jueves, 12 de mayo de 2016

REUNIÓN DE SEGURIDAD EN LA DELEGACIÓN DEL GOBIERNO


La seguridad durante la prueba sigue siendo el aspecto de mayor preocupación para la Escudería Maspalomas, organizadora del Rallye Isla de Gran Canaria. Con esta premisa como prioridad absoluta, los responsables de seguridad del rallye se reunieron en la Delegación del Gobierno en la capital grancanaria, ayer jueves 11 de mayo, con las distintas fuerzas de orden público y servicios de seguridad que colaborarán estrechamente durante la prueba.

A dicha reunión asistieron D. Luis Miguel Molina, Subdelegado del Gobierno en Las Palmas y Dña. Eulalia Guerra, Directora General de Presidencia y Seguridad de Las Palmas de Gran Canaria, además de representantes del Cabildo de Gran Canaria y de los ayuntamientos de Las Palmas de Gran Canaria y San Mateo. Tampoco faltaron a la reunión los responsables de los cuerpos y departamentos de seguridad involucrados como Guardia Civil de Tráfico y Orden Público, Policía Nacional y Local de los municipios implicados, Consorcio de Emergencias de Gran Canaria, Bomberos, Protección Civil y Cruz Roja.

Durante la reunión, se repasaron todos los protocolos de seguridad y actuación que se llevarán a cabo durante los días de la competición, comenzando por la Ceremonia de Salida y Tramo Espectáculo que se desarrollarán en la tarde del viernes 21 de mayo en Siete Palmas, y con especial atención a todo el despliegue que se realizará en la jornada del sábado a lo largo del amplio recorrido del rallye. En esta reunión se terminaron de perfilar los últimos detalles de la prueba, con el fin de coordinar todo el operativo de seguridad que velará por el buen desarrollo del 55º Rallye Isla de Gran Canaria.

lunes, 9 de mayo de 2016

MODESTO MARTÍN FIRMA SU TERCERA VICTORIA EN LA PASADILLA

Modesto Martín (Porsche 996 GT3) hizo una vez más realidad el dicho de que no hay dos sin tres, adjudicándose su tercera victoria en la Subida a La Pasadilla, primera prueba del Campeonato de Las Palmas de Montaña que se disputó el pasado sábado 7 de mayo. Pero Martín no lo tuvo fácil, porque Julio Martínez e Iván Armas, también con Porsche, mantuvieron un intenso mano a mano en una ajustada lucha por la victoria que se decidió a favor de Modesto por sólo 278 milésimas de segundo sobre Julio, finalmente segundo, y 2,697 segundos respecto a Iván, quien cerró el podio final en el apartado de velocidad.


Tras el poderío demostrado por los Porsche, se situaban los Mitsubishi Lancer de Ayoze Benítez (EVO VII) y Víctor Mendoza (EVO IV), seguidos del vencedor del grupo H, Tato Suárez, quien realizó una magnífica carrera con el Ford Escort MK1. La lista de los diez pilotos más rápidos quedaba completada por Samuel Talavera (Renault Clio Cup), Juan Betancor (Toyota Corolla Twin Cam), Santiago García (Opel Ascona SR) y Sergio Vega (BMW M3), por ese orden.

LUCHA POR LA COPA RS

En Regularidad Sport había participantes en las categorías de Campeonato (media alta), Copa (media baja) y Trofeo 50, aunque la participación en solitario de Manuel Hernández-David Bethencourt con el Renault 5 Turbo deslucía su victoria en la categoría, mientras que en el Trofeo 50 también vencían en solitario, en este caso por abandono de sus competidores, Germán Rodríguez-Agustín Rodríguez (BMW 323i). Donde sí que hubo competencia fue en la Copa RS, cuyas plazas de podio se definieron por menos de cinco puntos de diferencia. Alfonso Enrique Álvarez-Jorge Vila (BMW 323i) fueron los vencedores definitivos, con sólo 30,4 puntos de penalización, seguidos de Hilario Gómez-Yeray Hernández (Lancia Fulvia Montecarlo), acumulando sólo 35,1 puntos de penalización, y distanciando por sólo 0,2 puntos a los terceros clasificados, José Manuel Hernández-Daniel Hernández (Ford Escort MK1).

La prueba contó con numerosa presencia de aficionados y muy buen ambiente en el especial fin de fiesta con entrega de premios en la Plaza Adolfo Suárez de Ingenio. El Club Deportivo Cludemoteld, organizador de la prueba, agradece la implicación y colaboración del Ayuntamiento de Ingenio, Cabildo de Gran Canaria, Silenciosos El Calero, 3SH Automoción, Transportes Frigoríficos Tun-Tun y Construcciones Antonio Sánchez.


miércoles, 4 de mayo de 2016

INTERESANTE LISTA DE INSCRITOS PARA LA SUBIDA A LA PASADILLA


El Club Deportivo Cludemoteld ha hecho pública la Lista Oficial de Inscritos de la XV Subida a La Pasadilla, formada por un total de 44 equipos participantes. La se disputará el próximo 7 de mayo, siendo puntuable para el Campeonato de Las Palmas de Montañana y de Regularidad Sport, además de sus Copas y Trofeos. La lista de inscritos cuenta con 32 participantes en el apartado de Velocidad, mientras que en Regularidad Sport serán 9 los equipos participantes. El nuevo apartado autorizado para este año bajo la denominación de Fórmula Rallye, cuenta con tres equipos inscritos.

CALIDAD DE INSCRITOS Y VARIOS CANDIDATOS A LA VICTORIA


La lista de inscritos destaca por la gran calidad de los participantes y varios pilotos con opciones claras de victoria, lo cual hace presagiar que la XV Subida a La Pasadilla estará más disputada que nunca. Entre los favoritos encontramos a Modesto Martín e Iván Armas, dos pilotos que ya han saboreado la victoria en La Pasadilla, y que en esta ocasión se presentan con sendos Porsche 996 GT3. Pero el elenco de favoritos se amplía teniendo en cuenta la buena imagen que están dando otros pilotos como Ayoze Benítez (Mitsubishi Lancer EVO VIII), José Juan Torres (BMW M3) y Julio Martínez (Porsche 996 GT3). La lista de inscritos contiene en este apartado de Velocidad a varios equipos que también podrían luchar por la primeras plazas, con pilotos como Manuel Acosta (Toyota MR2), Tato Suárez (Ford Escort MK-I), Santiago García (Opel Ascona SR), Víctor Mendoza (Mitsubishi Lancer EVO IV), Juan Betancor (Toyota Corolla Twin Cam), etc.

También habrá rivalidad en Regularidad Sport, donde no han faltado los campeones regionales de la pasada temporada, Manuel Hernández-David Bethencourt (Renault 5 Turbo), que en esta ocasión se presentan en solitario en la “Media Alta”. En “Media Baja” encontramos equipos como el veterano Hilario Gómez-Yeray Hernández (Lancia Fulvia Montecarlo), José María Herrera-Agustín Vega (Toyota Corolla) o Enrique Álvarez-Jorge Vila (BMW 323i), además de dos únicos equipos en el “Trofeo 50”, Germán y Agustín Rodríguez (BMW 323i) y Ricardo Lorenzo-Ángel Víctor Martín (Seat 124 Sport).

Otra de las curiosidades de la lista de inscritos podemos encontrarla en el apartado de Fórmula Rallye, donde encontramos a Antonio Ortega-José Ángel Batista (KIA Procee’d GT), David Tenorio-Orlando Nuez (Renault Clio Sport) y Andrés Hernández-Marcelo Hernández (Toyota Starlet).

HORARIOS

La competición se desarrollará el sábado 7 de mayo, comenzando a las 7:30h. de la mañana con las verificaciones administrativas y técnicas en la Plaza Adolfo Suárez de Ingenio. La carretera por donde discurre la prueba quedará cortada al tráfico en torno a las 9:30h. para comenzar con la manga de entrenamientos a las 10:00 horas. A continuación se disputarán las dos mangas oficiales para volver a la Plaza Adolfo Suárez al parque cerrado final y la ceremonia de entrega de trofeos.

ABIERTO EL PLAZO DE INSCRIPCIÓN PARA EL RALLYE ISLA DE GRAN CANARIA

El decano de los rallyes entra ya en la cuenta atrás para la celebración de la 55ª edición durante los próximos días 20 y 21 de mayo. Siguiendo con su programa horario, desde el pasado 1 de mayo ha quedado abierto el plazo de inscripción para los equipos que deseen participar en la prueba, quienes deberán formalizar dicha solicitud antes de las 20:00 horas del viernes 13 de mayo. Todos los formularios de inscripción, y documentación necesaria, puede ser obtenidos directamente en la web oficial de la prueba: www.rallyeisladegrancanaria.com.

El rallye es valedero para el Campeonato BP de Rallyes de Las Palmas, sus diferentes Trofeos y Copas Monomarca, además del Campeonato de Las Palmas de Regularidad Sport.

FERIA DEL MOTOR Y ZONA DE ASISTENCIAS EN SAN MATEO

El comité organizador del 55º Rallye Isla de Gran Canaria ha planteado un interesante rutómetro para esta nueva edición, despertando aún más el interés de competidores y aficionados. Además del habitual entorno de Siete Palmas, en Las Palmas de Gran Canaria, el evento tendrá otro punto de interés en la Vega de San Mateo. Este municipo acogerá en la jornada del sábado la principal Zona de Asistencias del rallye, con una magnífica explanada de asfalto, habitualmente utilizada como aparcamientos, que ofrece todo el espacio y comodidades necesaria para los equipos participantes y aficionados asistentes.

A tal despliegue se le une además la celebración de una atractiva Feria del Motor organizada por el ayuntamiento de San Mateo desde el 20 al 22 de mayo, en la cual estarán representadas un sinfín de empresas relacionadas con el motor, concesionarios de vehículos nuevos, seminuevos, kilómetro cero y usados, talleres, servicios de reparación y rotulación, centros de repuestos, ITV’s, asesorías jurídicas y financieras, etc. Esta interesante coincidencia de eventos convertirá a San Mateo en un punto de obligado paso para los aficionados al mundo del motor.

sábado, 30 de abril de 2016

AVANCE DE INSCRITOS EN LA PASADILLA

DATOS DE INSCRIPCIÓN


El plazo de inscripción en la XV Subida a La Pasadilla finalizó a las 20:00 horas del pasado viernes 29 de abril. Aunque tendremos que esperar al próximo miércoles 4 de mayo para la publicación de la Lista Oficial de Inscritos, José Marín, presidente del Club Deportivo Cludemoteld, avanzó que se han presentado algo más de una treintena de solicitudes, entre las que se encuentran las inscripciones de pilotos como José Juan Torres, con su nuevo BMW M3, el joven Julio Martínez con el Porsche 996, y la reaparición de Antonio Ortega con el KIA Pro Ceed GT, en la modalidad de Fórmula Rallye. También se espera la confirmación de Iván Armas con el Porsche 996. En Regularidad Sport habrá pilotos como el histórico Hilario Gómez (Lancia Fulvia Montecarlo) Juan Manuel Hernández (Renault 5 Turbo) y Enrique Álvarez (BMW 323i), entre otros.

viernes, 29 de abril de 2016

UNA SUBIDA A LA PASADILLA CON SABOR A HISTORIA

El Campeonato Provincial de Montaña de Las Palmas se iniciará el próximo 7 de mayo con la celebración de la XV Subida a La Pasadilla, prueba que fue presentada en la tarde de ayer, jueves 28 de abril, en el Ayuntamiento de la Villa de Ingenio. La prueba será puntuable para el Campeonato de Las Palmas de Montaña, su Trofeos y Copas Monomarca, además del Campeonato de Regularidad Sport. En esta edición, el cartel oficial de la prueba, junto con toda la imagen de la misma, tiene un cierto aire histórico como homenaje al Bicentenario de la Jurisdicción de Ingenio (1816-2016).

El acto estuvo presidido por el alcalde accidental de la Villa de Ingenio, D. Juan Rafael Caballero, a quien acompañaron José Víctor Rodríguez, presidente de la Federación de Automovilismo de Las Palmas; Jaime Santana, director gerente de 3SH Automoción KIA; y José Marín, presidente del Club Deportivo Cludemoteld, organizador de la prueba. Durante el acto de presentación se dieron a conocer el cartel oficial de la Subida y los últimos aspectos organizativos de la misma.

TURNO DE INTERVENCIONES


En el turno de intervenciones Juan Rafael Caballero resaltó el año especial que vive la Villa de Ingenio con la conmemoración de los doscientos años de constitución de la Jurisdicción del municipio. Por su parte, Invitó a todos a disfrutar de la XV Subida a La Pasadilla, reiterando el apoyo de la institución municipal hacia la esta prueba deportiva, con continuidad en el futuro, deseando una gran jornada a los participantes y agradeciendo la labor que realiza el organizador.

Durante su intervención, José Marín comentó los aspectos técnicos de esta decimoquinta edición de la Subida a La Pasadilla. El trazado será el mismo que se realizó en la anterior edición, con un recorrido total de 7,10 kilómetros de distancia. La salida se encuentra en la parte alta del casco municipal de Ingenio en dirección a La Pasadilla, mientras que la meta está a unos dos kilómetros del pueblo de La Pasadilla, en la desviación hacia el cauce del Barranco de La Sierra. La competición se desarrollará el sábado 7 de mayo, comenzando a las 7:30h. de la mañana con las verificaciones administrativas y técnicas en la Plaza Adolfo Suárez de Ingenio. La carretera por donde discurre la prueba quedará cortada al tráfico en torno a las 9:30h. para comenzar con la manga de entrenamientos a las 10:00 horas. A continuación se disputarán las dos mangas oficiales para volver a la Plaza Adolfo Suárez al parque cerrado final y la ceremonia de entrega de trofeos. Marín agradeció el apoyo institucional que recibe desde el Cabildo de Gran Canaria y desde el Ayuntamiento de Ingenio, especialmente el trabajo que se realiza un año más desde la Concejalía de Deportes, Policía Local y Protección Civil. También expresó su agradecimiento hacia los patrocinadores, destacando el apoyo que Silenciosos El Calero ha mostrado siempre hacia la prueba y el club organizador, además de la nueva incorporación de 3SH Automoción KIA, Transportes Frigoríficos Tun-Tun y Construcciones Antonio Sánchez.

José Víctor Rodríguez, habló de la evolución de la Subida y del trabajo que se ha realizado desde el club organizador para ir mejorando el nivel de la prueba año tras año. También quiso reconocer el apoyo de las instituciones y la apuesta que se hace por Ayuntamiento de Ingenio para que esta cita siga siendo parte del Campeonato de Las Palmas. Finalmente hizo un ruego a la afición para que se esmeren en cumplir los consejos y recomendaciones de seguridad durante el desarrollo de la competición, al mismo tiempo que deseó suerte y éxito a los participantes.

La incorporación de 3SH Automoción KIA a esta edición de La Pasadilla, viene acompañada de la próxima ampliación de la empresa como agentes de KIA también en Ingenio, según comentó Jaime Santana en su intervención. Santana se mostró ilusionado por la incorporación de su marca a la lista de patrocinadores de este importante evento.

miércoles, 27 de abril de 2016

INSCRIPCIONES Y PRESENTACIÓN DE LA XV SUBIDA A LA PASADILLA

La XV Subida a La Pasadilla se disputará el sábado 7 de mayo, siendo la primera cita de esta temporada 2016 puntuable para el Campeonato de Las Palmas de Montaña, su Trofeos y Copas Monomarca, además del Campeonato de Regularidad Sport. 

Desde el pasado 5 de abril se encuentra abierto el plazo de inscripción en la prueba, pudiendo encontrar los equipos interesados toda la información y formularios necesarios en la web oficial de la Subida: www.subidalapasadilla.blogspot.com. Este próximo viernes, 29 de abril a las 20:00 horas, finaliza el plazo de inscripción para todos los equipos participantes, según el programa horario publicado por el Club Deportivo Cludemoteld.

PRESENTACIÓN OFICIAL DE LA PRUEBA

El municipio de Ingenio volverá a acoger un año más esta cita del certamen de montaña, siendo esta una edición especial por el momento histórico que vive el municipio, inmerso en la celebración del Bicentenario de la Villa de Ingenio como Jurisdicción. Este motivo cobrará especial protagonismo en la imagen oficial de la prueba, que será presentada este jueves, 28 de abril, a las 19:00 horas en el Ayuntamiento de Ingenio, acto al que están invitados todos los medios de comunicación, deportistas y aficionados al mundo del motor.


Este año la prueba sigue contando con el apoyo del Ayuntamiento de Ingenio, con todas sus concejalías implicadas en el desarrollo del evento. A nivel institucional se cuenta también con el apoyo del Cabildo de Gran Canaria, mientras que en el apartado de patrocinadores Silenciosos El Calero sigue apostando por esta prueba, además de la incorporación de 3SH Automoción (Agente Oficial KIA en Telde) y Transportes Frigoríficos Tun-Tun. Otro de los patrocinios que firmaban su continuidad en la Subida a La Pasadilla es el de Construcciones Antonio Sánchez. A todos ellos, el comité organizador traslada un especial agradecimiento por la importancia necesaria del apoyo de empresas e instituciones al deporte del automovilismo.

jueves, 21 de abril de 2016

NUEVOS AIRES PARA EL VETERANO RALLYE ISLA DE GRAN CANARIA

El comité organizador del 55º Rallye Isla de Gran Canaria ha realizado una renovación casi completa al esquema habitual de la prueba decana y se presenta con nuevos tramos cronometrados, entre los que destaca el nuevo trazado de Tramo Espectáculo que se ha diseñado anexo al Estadio de Gran Canaria para la apertura de la competición. La ciudad de Las Palmas de Gran Canaria sigue teniendo especial protagonismo en la prueba al acoger, además del citado tramo espectáculo, todo el montaje organizativo de verificaciones, ceremonias de salida y meta, todo situado en el magnífico entorno del Estadio de Gran Canaria en Siete Palmas. Pero también destaca en esta ocasión el municipio de la Vega de San Mateo, puesto que allí estarán ubicadas las zonas de asistencias y reagrupamientos durante la competición en la jornada del sábado.

La prueba se disputará durante los días 20 y 21 de mayo y será valedera para el Campeonato BP de Rallyes de Las Palmas, sus diferentes Trofeos y Copas Monomarca, además del Campeonato de Las Palmas de Regularidad Sport. 

RUTÓMETRO COMPLETAMENTE RENOVADO

El decano de los rallyes comenzará a recibir a vehículos y participantes en la tarde del viernes 20 de mayo, convirtiéndose el Estadio de Gran Canaria, en Siete Palmas, en punto de inicio de la prueba, con la celebración de la ceremonia de salida a las 17:00h y el Tramo Espectáculo a partir de las 18:00h. Ya en la jornada del sábado 21 de mayo, y manteniendo la zona de Siete Palmas como punto de salida y llegada, la competición se desarrollará sobre ocho tramos cronometrados en formato de 4x2, y con la zona de asistencias en pleno centro de San Mateo. 

Los primeros dos tramos cronometrados del sábado serán “Cueva Grande-Los Marteles” (13,317 Kms.) y “Tenteniguada-San Mateo” (6,274 Kms.). El primero tiene su salida en la GC-600, a 200 metros del cruce de Las Rosas, ascendiendo hacia el Pozo de Las Nieves para bajar camino de La Caldera de Los Marteles, donde estará ubicada la meta. El segundo tramo partirá en las cercanías del Rincón de Tenteniguada (PK. 7,45 de la GC-41), mientras que la meta se ubica en el punto kilométrico 1,15 de la misma carretera, antes de entrar en el pueblo de San Mateo. Ambos se disputarán, a modo de bucle, en dos ocasiones, con la preceptiva zona de asistencia intermedia en el propio municipio de San Mateo.

Para terminar el rallye se ha planteado un nuevo bucle de dos tramos que también se realizarán en dos ocasiones. “Cruz de Tejeda-Artenera” (11,315 Kms.) parte apenas 750 metros después de la Cruz de Tejeda en el punto kilométrico 25,18 de la GC-15, descendiendo hacia Tejeda y girando en dirección a Artenara para finalizar en PK. 4,25 de la GC-210. Por su parte, el tramo de “Degollada Becerra-Cueva Grande” (8,823 Kms.), como su propio nombre indica, tiene su salida en la Degollada Becerra (PK. 2,9 de la GC-150) continuando hacia el pueblo de Cueva Grande, donde se encuentra la línea de meta en el PK. 0,45 de la GC-600.

Con un recorrido de más de 250 kilómetros, de los cuales 80,42 serán de tramos cronometrados, el rallye llegará a su fin a las 19:30 horas del sábado 21 de mayo, momento en el cual se llevará a cabo la ceremonia de llegada y entrega de premios en el Estadio de Gran Canaria.

La página web oficial del rallye, www.rallyeisladegrancanaria.com, cuenta ya con toda la información necesaria para los participantes y aficionados que deseen conocer los detalles de este rallye decano, cuya primera edición se remonta al año 1954, cumpliendo en esta ocasión 62 años de historia.

domingo, 10 de abril de 2016

LA XV SUBIDA A LA PASADILLA SE PREPARA PARA EL 7 DE MAYO

El Club Deportivo Cludemoteld trabaja en los últimos detalles organizativos de la XV Subida a La Pasadilla, una cita que tendrá pocos cambios en su planificación con respecto a la edición 2015, y que este año es puntuable para el certamen de montaña de Las Palmas y sus diferentes copas y trofeos. La prueba se llevará a cabo el día 7 de mayo en el municipio grancanario de Ingenio.

Cumpliendo con el programa previsto, ha quedado abierto el plazo de inscripción, pudiendo los equipos realizar la misma a través de la web oficial de la prueba (subidalapasadilla.blogspot.com) o en la propia Federación de Automovilismo de Las Palmas. El periodo de formalización de inscripciones finalizará a las 20:00 horas del viernes 29 de abril. 

REUNIÓN ORGANIZATIVA CON EL ALCALDE DE INGENIO


José Marín, presidente de Cludemoteld, junto a Pipo Benítez, jefe de seguridad de la prueba, se reunieron con D. Juan Díaz, alcalde de la Villa de Ingenio, con el fin de presentar al máximo representante del municipio la planificación de la prueba y ultimar detalles de coordinación con el ayuntamiento y las concejalías implicadas. Durante la reunión se tomaron acuerdos de primera instancia, destacando la plena predisposición por parte del señor alcalde y la propia corporación. 

Uno de los temas a tratar durante dicho encuentro fue la disponibilidad de espacios para la organización de la prueba, volviéndose a contar con el Teatro García Lorca, la Plaza Adolfo Suárez y sus alrededores para la realización de verificaciones técnicas, parque cerrado de vehículos y entrega de premios final. 

RECORRIDO DE LA SUBIDA A LA PASADILLA 2016

El trazado escogido para la Subida a La Pasadilla 2016 no variará con respecto a su anterior edición, manteniendo un recorrido de 7,10 kilómetros de distancia. El punto de salida estará nuevamente ubicado en la parte alta del casco municipal de Ingenio en dirección a La Pasadilla (punto kilométrico 10,45 de la GC-120), mientras que la meta se encuentra a unos dos kilómetros después de la plaza de La Pasadilla, en el punto kilométrico 3,35 de la misma carretera, en la desviación hacia el cauce del Barranco de La Sierra.

domingo, 6 de marzo de 2016

ESPECTÁCULO Y DIVERSIÓN EN LA APERTURA DEL OPEN CANARIAS DE KARTING 2016

Presentación de pilotos




El espectáculo volvió al Gran Karting Club de Gran Canaria los pasados viernes y sábado, 4 y 5 de marzo, con la disputa de la primera cita del Open Canarias de Karting 2016. Un total de 26 pilotos disputaron la prueba, diez de ellos en la categoría KZ2, quince en DD2 y uno en la Junior. Durante la tarde del viernes y la mañana del sábado se realizaron los entrenamientos libres, dejando la tarde del sábado para los entrenamientos cronometrados y las dos finales en cada categoría, terminando la jornada con la entrega de premios en un ambiente festivo y con la compañía del numeroso público que disfrutó de la competición. La prueba, bajo la organización del Gran Karting Club Gran Canaria, contó con el patrocinio de Embotelladora Canaria, fuertemente representadas con sus marcas Seven Up Free y Web Energy Drink. 


Los merecidos vencedores de la jornada fueron el piloto sueco Freddie Carlsson en KZ2 y el grancanario Octavio Samper en DD2, tras alzarse ambos con las dos victorias en sus respectivas categorías. Por su parte, el joven Mike Gorke vencía en solitario en la categoría Junior, demostrando un gran nivel y plantando cara en carrera a pilotos de categorías superiores. 


ENTRENAMIENTOS CRONOMETRADOS


Ya desde los entrenamientos cronometrados se demostró el alto nivel de competición que se iba a vivir a lo largo de las dos finales que se disputarían a continuación. Sólo cuatro pilotos conseguían estar por debajo de los 44 segundos en el crono de KZ2 (125cc. y 50cv de potencia). El más rápido era Freddie Carlsson, quien se aseguraba la primera posición en la parrilla de salida con un registro de 43’591, seguido del grancanario Óliver Asencio (43’860) y el tinerfeño Diego Rodríguez (43’919).

En la categoría DD2, con motores de 125cc y 32cv de potencia, la igualdad era notoria y nadie quería dejar escapar la oportunidad de ocupar las primeras posiciones en la parrilla de salida. De este modo, los seis pilotos más rápidos de la categoría se agrupaban en menos de tres décimas de diferencia, siendo el más rápido Octavio Samper con un tiempo de 44’741, seguido de Marcos Palacios (44’758) y Javier Zerpa (44’949). Capítulo especial para los Rookies (pilotos con menos de tres carreras en su historial deportivo), entre los cuales Iván Cuello era el más rápido en la crono, por delante de Fredy Rapanelli, Jonathan Pérez y Alexis Lorenzo. Por su parte, Mike Gorke realizaba un crono de 45’883 como único piloto en la categoría Junior y disputando la carrera junto con los participantes de DD2.


DOS RÁPIDAS FINALES EN KZ2


Salida KZ2
Los pilotos de la categoría KZ2 ofrecieron dos fantásticas finales al numeroso público asistente al Gran Karting Club de Gran Canaria. La sorpresa del día vino de manos del joven piloto sueco Freddie Carlsson, quien se encontraba de vacaciones en la Isla con sus familiares y, al enterarse de la competición, decidía alquilar un kart y tomar parte en la prueba. Todo un éxito y un gran recuerdo para el sueco puesto que se llevó dos fantásticas victorias absolutas. En la primera final Diego Rodríguez terminaba segundo, seguido en la tercera plaza por Moisés Reverón, abriéndose por detrás un precioso duelo entre el majorero Marcus Damsell y el tinerfeño Santi Pérez, quienes finalizaban cuarto y quinto respectivamente. En la segunda final Óliver Asencio se desquitaba del abandono de que sufría en la primera final y concluía en la segunda plaza, con Moisés Reverón repitiendo un tercer puesto que le da una importante renta de puntos para el Open. Pérez y Damsell volvían a luchar por la cuarta plaza, aunque en esta ocasión sería Santi Pérez el piloto que finalizaba cuarto, por delante de Marcus Damsell. Tras la suma de puntos, el podio del día lo lideraba Carlsson, con Moisés Reverón segundo y Santi Pérez tercero, este último empatado a puntos con Damsell, pero favorecido por haber realizado mejor tiempo en la tanda de entrenamientos cronometrados. 



INTENSAS FINALES EN DD2 y JUNIOR

DD2 y JUNIOR
Mucha más tensión en la categoría DD2, con una primera final de infarto en la que se sucedieron los cambios en la clasificación hasta la última vuelta, y una segunda final algo más estable aunque no exenta de emoción. El vencedor absoluto fue el grancanario Octavio Samper, quien impuso su condición de subcampeón 2015 alzándose con la victoria en ambas finales y encabezando de este modo la clasificación del Open Canarias de Karting 2016. No obstante, no lo tuvo fácil Octavio, ya que en la primera carrera era Sandro González el líder durante las primeras vueltas, hasta que un problema le obligó a retirarse, aprovechando la ocasión Samper para situarse en primer lugar por delante de un rapidísimo Aday García, finalmente segundo. La tercera plaza era para Daniel Cardona, dejando detrás una preciosa lucha entre Alejandro Castañeira “el gato volador”, Marcos Palacios y Luki Quintana, finalizando por ese orden tras una preciosa lucha. 

Podio KZ2
En la segunda final nadie quería sorpresas y se tuvieron que dar dos vueltas para que el director de carrera diera por válida la “salida lanzada” en el tercer intento. Ya desde la primera curva Octavio Samper se situaba líder hasta ver la bandera a cuadros, seguido nuevamente de Aday García y con Sandro González tercero. Por su parte, Castañeira repetía el cuarto puesto en carrera, por delante del duelo entre Yoday Betancor y Marcos Palacios, quinto y sexto respectivamente.

Podio DD2
Tras la suma de puntos de la jornada, el podio quedaba con Octavio Samper como vencedor, Aday García segundo y Alejandro Castañeira tercero. El particular podio de pilotos Rookies estaría encabezado por Fredy Rapanelli, seguido de Iván Cuello y Alexis Lorenzo.


Podio Junior
El piloto Junior, Mike Gorke demostró un gran nivel en competición a pesar de competir en solitario en su categoría. Mike tuvo que retirarse en la primera final pero en la segunda realizó muy buenos tiempos y terminó undécimo entre los pilotos de DD2. 



Podio DD2 Rookies
La próxima cita del Open Canarias de Karting 2016 se disputará en el Gran Karting Club de Lanzarote durante los días 13 y 14 de mayo, volviendo a Gran Canaria los días 1 y 2 de julio.

lunes, 29 de febrero de 2016

29 EQUIPOS EN LA PRIMERA CITA DEL OPEN CANARIAS DE KARTING 2016

El Open Canarias de Karting vuelve esta temporada con más fuerza que nunca y con un calendario de cuatro pruebas alternas entre las islas de Gran Canaria y Lanzarote. Bajo la organización del Gran Canaria Karting Club, el certamen se iniciará los próximos días 4 y 5 de marzo en la pista que da nombre al club en Tarajalillo, situada en el sur de Gran Canaria. Con este primer encuentro, la organización abre un calendario de pruebas que continuará los días 13 y 14 de mayo en Lanzarote, volviendo a la isla grancanaria los días 1 y 2 de julio, y concluyendo nuevamente en la pista lanzaroteña en las fechas 16 y 17 de septiembre del presente año.

Este año estarán convocadas las categorías Rotax Mini Max; Rotax Junior; Rotax Max; Rotax DD2 y DD2 Rookie, además de la categoría KZ2.

En esta primera prueba del año se confirma la participación de un total de 29 participantes. Por categorías habrá 18 pilotos en DD2, 10 pilotos en KZ2 y 1 en Junior. De este modo, la competición se realizará con dos grupos, uno para KZ2 y otro en el que se unirán DD2 y Junior.

La lista de inscritos (DESCARGA AQUÍ LA LISTA DE INSCRITOS) muestra un importante elenco de pilotos, muchos de ellos llegados desde fuera de Gran Canaria, que se unirán a los locales. En DD2 encontramos a trece pilotos grancanarios, encabezando la lista Octavio Samper, Aday García y Sandro González, además de tres pilotos tinerfeños y dos de Lanzarote. Junto a ellos estará el único piloto Junior, Mike Gorke.

Por otro lado, en KZ2 son mayoría los tinerfeños con cinco pilotos entre los que encontramos a Moisés Reverón, Simón Visconti y Santiago Pérez, además de los grancanarios Juan Marrero y Óliver Asencio, los majoreros Marcus Damsell y Jorge Álvarez, y el piloto sueco Freddie Carlsson.


PLANNING DE LA COMPETICIÓN



La tarde del viernes 4 de marzo los pilotos podrán iniciar los entrenamientos libres, de las 16:00h. a las 21:00 horas. Será una tarde para poner a punto los vehículos y tomar contacto con la pista. Los últimos detalles se pueden dejar para la mañana del sábado 5 de marzo, puesto que los participantes de todas las categorías podrán seguir con entrenamientos libres de 10:00h. a 13:00h.

A partir de las 16:00h, se realizarán los entrenamientos cronometrados, que permitirán configurar el orden de salida en las parrillas de las dos carreras del día. Cada categoría contará con 15 minutos de entrenamientos cronometrados. A las 17:00 horas disputarán la primera final los participantes en KZ2, a un total de 15 vueltas, seguidos de los pilotos de DD2 y Junior a las 17:30h.

Antes de la segunda y definitiva final, se llevará a cabo la presentación oficial de pilotos, a las 18:00 horas en la línea de meta. Acto seguido, se iniciará la segunda final a las 18:30 horas para KZ2 y a las 19:00 horas para DD2 y Junior.

La jornada concluirá a las 20:00 horas con la entrega de premios final en el pódium ubicado en la zona de la terraza del Gran Karting Club de Gran Canaria.

sábado, 14 de noviembre de 2015

MINUTO DE SILENCIO EN LA LLEGADA DEL RALLYE DE MASPALOMAS


La Escudería Maspalomas, la Federación de Automovilismo de Las Palmas y todo el colectivo de deportistas, oficiales, equipos de asistencias y aficionados que acudieron al 42º Rallye de Maspalomas se vieron golpeados moralmente por los atentados terroristas acaecidos en la noche del viernes en París (Francia). Como no podía ser de otra manera, durante todo el sábado los participantes mostraron sus dolor cada vez que tuvieron ocasión en los medios de comunicación. Por este motivo, antes de iniciarse la ceremonia de llegada y entrega de premios final se llevó a cabo un minuto de silencio en recuerdo de las víctimas del atentado, en un acto emotivo presidido por las banderas de Canarias y Francia y con la presencia de las autoridades y representantes institucionales. De esta manera, el colectivo automovilístico mostró sus respetos como repulsa a cualquier tipo de violencia. Del mismo modo, se decidió no entregar las habituales botellas de cava a los equipos ganadores, moderando la celebración de los triunfos como señal de luto.

La Escudería Maspalomas agradece el apoyo del Cabildo de Gran Canaria, el Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana, Hyundai, Lopesan Hotel Group, RS Sonocom, Fund Grube, Racing Kart Maspalomas, Disco Aqua Ocean Club, y el resto de instituciones y patrocinadores que han hecho posible que esta edición del Rallye de Maspalomas se haya llevado a cabo con éxito.

BOLAÑOS-HERRERA VENCEDORES DEL MASPALOMAS


El 42º Rallye de Maspalomas llegó a su final con toda la emoción que se esperaba, disputándose los dos últimos tramos del rallye con los pilotos de cabeza separados por sólo 5,4 segundos. Todo se decidió finalmente en el tramo de San Bartolomé-Fataga, donde Vicente Bolaños-Magnolia Herrera impusieron su conocimiento de los tramos grancanarios para alzarse finalmente con la victoria absoluta en el rallye sobre su Mitsubishi Lancer Evo IX. Bolaños-Herrera, que habían dominado el rallye durante todo el día consiguieron mantener una diferencia de 3,3 segundos con respecto a los tinerfeños Eduardo Domínguez-Dailos González (Ford Fiesta R5+). Domínguez-González realizaron un rallye con una constante progresión positiva, incluso marcando el mejor crono en los últimos cuatro tramos de la prueba, hasta terminar en la segunda posición absoluta del rallye y como co-protagonista de un final de infarto en la meta de Fataga. El tercer lugar del podio estuvo muy disputado durante todo el rallye entre Ángel Marrero-Víctor Marrero (Honda Civic Type R) y Modesto Martín-Nayra Padilla (Porsche 911 996 GTR), llegando a la última sección del rallye separados por sólo tres segundos. Los hermanos Marrero mantuvieron la presión y el ritmo para asegurarse el tercer puesto del podio manteniendo a 10,9 segundos de Modesto Martín-Nayra Padilla, finalmente cuartos clasificados con una conducción muy arriesgada que le costó incluso realizar un semitrompo en el penúltimo tramo. 

La quinta posición del rallye fue coto privado de José María Ponce-Isabel Fernández, a pesar de los problemas que sufrieron durante el día en el BMW M3. Ponce se manifestaba muy contento de haber estado en las primeras posiciones durante el día, en una jornada especial por correr acompañado de su mujer y ser probablemente su despedida del BMW M3 en un rallye que le ha coronado como campeón en numerosas ocasiones. En la sexta plaza de la general también tuvieron problemas Iván Armas-Amaranto Martel (BMW M3), aunque eso no les impidió presionar a Ponce-Fernández y terminar a menos de cinco segundos de la quinta plaza. El “Top Ten” del rallye lo completaban Jonathan Noé Armas-Efraín González (Citroën Saxo VTS), el equipo de Racing Kart Maspalomas compuesto por Iván Alemán-Antonio Caballero (Renault Clio Cup), Domingo Ramos-Marco Guerra (Toyota Yaris) y Juan José León-Marcos Cabrera (Renault Megane Coupe). Mención especial para Nuez-Daniel Rosario (Renault Clio Williams), que llegaron al último tramo en la séptima posición absoluta pero una pequeña salida de pista les obligaba a retirarse después de una meritoria jornada.

TROFEOS Y COPAS MONOMARCA

Domingo Ramos-Marco Guerra se alzaron con victoria dentro del Trofeo Toyota Enma 2RM. Ramos-Guerra fueron los más rápidos del Trofeo en todo momento, ampliando en cada tramo cronometrado su ventaja con respecto a Dailos Santana- Francisco Gutiérrez, que terminaron en la segunda posición a más de un minuto de diferencia. La tercera posición en el Trofeo Toyota Enma 2RM la ocupaba finalmente Acorán Navarro-Omar Godinho, tras una muy bonita lucha con Santana-Gutiérrez quienes le ganaron la posición en el último tramo por sólo medio segundo de ventaja.

Con ocho equipos inscritos, el Trofeo BP Ultimate de Promoción de Las Palmas volvió a mostrarse apasionante, especialmente en el duelo que mantuvieron por la victoria Dailos Santana-Francisco Gutiérrez y Acorán Navarro-Omar Godinho, ambos con Toyota Yaris TS. Santana-Gutiérrez consiguieron finalmente la victoria dentro del Trofeo, concluyendo en la segunda posición Navarro-Godinho, tal y como comentamos anteriormente a sólo 0,5 segundos. El podio dentro del Trofeo BP Ultimate de Promoción lo completaban Fernando Castelló-Himar Marrero (Toyota Yaris TS).

También estuvo ajustada la competición en la Copa Nissan Fan Motor 2015. Óliver Nieves-Javier Alonso consiguieron vencer en esta monomarca rentabilizando en todo momento la mínima ventaja que podía mantener con respecto a Jonathan Curbelo-Josué Curbelo, finlamente segundos. El podio quedaba definido con Manuel Santana-Pedro Benítez, finalmente terceros.

Otros vencedores en los diferentes Trofeos que competían en el rallye eran: Ángel Marrero-Víctor Marrero (Honda Civic Type R) en la Maxi Challenge Rallycar; Domingo Ramos-Marco Antonio Guerra (Toyota Yaris TS) en la Challenge Rallycar; Noé Armas-Efraín González (Citroën Saxo VTS) en el grupo 1 del Trofeo BP Michelin; Óliver Nieves-Javier Alonso (Nissan Micra 160 SR) en el grupo 2 del Trofeo BP Michelin; Dailos Santana (37) vencía en el Trofeo Piloto Mejor Debutante y Nayra Padilla (4) se adjudicaba el Trofeo Copiloto Mejor Debutante.

REGULARIDAD SPORT

Un total de catorce equipos formaban el plantel de inscritos en Regularidad Sport, ocho de ellos en la categoría de Campeonato RS (media Alta), tres en la Copa RS (media Baja) y tres en el Trofeo 50. Las clasificaciones no variaron excesivamente a lo largo de la jornada, volviéndose a imponer una vez más Manuel Hernández-David Bethencourt se adjudicaron la victoria en el Campeonato RS sobre el Renault 5 Turbo, acumulando sólo 194,3 puntos, frente a los 348 puntos de los segundos clasificados, Ayoze Castellano-Carlos Rodríguez (SEAT 124). La tercera plaza en el Campeonato RS quedaba así en manos de Olegario Reyes-Yeray García (BMW 323i).

En la Copa RS tampoco variaron significativamente las posiciones a lo largo del rallye, confirmándose la victoria de Alexis Manzano-Rubén Tejera con su Toyota Starlet 1.3. Manzano-Tejera se ganaron al público del rallye desde el primer tramo cronometrado, puesto que volvieron a deleitar a los aficionados con una conducción espectacular, sabiendo también mantener la regularidad en la jornada del sábado, acumulando finalmente 192,1 puntos. La segunda plaza fue para Jonathan Medina-Joel Reyes (Toyota Corolla Coupe), quienes estuvieron en todo momento muy cerca la victoria, totalizando 284,1 puntos. Completó el podio el tercero de los equipos en liza, Adelaido Padrón-Nicolás Santana (Toyota Corolla KE-30), disfrutando del rallye y de ser virtuales campeones del certamen provincial en su categoría.

Germán Rodríguez-Agustín Rodríguez, a bordo del BMW 323i, consiguieron la victoria en el Trofeo 50 con 65,9 puntos, aunque no se lo pusieron fácil Roberto García-Tania García (Honda Civic 1.2) que terminaron segundos a sólo 12,6 puntos de los vencedores, dejando en tercera posición a Leonardo Perera-Marcos González (BMW 323i).

REGULARIDAD SPORT EN EL RALLYE DE MASPALOMAS, A FALTA DE 4 TRAMOS


El Rallye de Maspalomas contaba con 14 equipos inscritos en el apartado de Regularidad Sport, una lista que se sigue manteniendo en competición después de haber disputado los cinco primeros tramos cronometrados.
A falta de cuatro tramos cronometrados para finalizar este rallye de Maspalomas, el líder en el apartado del Campeonato RS sigue siendo el equipo formado por Manuel Hernández-David Bethencourt (Renault 5 Turbo). En la Copa RS, Alexis Manzado-Rubén Tejera también han ido liderando el rallye durante todo el día con el Toyota Starlet 1.3. Por su parte, en el Trofeo 50 también se ha mantenido el mismo líder provisional, el equipo formado por Germán Rodríguez-Agustín Rodríguez con el BMW 323i.

LA DUREZA DEL RALLYE DE MASPALOMAS

La tercera sección del rallye, con la disputa de la segunda pasada por los tramos de Maspalomas-Fataga y Era del Cardón-Agüimes, ha comenzó con varias incidencias. Modesto Martín debía ser infiltrado por los servicios médicos, ya que sufre una lesión en el hombro que le está haciendo sufrir muchos dolores desde los primeros tramos de la mañana. Por otro lado, el tramo de Maspalomas-Fataga debía ser parado durante algunos minutos para que los bomberos limpiaran la gran mancha de aceite que dejaba el Opel Corsa KC del palmero Francisco Santana al sufrir una avería que le impediría seguir en carrera. Pero el tramo se cobraría más bajas, entre ellas las de Julián Falcón, Juan Betancor, Julio Martínez, Juan Antonio López y Carlos Santana. 

Por su parte, Vicente Bolaños-Magnolia Herrera han aprovechado esta sección para consolidarse al frente del rallye aumentando la distancia con Eduardo Domínguez-Dailos González hasta los 13,9 segundos. La lucha más intensa se está viviendo por la tercera posición del podio, ya que Modesto Martín y Ángel Marrero se están alternando en esa tercera posición absoluta del rallye. De momento, a falta de cuatro tramos, Ángel Marrero-Víctor Marrero recuperan la tercera posición con el Honda Civic, pero con Modesto Martín-Nayra Padilla a sólo 2,2 segundos en la cuarta plaza. José María Ponce-Maribel Fernández se mantienen en la quinta posición absoluta con el BMW M3.

EMOCIONANTE SEGUNDA SECCIÓN DEL MASPALOMAS

La mañana del sábado ha despertado con intensidad en el 42º Rallye de Maspalomas, cuyos 90 equipos afrontan esta dura jornada. El rallye se está mostrando muy emocionante en los puestos de cabeza, con seis equipos distanciados por menos de treinta segundos, tras la disputa hoy de los tramos de Maspalomas-Fataga y Era del Cardón-Agüimes. De momento, Vicente Bolaños-Magnolia Herrera encabezan la prueba con el Mitsubishi Lancer Evo IX, aunque sólo 9,1 segundos por delante de Eduardo Domínguez-Dailos González en el estreno del Ford Fiesta R5+. La tercera plaza está en manos de Modesto Martín-Nayra Padilla (Porsche 911), aunque sólo 2 décimas de segundo más rápidos que Ángel Marrero-Víctor Marrero (Honda Civic Type R).

TROFEOS Y COPAS MONOMARCA

Tras la segunda sección del rallye, el Trofeo Toyota Enma 2RM está liderado por Domingo Ramos-Marco Guerra, distanciado 26,5 segundos a Dailos Santana-Francisco Gutiérrez, quienes a su vez lideran el Trofeo BP Ultimate de Promoción, ligeramente por delante de Acorán Navarro-Omar Godinho (a 6,5 segundos). Por su parte, Óliver Nieves-Javier Alonso se sitúan primeros en el grupo de los Nissan Fan Motor. La lista de líderes provisionales en el trofeos son: Ángel Marrero-Víctor Marrero (Maxy Challenge RallyCar); Juan Betancor-Juan Carlos Díaz (Challenge RallyCar); Noé Armas-Efraín González (Challenge BP Michelin); Dailos Santana (Mejor Piloto Debuntante) y Nayra Padilla (Mejor Copiloto Debutante).

REGULARIDAD SPORT

No hay grandes sorpresas tras los primeros tres tramos del rallye en Regularidad Sport, con Manuel Hernández-David Bethencourt liderando el apartado del Campeonato RS sobre el Renault 5 Turbo, Alexis Manzano-Rubén Tejera en la Copa RS y Germán Rodríguez-Agustín Rodríguez en el Trofeo 50.

El rallye de Maspalomas está siendo retransmitido en directo por varias emisoras de radio con cobertura regional, además de poderse seguir On Line a través de la web oficial: www.rallyedemaspalomas.com.

TOÑI PONCE ABANDONA EN EL MASPALOMAS

El equipo formado por Toñi Ponce-Rubén González se han visto obligados a abandonar en el Rallye de Maspalomas antes de disputar el primer tramo del sábado. Ambos participantes estaban revisando algunos elementos del vehículo antes de salir en el tramo de Maspalomas-Fataga, momento en el cual el Skoda Octavia KC se desplazaba y la rueda delantera pasaba por encima del pie izquierdo de Toñi, lo cual le ha causado una lesión que le obligó a trasladarse a los servicios médicos para hacerse unas pruebas que confirmen el estado del pie. Toñi se mostraba molesto por este contratiempo que le impide continuar en un rallye que había iniciado con mucha ilusión y buenas expectativas en el tramo espectáculo de ayer.

viernes, 13 de noviembre de 2015

IVÁN ALEMÁN-ANTONIO CABALLERO PRIMER LÍDER DEL MASPALOMAS 2015

El 42º Rallye de Maspalomas ya está en marcha, al haberse celebrado en la noche del viernes el Tramo Espectáculo “Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana”. La prueba especial, desarrollada en el Mercado Municipal de Maspalomas, volvió a ser todo un éxito de público y espectáculo, ambientado de manera especial por los responsables de RS Sonocom, quienes realizaron un formidable despliegue de imagen y sonido, incluyendo dos pantallas gigantes y tres cámaras que mostraban las imágenes en directo. Las particularidades de este tramo han vuelto a dar sorpresas en la clasificación, siendo el equipo de Racing Kart Maspalomas, formado por Iván Alemás y Antonio Caballero, los más rápidos sobre su Renault Clio Cup, con un tiempo de 1’10’’8, seguidos de Aythami Afonso-Alejandro Morales (Renault Megane) a 1,1 segundos. Es normal que este primer tramo del rallye sirva para destacar a los pilotos más efectivos en un trazado tan especial, de hecho, José María Ponce-Maribel Fernández (BMW M3) partían con el número 1 y se han clasificado en el puesto 33, a 7,1 segundos de los líderes provisional. Mañana sábado, 14 de noviembre, las cosas deberían volver a la normalidad, con los equipos punteros copando las primeras posiciones en cuanto se vayan desarrollando los dos primeros tramos de la jornada del sábado.

En Regularidad Sport, los más regulares fueron Roberto García-Tania García (Honda Civic 1.2), con apenas 0,2 puntos de penalización, seguidos de Leonardo Perera-Marcos González (BMW 318) y Germán Rodríguez-Agustín Rodríguez (BMW 323i), ambos con sólo 0,4 puntos de penalización. 

EQUIPOS EN CARRERA Y RALLYE EN DIRECTO

En el primer tramo cronometrado, tras las verificaciones técnicas, tomaban la ssalida un total de 90 equipos, con las únicas ausencias de los equipos con los números 34 y 74. Durante las verificaciones se confirmaba un cambio de copiloto en el apartado de regularidad sport, concretamente el del equipo número 208, que pasa a ser Roberto Naranjo González. 

El rallye de Maspalomas estará retransmitido en directo por varias emisoras de radio con cobertura regional, además de poderse seguir On Line a través de la web oficial: www.rallyedemaspalomas.com. 

OCHO TRAMOS PARA LA JORNADA DEL SÁBADO

Mañana sábado, 14 de noviembre, los equipos partirán a las 9:00 horas desde la zona de asistencias ubicada delante del estadio de fútbol de San Fernando de Maspalomas, para disputar los tramos cronometrados de “Maspalomas-Fataga” (9:15h. y 12:00h.), “Era del Cardón-Agüimes” (10:20h. y 13:05h.), “Agüimes-Era del Cardón” (15:45h. y 18:35h.) y “San Bartolomé-Fataga” (16:35h. y 19:25h.). El rallye finalizará con la entrega de trofeos junto al estadio de San Fernando a las 20:30 horas.

miércoles, 11 de noviembre de 2015

PUBLICADA LA LISTA OFICIAL DE INSCRITOS CON 92 EQUIPOS

Sin grandes cambios con respecto a la lista provisional, la Escudería Maspalomas ha hecho pública la Lista Oficial de Inscritos del 42º Rallye de Maspalomas, compuesta por 92 equipos participantes, 78 en velocidad y 14 en regularidad sport. 

Las principales sorpresas han sido las del ganador de la pasada edición, José María Ponce-Isabel Fernández (BMW M3), además del estreno en España del Ford Fiesta R5 Plus de la mano de los tinerfeños Eduardo Domínguez-Dailos González y la reaparición de Antonio Ponce-Rubén González (Skoda Octavia KC). Tampoco faltan en la relación de inscritos los tenores del Campeonato Provincial de Rallyes de Las Palmas, con Ángel Marrero-Víctor Marrero (Honda Civic Type R) como líderes provisionales del certamen. Estos tendrán la mirada puesta en los rivales más directos del campeonato, siguiendo de cerca a equipos como Vicente Bolaños-Magnolia Herrera (Mitsubishi Lancer EVO IX), Julian Falcón-Israel Pereira (Honda Civic Type R), Modesto Martín-Nayra Padilla (Porsche 911 996 GTR) y Dailos Santana-Francisco Gutiérrez (Toyota Yaris TS), estos últimos también encuadrados en el Trofeo Toyota Enma 2RM, que en esta ocasión cuenta con ocho equipos inscritos. Por su parte, el rallye también tendrá una importante representación del Trofeo BP Ultimate de Promoción de Las Palmas, y otras copas y trofeos como la Challenge y Maxichallenge Rallycar, Challenge BP Michelín, Micra Azuatil, Hyundai Getz y Trofeo Mejor Debutante 2015.

En Regularidad Sport participarán 14 equipos (ocho en el Campeonato RS, tres en la Copa RS y tres en el Trofeo 50). Vuelve a ser un honor contar con los virtuales campeones regionales, Manuel Hernández y David Bethencourt (Renault 5 Turbo), además de otros habituales como Roberto y Diego Rodríguez (Toyota 1000), Aridane Rodríguez-Rosmen Díaz (BMW 323i) y Ayoze Castellano-Carlos Rodríguez (Seat 124), todos ellos en el Campeonato RS. Por su parte, Adelaido Padrón-Nicolás Santana (Toyota Corolla KE-30) encabeza la lista en la Copa RS y Roberto García-Tania García (Honda Civic 1.2) encabezan el trío de participantes en el Trofeo 50.

NUEVO ITINERARIO-HORARIO Y PRÓXIMOS ACTOS

Tal y como avanzamos en un comunicado de urgencia este martes, la Escudería Maspalomas se ha visto obligada a modificar algunos horarios del rallye, así como parte del rutómetro. Entre las variaciones horarias cabe destacar el nuevo horario de inicio del Tramo Espectáculo “Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana”, que abrirá el rallye en la noche del viernes 13 de noviembre a las 20:00 horas. Con respecto al rutómetro, se han sustituido los tramos cronometrados de “Las Vallas-Los Cuchillos” y “Los Cuchillos-Las Vallas” por los nuevos tramos cronometrados denominados “Era del Cardón-Agüimes” (9,262 Km) y “Agüimes-Era del Cardón” (8,567 Km). La Escudería Maspalomas ya ha hecho público en la web oficial del rallye (www.rallyedemaspalomas.com) el nuevo rutómetro, así como el documento oficial con fotografías de Salidas y Metas de los tramos cronometrados. Los equipos participantes tendrán hasta la finalización del horario de verificaciones técnicas como plazo para reconocer esos tramos cronometrados de última incorporación.



El programa de actos para los participantes en el rallye continúa mañana jueves, con la realización de las verificaciones administrativas y la entrega de documentación a los participantes entre las 19:00 horas y las 21:00 horas, en las oficinas de la Federación de Automovilismo de Las Palmas en Siete Palmas. Por su parte, también ha sido ya publicado el horario de verificaciones técnicas del viernes, que comenzará en el entorno del estadio de fútbol de San Fernando de Maspalomas a partir de las 14:30 horas. Las verificaciones técnicas finalizarán en torno a las 18:30 horas y los equipos se prepararán para tomar la salida en el Tramo Espectáculo, en orden descendente, a partir de las 20:00 horas. 

Ya en la jornada del sábado 14 de noviembre, los equipos partirán a las 9:00 horas desde la zona de asistencias ubicada delante del estadio de fúbol de San Fernando de Maspalomas, para disputar los tramos cronometrados de “Maspalomas-Fataga” (9:15h. y 12:00h.), “Era del Cardón-Agüimes” (10:20h. y 13:05h.), “Agüimes-Era del Cardón” (15:45h. y 18:35h.) y “San Bartolomé-Fataga” (16:35h. y 19:25h.). El rallye finalizará con la entrega de trofeos junto al estadio de San Fernando a las 20:30 horas.