanzadas si no fuera por el apoyo de numerosas personas, instituciones, colectivos y patrocinadores. Por este motivo quiere agradecer el apoyo y esfuerzo que todos han hecho para que el Rallye Comarca Norte de Gran Canaria continúe su historia. Es necesario empezar por agradecer el apoyo del Cabildo de Gran Canaria y la Mancomunidad de Ayuntamientos del Norte de Gran Canaria, especialmente con la implicación de los municipios de Moya, Agaete, Gáldar y Arucas, cuyos ayuntamientos, concejalías, trabajadores municipales y voluntarios se han volcado con el evento. Del mismo modo, la organización quiere expresar su agradecimiento a los cuerpos de Policía Local de los municipios por donde ha discurrido el rallye, la Guardia Civil, Protección Civil, Cruz Roja, Bomberos y otros cuerpos de seguridad, emergencias y voluntarios que han velado por la seguridad y el buen desarrollo de la prueba. Se desea reconocer también la labor de la Federación de Automovilismo de Las Palmas y sus oficiales y equipos de carretera, especialmente agradeciendo la implicación de los voluntarios del Club Deportivo Azuatil y del Club Deportivo Fan Motor, trabajando codo con codo desde la primera edición del rallye.
Una prueba de este nivel necesita de la difusión de los medios de comunicación, por ello la organización quiere agradecer la gran labor realizada por los medios de comunicación que cubrieron el evento en diferentes formatos. Así mismo, el rallye necesita de la implicación y aportación de numerosos patrocinadores, tales como Mazda Afonso Automoción, AG Publicidad, Naviera Armas, Jesport Tienda Racing, Hisimar Selección, Autodesguace Norte, Bar Restaurante La Costa, Provital Sanitaria Integral, RXC Rotulaciones, Desguace Horacio, Suarauto, BEyMAX 1811, CONASFAL Construcciones y Asfaltados SL, Autorecambios y Accesorios Moya, Promobike, Grúas Atidamana, On Off Canarias y Revista Canarias en Rallye. A todos ellos, muchísimas gracias.
Una prueba de este nivel necesita de la difusión de los medios de comunicación, por ello la organización quiere agradecer la gran labor realizada por los medios de comunicación que cubrieron el evento en diferentes formatos. Así mismo, el rallye necesita de la implicación y aportación de numerosos patrocinadores, tales como Mazda Afonso Automoción, AG Publicidad, Naviera Armas, Jesport Tienda Racing, Hisimar Selección, Autodesguace Norte, Bar Restaurante La Costa, Provital Sanitaria Integral, RXC Rotulaciones, Desguace Horacio, Suarauto, BEyMAX 1811, CONASFAL Construcciones y Asfaltados SL, Autorecambios y Accesorios Moya, Promobike, Grúas Atidamana, On Off Canarias y Revista Canarias en Rallye. A todos ellos, muchísimas gracias.
sábado, 9 de julio de 2016
MARTÍN-PADILLA RENUEVAN SU REINADO EN EL COMARCA NORTE DE GRAN CANARIA
El II Rallye Comarca Norte de Gran Canaria, cuarta prueba del Campeonato BP de Rallyes de Las Palmas, volvió a tener un final épico en el que Modesto Martín y Nayra Padilla consiguieron renovar su corona de vencedores con el Porsche 996 GT3. Sólo seis décimas de segundo dieron la victoria por segundo año consecutivo a un equipo que prácticamente corría en casa, algo que se mostró determinante en la tramos más largos del rallye. En la segunda plaza del podio se situaron Benjamín Avella-Agustín Alemán (Porsche 997 GT3), quienes intentaron rebasar a los líderes hasta el último tramo cronometrado, pero los 7,5 segundos que recortaron en el Tramo Espectáculo Ciudad de Arucas no fueron suficientes para neutralizar la ventaja de 8,1 segundos que les separaban del equipo finalmente vencedor. La tercera posición absoluta quedaba en manos de Domingo Ramos-Marcos Guerra (Mitsubishi Lancer EVO VIII), lugar que ocuparon desde el cuarto tramo del rallye hasta el final.
El rallye comenzó con Benjamín Avella-Agustín Alemán (Porsche 997 GT3) siendo los más rápidos en la primera pasada por el tramo de “Agaete-Gáldar”, pero en el tramo “Barranco de Moya” Modesto Martín-Nayra Padilla (Porsche 996 GT3) hacían valer su conocimiento de la zona para colocarse líderes por delante de Avella-Alemán, situación que se repetiría en la segunda pasada por ambos tramos. Pero precisamente la segunda pasada por “Barranco de Moya” iba a estar marcada por las primeras incidencias del rallye, siendo los más perjudicados los hermanos Ayoze y Joel Benítez, que sufrían una salida de carretera con su Mitsubishi Lancer EVO VII y se veían obligados al abandono. Esta circunstancia perjudicó a Avella-Alemán, a quienes los comisarios deportivos le adjudicaban el mismo tiempo marcado en su primera pasada. También salían “tocados” tras este cuarto tramo los campeones de Las Palmas de rallyes 2015, Ángel Marrero-Víctor Marrero, con avería en la bomba de dirección del Honda Civic Type R, además de Vicente Bolaños-Magnolia Herrera con rotura de un palier del Mitsubishi Lancer EVO IX, situación que aprovechaban Domingo Ramos-Marcos Guerra (Mitsubishi Lancer EVO VIII) para escalar hasta la tercera posición de la general.
Con estos antecedentes, los equipos salían a la complicada tercera sección del rallye con la incógnita de lo que podía pasar en el tramo inédito de “Los Tilos”, cuyos 13,87 kilómetros eran una novedad para todos. Pero Martín-Padilla iban a despejar rápido las dudas, volviendo a ser los más rápidos, consolidando su liderato y distanciándose 8,9 segundos más de Avella-Alemán. Por su parte, Vicente Bolaños y Ángel Marrero solventaban los problemas mecánicos de sus coches y comenzaban a remontar en la clasificación, mientras que Domingo Ramos se afianzaba su tercera plaza de cara al podio final.
Julián Falcón-Israel Pereira (Honda Civic Type R) estaban realizando un rallye magnífico, situándose por detrás del trío de cabeza antes del TC8, pero en ese tramo de “Azuaje”, a falta de dos tramos para terminar el rallye, sus aspiraciones se truncaban al sufrir una fuerte salida de carretera tras un rasante, arrancando una rueda trasera del Honda y no pudiendo continuar en carrera. Todo este tipo de circunstancias hacían presagiar que todo se decidiría en el penúltimo tramo del rallye, el temido tramo de “Los Tilos” y pareció ser así, puesto que Modesto Martín perdía sólo cinco segundos con respecto a Benjamín Avella, lo cual le dejaba una ventaja de 8,1 segundos, aparentemente imposibles de neutralizar en el pequeño Tramo Espectáculo que restaba por disputarse en Arucas.
Pero el destino en el Rallye Comarca Norte de Gran Canaria era terminar con el corazón en un puño, y eso fue lo que sintieron los aficionados que se desplazaron a Arucas al comprobar como Avella le recortaba 7,5 segundos a Modesto y dejaba escapar la posibilidad del victoria por sólo seis décimas de segundo. Tras los puestos de podio terminaban Vicente Bolaños-Magnolia Herrera, enderezando al final un rallye el que sufrieron muchos problemas mecánicos, aunque un error en el decisivo tramo espectáculo casi les cuesta el puesto, ya que los hermanos Ángel y Víctor Marrero terminaban a sólo 1,7 segundos en la quinta plaza. La sexta y séptima posición del rallye volvía a representar un bonito duelo entre Aníbal Machín y Aythami Afonso, ambos sobre sendos Renault Megane, terminando por ese orden.
El Trofeo BP de Promoción tuvo como claros vencedores a Anibal Machín-Jordi Samuel Díaz con el Renault Megane Coupe, muy superiores al resto de participantes del trofeo y con una magnífica séptima posición final en la clasificación general. Por su parte, Samuel Castellano-África Falcón (Toyota Yaris TSport) fueron los más rápidos de los integrantes de la Challenge Rallycar, mientras que Domingo Ramos-Marcos Guerra hacia lo propio dentro de la Maxy Challenge Rallycar. La Challenge Michelin quedó en manos de Iván Cabrera-Omar Godinho (Honda Civic SIR).
REGULARIDAD SPORT
En el apartado de Regularidad Sport dominio absoluto de Manuel Hernández-David Bethencourt (Renault 5 Turbo 2) en la categoría de Campeonato RS, afianzándose así al frente del campeonato 2016, sumando en esta ocasión 83,8 puntos de penalización. Ayoze Castellano-Carlos Rodríguez (Seat 124) realizaron una buena carrera, imponiéndose en varios sectores, pero teniéndose que conformar con la segunda posición al acumular 114,3 puntos. El tercer puesto era finalmente para José Ignacio Guerra-Sergio Monzón (BMW 320).
En la Copa RS hubo mayor competitividad, con la pareja formada por Juan Manuel Benítez-Demetrio Domínguez (Toyota Starlet) liderando en las dos primeras secciones, hasta que una avería en un manguito les dejó fuera de carrera. A partir de ahí tomaron el testigo José Manuel Hernández-Daniel Hernández, venciendo finalmente tras acumular sólo 453,6 puntos a bordo de su Ford Escort MK1, mientras que la segunda plaza quedaba en manos de Rayco Sosa-Aarón Mahí Castellano (Toyota Corolla) con 551,6 puntos, por delante de Roberto García-Tania García (Honda Civic 1.2), terceros en el podio final y un total de 884,6 puntos.
Mucho más tranquilas las cosas en el Trofeo 50, donde Leonardo Perera-Marcos González se mostraban más efectivos que Carlos Luis Miranda-Juan Pablo Llarena (Toyota Starlet 1.3) en el control de las medias. Perera-González acumularon 46,6 puntos de penalización, frente a los 61,0 de Miranda-Llarena, finalizando ambos por ese orden.
El Club Deportivo Azuatil llevó a buen puerto esta segunda edición del Rallye Comarca Norte de Gran Canaria, superando con buena nota su estreno dentro del Campeonato BP de Rallyes de Las Palmas, gracias a la colaboración de los municipios de la Mancomunidad del Norte de Gran Canaria, en especial los de Agaete, Moya, Gáldar y Arucas, además de los equipos de la Federación de Automovilismo de Las Palmas y los cuerpos de seguridad y emergencias del Estado.
El Club Deportivo Azuatil también quiere agradecer el apoyo y patrocinio del Cabildo de Gran Canaria, MAZDA Afonso Automoción, AG Publicidad, Naviera Armas, JESPORT Tienda Racing, HISIMAR Selección, Autodesguace Norte, Bar Restaurante La Costa, PROVITAL Sanitaria Integral, Desguace Horacio, Suarauto, BEyMAX 1811, CONASFAL Construcciones y Asfaltados SL, Autorecambios y Accesorios Moya, Promobike, Grúas Atidamana, On Off Canarias y Revista Canarias en Rallye.
DUELO PORSCHE DE PRINCIPIO A FIN
El rallye comenzó con Benjamín Avella-Agustín Alemán (Porsche 997 GT3) siendo los más rápidos en la primera pasada por el tramo de “Agaete-Gáldar”, pero en el tramo “Barranco de Moya” Modesto Martín-Nayra Padilla (Porsche 996 GT3) hacían valer su conocimiento de la zona para colocarse líderes por delante de Avella-Alemán, situación que se repetiría en la segunda pasada por ambos tramos. Pero precisamente la segunda pasada por “Barranco de Moya” iba a estar marcada por las primeras incidencias del rallye, siendo los más perjudicados los hermanos Ayoze y Joel Benítez, que sufrían una salida de carretera con su Mitsubishi Lancer EVO VII y se veían obligados al abandono. Esta circunstancia perjudicó a Avella-Alemán, a quienes los comisarios deportivos le adjudicaban el mismo tiempo marcado en su primera pasada. También salían “tocados” tras este cuarto tramo los campeones de Las Palmas de rallyes 2015, Ángel Marrero-Víctor Marrero, con avería en la bomba de dirección del Honda Civic Type R, además de Vicente Bolaños-Magnolia Herrera con rotura de un palier del Mitsubishi Lancer EVO IX, situación que aprovechaban Domingo Ramos-Marcos Guerra (Mitsubishi Lancer EVO VIII) para escalar hasta la tercera posición de la general.
Con estos antecedentes, los equipos salían a la complicada tercera sección del rallye con la incógnita de lo que podía pasar en el tramo inédito de “Los Tilos”, cuyos 13,87 kilómetros eran una novedad para todos. Pero Martín-Padilla iban a despejar rápido las dudas, volviendo a ser los más rápidos, consolidando su liderato y distanciándose 8,9 segundos más de Avella-Alemán. Por su parte, Vicente Bolaños y Ángel Marrero solventaban los problemas mecánicos de sus coches y comenzaban a remontar en la clasificación, mientras que Domingo Ramos se afianzaba su tercera plaza de cara al podio final.
Julián Falcón-Israel Pereira (Honda Civic Type R) estaban realizando un rallye magnífico, situándose por detrás del trío de cabeza antes del TC8, pero en ese tramo de “Azuaje”, a falta de dos tramos para terminar el rallye, sus aspiraciones se truncaban al sufrir una fuerte salida de carretera tras un rasante, arrancando una rueda trasera del Honda y no pudiendo continuar en carrera. Todo este tipo de circunstancias hacían presagiar que todo se decidiría en el penúltimo tramo del rallye, el temido tramo de “Los Tilos” y pareció ser así, puesto que Modesto Martín perdía sólo cinco segundos con respecto a Benjamín Avella, lo cual le dejaba una ventaja de 8,1 segundos, aparentemente imposibles de neutralizar en el pequeño Tramo Espectáculo que restaba por disputarse en Arucas.
Pero el destino en el Rallye Comarca Norte de Gran Canaria era terminar con el corazón en un puño, y eso fue lo que sintieron los aficionados que se desplazaron a Arucas al comprobar como Avella le recortaba 7,5 segundos a Modesto y dejaba escapar la posibilidad del victoria por sólo seis décimas de segundo. Tras los puestos de podio terminaban Vicente Bolaños-Magnolia Herrera, enderezando al final un rallye el que sufrieron muchos problemas mecánicos, aunque un error en el decisivo tramo espectáculo casi les cuesta el puesto, ya que los hermanos Ángel y Víctor Marrero terminaban a sólo 1,7 segundos en la quinta plaza. La sexta y séptima posición del rallye volvía a representar un bonito duelo entre Aníbal Machín y Aythami Afonso, ambos sobre sendos Renault Megane, terminando por ese orden.
El Trofeo BP de Promoción tuvo como claros vencedores a Anibal Machín-Jordi Samuel Díaz con el Renault Megane Coupe, muy superiores al resto de participantes del trofeo y con una magnífica séptima posición final en la clasificación general. Por su parte, Samuel Castellano-África Falcón (Toyota Yaris TSport) fueron los más rápidos de los integrantes de la Challenge Rallycar, mientras que Domingo Ramos-Marcos Guerra hacia lo propio dentro de la Maxy Challenge Rallycar. La Challenge Michelin quedó en manos de Iván Cabrera-Omar Godinho (Honda Civic SIR).
REGULARIDAD SPORT
En el apartado de Regularidad Sport dominio absoluto de Manuel Hernández-David Bethencourt (Renault 5 Turbo 2) en la categoría de Campeonato RS, afianzándose así al frente del campeonato 2016, sumando en esta ocasión 83,8 puntos de penalización. Ayoze Castellano-Carlos Rodríguez (Seat 124) realizaron una buena carrera, imponiéndose en varios sectores, pero teniéndose que conformar con la segunda posición al acumular 114,3 puntos. El tercer puesto era finalmente para José Ignacio Guerra-Sergio Monzón (BMW 320).
En la Copa RS hubo mayor competitividad, con la pareja formada por Juan Manuel Benítez-Demetrio Domínguez (Toyota Starlet) liderando en las dos primeras secciones, hasta que una avería en un manguito les dejó fuera de carrera. A partir de ahí tomaron el testigo José Manuel Hernández-Daniel Hernández, venciendo finalmente tras acumular sólo 453,6 puntos a bordo de su Ford Escort MK1, mientras que la segunda plaza quedaba en manos de Rayco Sosa-Aarón Mahí Castellano (Toyota Corolla) con 551,6 puntos, por delante de Roberto García-Tania García (Honda Civic 1.2), terceros en el podio final y un total de 884,6 puntos.
Mucho más tranquilas las cosas en el Trofeo 50, donde Leonardo Perera-Marcos González se mostraban más efectivos que Carlos Luis Miranda-Juan Pablo Llarena (Toyota Starlet 1.3) en el control de las medias. Perera-González acumularon 46,6 puntos de penalización, frente a los 61,0 de Miranda-Llarena, finalizando ambos por ese orden.
El Club Deportivo Azuatil llevó a buen puerto esta segunda edición del Rallye Comarca Norte de Gran Canaria, superando con buena nota su estreno dentro del Campeonato BP de Rallyes de Las Palmas, gracias a la colaboración de los municipios de la Mancomunidad del Norte de Gran Canaria, en especial los de Agaete, Moya, Gáldar y Arucas, además de los equipos de la Federación de Automovilismo de Las Palmas y los cuerpos de seguridad y emergencias del Estado.
El Club Deportivo Azuatil también quiere agradecer el apoyo y patrocinio del Cabildo de Gran Canaria, MAZDA Afonso Automoción, AG Publicidad, Naviera Armas, JESPORT Tienda Racing, HISIMAR Selección, Autodesguace Norte, Bar Restaurante La Costa, PROVITAL Sanitaria Integral, Desguace Horacio, Suarauto, BEyMAX 1811, CONASFAL Construcciones y Asfaltados SL, Autorecambios y Accesorios Moya, Promobike, Grúas Atidamana, On Off Canarias y Revista Canarias en Rallye.
MODESTO MARTÍN LÍDER TRAS LA SEGUNDA SECCIÓN DEL RALLYE COMARCA NORTE DE GRAN CANARIA 2016
Durante la tarde se disputarán los tramos de “Los Tilos” y “Azuaje”, siendo una novedad el de Los Tilos, cuya distancia de 13,87 kilómetros podría marcar importantes diferencias. Finalmente, los participantes afrontarán el Tramo Espectáculo en la Ciudad de Arucas a las 19:10 horas, dejando todo listo para la entrega de premios final, en torno a las 20:30 horas en la Plaza de la Constitución de Arucas.
SORPRESAS EN LA COPA RS DE REGULARIDAD SPORT
En el apartado de Regularidad Sport nuevas caras se ponen al mando en la categoría de media baja (Copa RS), donde Juan Manuel Benítez-Demetrio Domínguez (Toyota Starlet) lideran la clasificación provisional, aunque con muy poca ventaja con respecto a José Manuel Hernández-Daniel Hernández (Ford Scort MK1), segundos, y Rayco Sosa-Aarón Mahí Castellano (Toyota Corolla). Por su parte, Manuel Hernández-David Bethencourt (Renault 5 Turbo 2) se sitúa cómodamente al frente del Campeonato RS, por delante de Ayoze Castellano-Carlos Rodríguez (Seat 124). En el Trofeo 50 los más regulares tras los cuatro primeros tramos son Leonardo Perera-Marcos González (BMW 318).
El rallye se puede seguir ON LINE a través de www.azuatil.com.
viernes, 8 de julio de 2016
BANDERAZO DE SALIDA AL II RALLYE COMARCA NORTE 2016
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| Foto: Yeray García |
Tras las preceptivas verificaciones, la Villa de Agaete se inundó del sonido de los motores en la ceremonia de salida que dio el banderazo oficial del rallye, quedando todo listo para el desarrollo de la competición en la jornada de mañana sábado, 9 de julio.
10 TRAMOS CRONOMETRADOS Y TRAMO ESPECTÁCULO PARA EL CIERRE DE LA PRUEBA
Mañana sábado el rallye arrancará desde la zona de asistencias ubicada en la Ciudad Deportiva Venancio Monzón, de San Isidro de Gáldar, a partir de las 8:00h, con un total de 10 tramos cronometrados por delante y un recorrido de 274,1 kilómetros.
El tramo que abrirá el rallye será el denominado “Agaete-Gáldar”, que se disputará a las 8:17h, seguido de “Barranco de Moya” a las 8:47h. Ambos volverán a celebrarse a las 10:40h. y a las 11:10h, respectivamente. Después del mediodía llegará el turno para los tramos de “Los Tilos” (13:50h, 15:55h. y 18:15h.) y “Azuaje” (15:30h. y 17:55h.). El Rallye Comarca Norte de Gran Canaria cerrará su segunda edición con el décimo y último tramo cronometrado, un precioso Tramo Espectáculo de algo más de un kilómetro de recorrido diseñado en el aparcamiento anexo a la basílica de San Juan Bautista de Arucas a partir de las 19:10h. La ciudad de Arucas será también el escenario de la entrega de premios y podio final en la Plaza de La Constitución a las 20:30 horas.
El rallye se podrá seguir ON LINE a través de www.azuatil.com.
10 TRAMOS CRONOMETRADOS Y TRAMO ESPECTÁCULO PARA EL CIERRE DE LA PRUEBA
Mañana sábado el rallye arrancará desde la zona de asistencias ubicada en la Ciudad Deportiva Venancio Monzón, de San Isidro de Gáldar, a partir de las 8:00h, con un total de 10 tramos cronometrados por delante y un recorrido de 274,1 kilómetros.
El tramo que abrirá el rallye será el denominado “Agaete-Gáldar”, que se disputará a las 8:17h, seguido de “Barranco de Moya” a las 8:47h. Ambos volverán a celebrarse a las 10:40h. y a las 11:10h, respectivamente. Después del mediodía llegará el turno para los tramos de “Los Tilos” (13:50h, 15:55h. y 18:15h.) y “Azuaje” (15:30h. y 17:55h.). El Rallye Comarca Norte de Gran Canaria cerrará su segunda edición con el décimo y último tramo cronometrado, un precioso Tramo Espectáculo de algo más de un kilómetro de recorrido diseñado en el aparcamiento anexo a la basílica de San Juan Bautista de Arucas a partir de las 19:10h. La ciudad de Arucas será también el escenario de la entrega de premios y podio final en la Plaza de La Constitución a las 20:30 horas.
El rallye se podrá seguir ON LINE a través de www.azuatil.com.
miércoles, 6 de julio de 2016
LOS LÍDERES DEL CAMPEONATO NO SE PERDERÁN EL II RALLYE COMARCA NORTE DE GRAN CANARIA
La lista oficial de inscritos del II Rallye Comarca Norte de Gran Canaria se ha publicado definitivamente en la jornada de hoy miércoles, 6 de julio, sin grandes cambios con respecto a la lista provisional emitida en la tarde del lunes. Con un total de 46 equipos participantes, 36 en velocidad y 10 en regularidad sport, el elenco de competidores destaca por contar con los máximos aspirantes al título provincial de rallyes, dentro del Campeonato BP de Rallyes de Las Palmas 2016. Así las cosas, todo hace presagiar una intensa lucha con muchos aspirantes a la victoria y ningún claro favorito. GRAN CALIDAD DE PARTICIPANTES EN LA LISTA OFICIAL
Respondiendo a las expectativas, los equipos que se están jugando el certamen provincial no han querido la oportunidad de estar en el II Rallye Comarca Norte de Gran Canaria, tal y como muestra la lista de inscritos.
En Velocidad, la lista la encabeza el actual campeón de Las Palmas, Ángel Marrero, acompañado de su hermano, Víctor Marrero, en el Honda Civic Type R. Tampoco faltan a la cita los subcampeones, Vicente Bolaños-Magnolia Herrera (Mitsubishi Lancer EVO IX), que llegan pletóricos tras la victoria en el Gran Canaria hace poco más de un mes. Siguiendo con el Campeonato BP de Rallyes 2016, estarán también los actuales líderes provisionales del certamen, Benjamín Avella-Agustín Alemán (Porsche 997 GTR). Pero ahí no acaba la lista de aspirantes a la victoria porque también confirmaban su participación los vencedores de la primera edición del rallye, Modesto Martín-Nayra Padilla (Porsche 996 GT3) y Ayoze Benítez-Joel Benítez (Mitsubishi Lancer EVO VII), segundos clasificados en la prueba en 2015, sin olvidar a Julián Falcón-Israel Pereira (Honda Civic Type R).
Por su parte, en Regularidad Sport, encontramos a los actuales campeones del Campeonato RS, Manuel Hernández-David Bethencourt (Renault 5 Turbo), mientras que en la Copa RS tenemos al veterano Hilario Gómez-Yeray Hernández (Lancia Fulvia Montecarlo) y a los líderes provisionales de la categoría, Roberto García-Tania García (Honda Civic 1.2). En el Trofeo 50, Leonardo Perera-Marcos González (BMW E-21) y Carlos Luis Miranda-Juan Carlos Llarena (Toyota Starlet 1.3 S) se disputarán la victoria.
AGAETE, PRÓXIMO PUNTO DE ENCUENTRO
Con la publicación de la Lista Oficial de Inscritos, todo queda listo para que los equipos se encuentren en Agaete este viernes, 8 de julio, donde se desarrollarán las verificaciones a partir de las 14:30 horas, seguido de la ceremonia de salida a las 20:00 horas. Ya el sábado 9 de julio, el rallye partirá a las 8:00 horas desde la zona de asistencias, ubicada en San Isidro de Gáldar, para finalizar en Arucas con el tramo espectáculo y la entrega de premios a las 19:20 horas. Toda la información en www.azuatil.com.
martes, 5 de julio de 2016
EL RALLYE DE TELDE 2016 ABRE INSCRIPCIONES Y DESVELA SU RECORRIDO
INSCRIPCIONES Y DOCUMENTACIÓN DEL RALLYE
Los equipos interesados en participar en esta nueva edición del rallye teldense podrán formalizar su inscripción hasta las 20:00 horas del viernes 22 de julio. En esta edición, la organización ofrece dos formas posibles de realizar su inscripción, la forma clásica mediante el formulario ordinario que se deberá enviar por mail al club organizador, o podrán completar un modelo de inscripción ON LINE, mucho más sencillo y rápido. Cualquiera de las dos opciones se pueden realizar a través de la web oficial del rallye: www.rallyeciudaddetelde.blogspot.com. En cualquier caso, ambas se deben confirmar con el ingreso de los derechos de participación, tal y como se indica en el documento de la inscripción.
SEDE EN EL CENTRO COMERCIAL LAS TERRAZAS Y OCHO TRAMOS CRONOMETRADOS
El Rallye Ciudad de Telde vuelve a tener su sede en el Centro Comercial Las Terrazas, lugar en el que se desarrollarán todos los actos previos del rallye, además ser el punto de verificaciones, salida, llegada y zona de asistencias. La competición, por su parte, se desarrollará sobre un total de ocho tramos cronometrados, cuatro de ellos distintos. Toda la documentación necesaria para los participantes, tales como el rutómetro-itinerario y las indicaciones de Salidas y Metas, se pueden consultar directamente en la web del rallye (www.rallyeciudaddetelde.blogspot.com) o a través de la web de la Federación de Automovilismo de Las Palmas (www.falp.com).
CARACTERÍSTICAS DEL RECORRIDO
Tras varias ediciones utilizando un formato de competición tipo 3x3, el Club Deportivo Cludemoteld ha planteado en esta ocasión una estructura de tramos tipo 4x2, es decir cuatro tramos que se repiten en dos ocasiones cada uno de ellos.
El primero de los tramos cronometrados será el denominado “Cuatro Puertas” (TC 1 y 3), un habitual del rallye, con 6,01 kilómetros de recorrido, disputándose en sentido sur, con salida en la Finca de La Manigua y meta 1,1 kilómetros después del cruce de Los Moriscos. El tramo presenta un asfalto bastante dañado en sus primeros y últimos metros, pero la organización lleva tiempo trabajando junto con los ayuntamientos de Telde e Ingenio para poder reparar en los próximos días el estado de este tramo. No obstante, en caso de que esta circunstancia no quedara subsanada en los próximos días, la organización emitirá un comunicado con las decisiones que se tomen con respecto a esta parte del recorrido.
El segundo de los tramo cronometrados será el de “La Pasadilla” (TC 2 y 4), con 9,61 kilómetros de recorrido con salida a las afueras del casco urbano de Ingenio (PK. 10,45 de la GC-120) y meta en meta unos 900 metros antes del cruce con el pueblo de Cazadores.
La segunda dupla de tramos estará compuesta por “Los Picos-Cazadores” (TC 5 y 7), de 11,11 kilómetros, entre el pueblo teldense de Los Picos y el pueblo de Cazadores, y el tramo denominado “Era del Cardón” (TC 6 y 8), en su versión de 9,30 kilómetros, con salida en la Finca Falcon Cresta y meta 250 metros antes de llegar al cruce de Los Cuchillos.
EL CIRCUITO DE MASPALOMAS ABRE SU TEMPORADA DE VELOCIDAD 2016
CATEGORÍAS Y CALENDARIO DEL CAMPEONATO DE VELOCIDAD
El Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito 2016 se disputará en el Circuito de Maspalomas con un total de nueve carreras, agrupadas en tres citas a lo largo del año, a esta primera cita del 24 de julio (1ª, 2ª y 3ª carrera) le seguirán tras el verano la segunda y la tercera citas previstas para los días 23 de octubre (4ª, 5ª y 6ª carrera) y 20 de noviembre (7ª, 8ª y 9ª carrera). Además de ser puntuable para el Campeonato Absoluto, el certamen también contempla los Campeonatos en las categorías Extreme, Súper Sport, Súper Sport 2 y Sport, además de el Trofeo Opel Kadett Shell Mercalaspalmas y el Trofeo Volkswagen Golf. De cara a la puntuación en los campeonatos, se podrán sumar un máximo de seis resultados a lo largo del año. Por otro lado, el certamen renueva los patrocinios para esta temporada con Audi, Autos Domínguez Maspalomas y Lopesan Hotel Group, además de contar con el apoyo de la Concejalía de Deportes del Ilustre Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana.
Tras la buena experiencia de la última cita de la pasada temporada, el Campeonato de Canarias de Velocidad volverá a compartir el fin de semana con las competiciones de Karting, coincidiendo en el mismo circuito con las pruebas de Provincial y Autonómico de Karting.
lunes, 4 de julio de 2016
46 EQUIPOS EN LA LISTA PROVISIONAL DE INSCRITOS DEL II RALLYE COMARCA NORTE DE GRAN CANARIA
Un total de 46 equipos han formalizado su inscripción para el II Rallye Comarca Norte de Gran Canaria, prueba del Campeonato BP de Rallyes de Las Palmas que se disputará durante los días 8 y 9 de julio. De los 46 equipos, 36 participarán en el apartado de Velocidad y 10 en Regularidad Sport. Los equipos podrán consultar esta lista provisional de inscritos en la web oficial del rallye: www.azuatil.com, y podrán presentar sus alegaciones a la organización vía e-mail (info@azuatil.com) antes de las 19:00 horas de mañana martes 5 de julio. Finalmente, la lista oficial de inscritos se hará pública el próximo miércoles 6 de julio, según el programa horario previsto.IMPORTANTE LISTA DE INSCRITOS DE CALIDAD
La lista de inscritos en esta edición del II Rallye Comarca Norte de Gran Canaria destaca sobre todo por la calidad de los equipos participantes, con pilotos y vehículos como Ángel Marrero y Julián Falcón, con sendos Honda Civic Type R; Vicente Bolaños, Ayoze Benítez y Domingo Ramos con Mitsubishi Lancer EVO; y los Porsche de Benjamín Avella y Modesto Martín, entre otros. Tampoco falta la calidad de participación en la lista de Regularidad Sport, con equipos como Manuel Hernández-David Bethencourt (Renault 5 Turbo) o Ayoze Castellano-Carlos Rodríguez (SEAT 124) encabezando la “media alta”, Hilario Gómez-Yeray Hernández (Lancia Fulvia Montecarlo) y Roberto García-Tania García (Honda Civic 1.2) en “media baja” o Leonardo Perera-Marcos González (BMW E-21) en el Trofeo 50.
PRÓXIMOS ACTOS
El II Rallye Comarca Norte de Gran Canaria hará pública la Lista Oficial de Inscritos el próximo miércoles a las 18:00 horas, quedando todo listo para las verificaciones en Agaete el viernes 8 de julio a partir de las 14:30 horas, seguido de la ceremonia de salida a las 20:00 horas, mientras que la competición se desarrollará el sábado 9 de julio.
domingo, 3 de julio de 2016
EL OPEN CANARIAS DE KARTING 2016 MANTIENE LA EMOCIÓN HASTA LA ÚLTIMA CITA
LUCHA ENTRE MAJOREROS EN KZ2
Como viene siendo habitual, la tarde del viernes y la mañana del sábado se dedicó a entrenamientos libres sobre la pista del Gran Karting Club de Gran Canaria, comenzando los entrenamientos oficiales a partir de las 16:00 horas del sábado. En KZ2 ya desde el principio era Óliver Asencio (41) el piloto más rápido, situándose primer de cara a la parrilla de salida de la primera final del día. Ya en la primera carrera, Jorge Álvarez (38) aprovechaba la salida para colarse delante de Asencio y encabezar el pelotón de carrera durante las primeras vueltas, pero a partir de la cuarta vuelta el grancanario Asencio rebasaba al piloto majorero, Álvarez, situándose líder hasta el paso por la bandera a cuadros. Por su parte, Álvarez observaba como Marcus Damsell (36), también llegado de Fuerteventura, se le acercaba cada vez más hasta hacer peligrar su segunda plaza. Finalmente Álvarez lograba acabar segundo, seguido de Damsell y con Manuel Ángel Marrero (49) en cuarta posición, veterano piloto que no había competido desde 1992 y se incorporaba al certamen en esta tercera cita.
En la segunda carrera Óliver Asencio no se dejó sorprender en la salida y dejó claro su liderato de principio a fin, dejando a los majoreros enfrascados en la lucha por la segunda plaza, hasta finalizar con una clasificación que calcaba los resultados de la primera carrera de la categoría.
EMOCIÓN HASTA EL FINAL EN DD2
La categoría Rotax DD2 volvía a ser la más numerosa, además de emocionante, puesto que las dos finales mantuvieron a los primeros pilotos en intensa lucha durante las quince vueltas de competición.
Pero, al igual que pasara en KZ2, en Rotax DD2 también hubo un claro vencedor de principio a fin, puesto que el joven Marco Palacios (17) era el más rápido en la tanda de entrenamientos libres, mostrando así que no iba a dejar escapar la doble victoria en las dos finales disputadas. No obstante, el resto de pilotos no se lo iba a poner fácil. En cada una de las dos finales se formaba un bonito grupo de cabeza compuesto por cinco pilotos que mantuvieron la incertidumbre de los podios hasta el final. En la primera carrera Sandro González (4) finalizaba segundo tras una dura lucha con Aday García (3), finalmente tercero, mientras que Javier Cerpa (9) terminaba en la cuarta posición y Daniel Cardona (5) cerraba el grupo de los cinco primeros clasificados. Por su parte, el lanzaroteño Yoday Betancor (11) finalizaba sexto, por delante de Iván Cuello (19). Una pena el abandono de Juan Caballero (18), quien se iba contra las protecciones de la recta de meta en la intensa lucha de las primeras vueltas, aunque afortunadamente sin daños personales pero con el kart fuera de combate para la segunda carrera.La segunda final volvió a ser intensa, aunque en esta ocasión sería Aday García el piloto que debía tomar el camino de los boxes cuando luchaba por plazas de podio en las primeras vueltas. Marco Palacios volvió a dirigir su carrera hacia la victoria, aunque Sandro González llegó a rodar por delante en algunas vueltas. Finalmente Sandro repetía el segundo cajón del podio, siendo tercero Daniel Cardona, por delante de Javier Cerpa, Yoday Betancor e Iván Cuello, por ese orden.
BONITA EXHIBICIÓN DE ALEVINES-CADETES
Fuera de la competición, la tercera cita del Open Canarias de Karting dejó otros detalles emotivos, como fue la exhibición que protagonizaron seis jovencísimos pilotos de las categorías Alevín y Cadete. Pilotos como Luzmi Santana, Javi de Luca, José Luis Chicharro (Jr), Óscar Luis Chicharro, Leire Valzer y Naomi Hernández, ofrecieron muy buenas maneras sobre la pista, rodando en pista en dos tandas de diez vueltas. Al final también tuvieron un bonito detalle de reconocimiento en el podio por parte del Gran Karting Club de Gran Canaria.El Open Canarias de Karting 2016 se desplaza después del verano a la Isla de Lanzarote, donde se disputará, los días 16 y 17 de septiembre, la cuarta y última cita de la temporada en el Gran Karting Club de Lanzarote. Lo ajustado de las puntuaciones hará que todo se decida en esas dos últimas carreras.
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