SUSPENDIDO EL III GRAN CANARIA HISTORIC RALLYE

El Comité Organizador del III Gran Canaria Historic Rallye se ha visto obligado a tomar la triste decisión de suspender esta cita del Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos, ante la imposibilidad de contar con el presupuesto necesario para cubrir el evento para este año. Tras haber informado a las correspondientes federaciones de automovilismo, instituciones y entidades involucradas, José Ramírez, en calidad de presidente del comité organizador, ha informado de esta decisión de cancelar la celebración del rallye.

Según José Ramírez, “suspender el rallye ha sido la decisión más dura y difícil que hemos tenido que tomar, pero las circunstancias no nos dejan otra salida. Ha sido un proyecto magnífico desde 2013 y en el que se han involucrado muchas personas para las que hoy no tengo más que palabras de agradecimiento, pero no podemos luchar más. A estas alturas nos vemos sin reunir el presupuesto necesario para realizar el rallye y desde el comité organizador resulta imposible asumir una deuda de tal magnitud, ante lo cual no nos ha quedado otra opción que optar por la suspensión de la prueba en esta tercera edición.”

El Comité Organizador del Gran Canaria Historic Rallye quiere expresar su más profundo agradecimiento a las instituciones, patrocinadores, federaciones, escuderías, deportistas y aficionados que han colaborado en todo momento para que este evento haya sido una realidad durante las dos temporadas anteriores, así como su esfuerzo para que este año también se llevara a cabo, al igual que agradecemos el trato recibido desde los medios de comunicación, cuya labor informativa también ha permitido que la información del rallye haya llegado a todo el público. Del mismo modo, queremos pedir disculpas por las molestias que se hayan podido causar con esta decisión, que ojalá nunca se hubiera tenido que tomar.

INSCRIPCIONES Y NOVEDADES EN EL III GRAN CANARIA HISTORIC RALLYE

Nos encontramos a poco más de un mes para volver a tener en Gran Canaria una nueva cita del Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos. La tercera edición del Gran Canaria Historic Rallye se disputará durante los días 26, 27 y 28 de marzo, y los equipos interesados podrán formalizar su inscripción a partir del próximo jueves 26 de febrero. 

Con apertura del periodo de inscripción, los equipos tendrán de plazo para inscribirse hasta las 20:00 h. del viernes 20 de marzo. La inscripción se puede realizar directamente en la web oficial del rallye (www.grancanariahistoricrallye.com), donde los interesados encontrarán el formulario correspondiente y las indicaciones para su cumplimentación. Una vez finalizado el plazo establecido y comprobados los datos, la organización hará pública lista oficial de inscritos el martes 24 de marzo a las 20:00 h. 

PUNTUABILIDAD Y PRECIOS DE INSCRIPCIÓN

Además de los certámenes nacionales, autonómico y provincial, el III Gran Canaria Historic Rallye será puntuable para el Trofeo Historic Cabildo de Gran Canaria de Rallyes, en el cual podrán participar los vehículos admitidos en el artículo 3 del Campeonato Autonómico de Rallyes de asfalto de la FCA construidos hasta el 31 de diciembre de 1996. Además, el organizador podrá invitar a participar en este Trofeo a los vehículos con fecha posterior de construcción y que, por su valor histórico o repercusión, sean de interés para la competición. Dentro de este Trofeo se incluye la Copa Opel Orvecame.

Los precios de inscripción dependerán del campeonato en el que se participe, siendo los siguientes: 

- Campeonato de España de Rallyes de Velocidad para Vehículos Históricos (450 €)

- Campeonato de España de Rallyes de Regularidad para Vehículos Históricos (300 €)

- Campeonato Autonómico y Provincial de Rallyes de Regularidad para Vehículos Históricos (180 €)

- Trofeo Historic Cabildo de Gran Canaria de Rallyes (280 €)

- Copa Opel Orvecame (250 €)

El precio de inscripción en el Campeonato de España de Velocidad incluye el alquiler del sistema GPS reglamentario. Los precios ascenderán al doble en el caso de que el participante rechace la publicidad propuesta por el organizador según establece el reglamento de la prueba.

CALENDARIO Y RUTÓMETRO DEL III GRAN CANARIA HISTORIC RALLYE

La Isla de Gran Canaria se prepara para acoger por tercer año consecutivo al Gran Canaria Historic Rallye, prueba que volverá a ser puntuable para el Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos. 

Tras realizarse la distribución de calendario de la Real Federación Española de Automovilismo, la cita grancanaria pasará este año a disputarse un mes antes de su habitual fecha, quedando calendada durante los días 26, 27 y 28 de marzo. De este modo, la organización trabaja intensamente en ultimar los detalles con el fin de seguir consolidando esta prueba como una de las citas de referencia del certamen nacional de la especialidad.

RUTÓMETRO

Uno de los apartados que prácticamente están cerrados en el III Gran Canaria Historic Rallye es el que se refiere a los tramos cronometrados planteados para este año. La prueba volverá a tener dos etapas, repitiendo la estructura de su segunda edición, donde la noche y el espectáculo seguirán teniendo un especial protagonismo. De este modo, la competición se iniciará en la tarde-noche del viernes 27 de marzo con la disputa de dos pasadas por los tramos de “Agüimes-Santa Lucía” y el espectacular “Gran Karting Club de Tarajalillo”, para continuar durante la jornada del sábado con seis tramos cronometrados más, siendo estos “San Mateo-Teror”, “Monte Gusano-Juncalillo” y “Artenara-Cruz de Tejeda”, disputándose todos ellos en dos ocasiones. Los participantes regresarán nuevamente al punto de partida en la tarde del propio sábado 28 de marzo con el fin de celebrar la ceremonia de llegada y la entrega de premios final, tras haber disputado los 10 tramos cronometrados del rallye y discurrir por unos 420 kilómetros de recorrido, de los cuales, poco más de 109 kilómetros serán de tramos cronometrados.

ANIMADO FINAL DE TEMPORADA EN EL CIRCUITO DE MASPALOMAS

El Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito cerró, ayer domingo 7 de diciembre, una temporada que ha ido “in crescendo” desde la primera cita de la temporada en el mes de junio. Con una veintena de participantes en pista y los campeonatos en juego, las tres últimas carreras se disputaron sobre el circuito de Maspalomas tras el aplazamiento de la semana anterior por inclemencias meteorológicas.

La mañana comenzaba con la ausencia del líder del campeonato, David Rodríguez, ya que la mecánica de su BMW no pudo estar terminada a tiempo para esta cita, dejando en el aire la decisión de un título que podía recaer en manos de Rafael González. Sin embargo, a Rafael no le acompañó la suerte en las primeras carreras del día, con lo cual David Rodríguez se proclamaba Campeón Absoluto y de la categoría Súper Sport como recompensa a una temporada intensa en el circuito.

La novedad de la jornada era el regreso de Modesto Martín sobre el Porsche 911, y ya se veía en los entrenamientos que presentaría mucha batalla. Era el más rápido en los entrenamientos cronometrados con un crono de 2’11’’930, seguido, por orden, de Rafael González, Gregorio Fontanilla, Julio Martínez y Javier Cruz, que también se reencontraba con el circuito de Maspalomas. Una avería en la caja de cambios de su Toyota Corolla dejaba a Manuel Acosta Guerrero sin posibilidad de disputar ninguna de las tres carreras oficiales.

CARRERA A CARRERA

Modesto Martín

En la primera carrera Gregorio Fontanilla comenzaba a tener problemas con el embrague y se quedaba parado en el momento de la salida, provocando una situación complicada para los que salían tras él, aunque afortunadamente se saldó sin ningún incidente. Modesto Martín se escapaba en cabeza de carrera hasta conseguir la victoria, viéndose sin la presión de Rafael González, quien se vio obligado a abandonar en la tercera vuelta por problemas de batería en su MK Indy R. Gregorio Fontanilla consiguió remontar hasta acabar segundo, mientras que el joven Julio Martínez (Toyota Celica) luchaba intensamente con Javier Cruz (BMW M3) hasta terminar en la tercera posición absoluta, sumando una victoria más en el camino de adjudicarse el campeonato en la categoría Súper Sport 2. Por su parte, Antonio Naranjo (Toyota Corolla 20V) también tenía como objetivo el título en la categoría Sport y comenzaba la jornada siendo el más rápido entre los vehículos de menor cilindrada, seguido de Jesús Rodríguez e Iván Cabrera.

Rafael González

La segunda carrera del día volvía a tener a Modesto Martín como vencedor, seguido de los MK Indy R de Gregorio Fontanilla y Rafael González. Fontanilla se adjudicaba así dos victorias en la categoría Extreme que le permitían soñar con el subcampeonato en la tercera carrera del día, mientras que Rafael González veía como se le escapaban las opciones al título absoluto. En esta ocasión era Javier Cruz quien conseguía vencer en su particular lucha con Julio Martínez, aunque Julio conseguía una nueva victoria en CSS2 y seguía sumando una importante cantidad de puntos en su lucha por el título frente a Manuel Acosta Andino, ligeramente más lento en esta ocasión. Antonio Naranjo volvía a ser el más rápido en CS.

Julio Martínez

Sin lugar a dudas, la tercera carrera del día iba a ser la más extraña, con las mecánicas ya resentidas y con los pilotos haciendo cálculos de cara a los campeonatos. El primer golpe de teatro se daba en las primeras vueltas, puesto que un lance de carrera entre Gregorio Fontanilla y Javier Cruz dejaba muy tocado el MK Indy R, viéndose imposibilitado Fontanilla a rodar un mínimo de cuatro vueltas para puntuar, perdiendo así la posibilidad de hacerse con el subcampeonato Extreme. La sorpresa llegó de la mano de Rafael González, quien, sobre el MK Indy R, luchó hasta el último momento por la victoria frente al Porsche 911 de Modesto Martín, haciéndose finalmente con la victoria absoluta en esta carrera, seguido de Modesto y Javier Cruz. Una avería en la tercera vuelta dejaba sin puntuar a Antonio Naranjo, venciendo José Ignacio González la tercera carrera en la categoría Sport, además de llevarse la victoria de su categoría en una jornada muy regular para él sobre el pequeño Nissan Micra. Por su parte, Julio Martínez rubricaba una triple victoria dentro de la categoría Súper Sport 2 que bien le valía el campeonato de dicha categoría. 

CAMPEONATOS POR CATEGORÍAS Y ABSOLUTO

El campeonato de velocidad termina esta temporada 2014 coronando como campeón absoluto a David Rodríguez (216 ptos.), con un total de dos victorias y cuatro segundos puestos. El subcampeonato queda finalmente para una de las sorpresas positivas del año, Rafael González (188 ptos.), quien se incorporó al certamen en la segunda cita de la temporada y finalizó con cuatro victorias y un tercer puesto. González no olvidará los problemas de batería que le imposibilitaron sumar puntos en la séptima carrera del año, perdiendo así las opciones al título absoluto, pero así son las carreras y Rafael González debe estar muy satisfecho de sus estreno en la competición. El tercer lugar del podio absoluto recayó en Modesto Martín (154 ptos.), con tres victorias y un segundo puesto.

David Rodríguez (240 ptos.) también se proclamaba campeón en la categoría Súper Sport, seguido de Modesto Martín (120 ptos.) y Raúl Fernández (118 ptos.). Por su parte, en la categoría Extreme, Rafael González (194 ptos.) es el nuevo campeón, mientras que la segunda plaza queda sorprendentemente para Juan José Betancor (114 ptos.), con dos victorias y un segundo puesto obtenidos en la primera cita de la temporada. Gregorio Fontanilla (80 ptos.) completa el podio en la categoría Extreme, cerrando así una temporada en la que ha sufrido todo tipo de problemas, aunque ha demostrado que podía vencer cuando la mecánica le ha respetado.

Antonio Naranjo

La categoría Súper Sport 2 tiene finalmente como vencedor al joven Julio Martínez (234 ptos.), como premio a una temporada muy completa en la que ha tenido un duro competidor en la figura de Manuel Acosta Andino (228 ptos.) subcampeón de una categoría que ha liderado durante parte del año. La tercera plaza del podio la ocupa Arturo Cruz (164 ptos.), quien nos ha ofrecido muy bonitos duelos en la categoría durante el año a bordo de su Opel Kadet.

Un total de tres victorias y dos segundos puestos han permitido que Antonio Naranjo (188 ptos.) se proclame campeón en la categoría Sport, con sólo seis puntos de ventaja sobre Iván Cabrera (182 ptos.), subcampeón con tres victorias, un segundo y un tercer puestos. Completa este podio en la categoría de menor cilindrada Rodolfo Bocchia (152 ptos.), en reconocimiento a su participación en todas las citas del certamen.

Los pilotos galardonados en los campeonatos recibirán sus trofeos en la Gala de Campeones 2014 de la Federación Canaria de Automovilismo, el próximo sábado 13 de diciembre, a partir de las 19:00h. en el Palacio de Congresos de INFECAR en Gran Canaria.

20 EQUIPOS PONDRÁN LA EMOCIÓN EN LA ÚLTIMA CITA EN MASPALOMAS

Tras el aplazamiento que sufriera el pasado fin de semana por motivos meteorológicos, la última cita del Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito se disputará este domingo 7 de diciembre en el circuito de Maspalomas. En esta última cita se disputan la séptima, octava y novena carreras del certamen, con el aliciente de ver quién se coronará como campeón absoluto y quiénes serán los campeones de la modalidad en las diferentes categorías.

Una vez finalizado el plazo ampliado de inscripción, la escudería Maspalomas ha hecho pública la nueva lista oficial de inscritos, finalmente con un total de 20 participantes, incluyendo cuatro nuevos participantes con respecto a la lista anterior. A la reaparición de Modesto Martín sobre el Porsche 911 GT3, se le une en la categoría Súper Sport la participación del joven Diego Rodríguez con el BMW M3. La categoría más numerosa sigue siendo la categoría Sport, con un total de siete equipos inscritos, tras la incorporación de Himar Santana (Nissan Micra), Jesús Rodríguez (Peugeot 106 S16) y Santiago Herrera (Ford Escort RS2000).

TÍTULOS Y PODIOS DEL CAMPEONATO POR DECIDIR

Con mucho aún por dilucidar en los podios de los respectivos campeonatos, la categoría Sport cuenta con Iván Cabrera (Hyundai Accent GT), Rodolfo Bocchia (Peugeot 106 Rallye) y Antonio Naranjo (Toyota Corolla 20V), con opciones al título final, mientras que José Ignacio Rodríguez y el resto de participantes pueden estar luchando por alguna plaza del podio. Por su parte, la única categoría que ya tiene campeón provisional es la “Súper Sport”, puesto que David Rodríguez acumula ya 200 puntos, sin embargo queda por decidir el resto del podio, y la lista cuenta con Sergio Vega (BMW 325i), Aitor Zerpa (Fiat Uno 1.3T), Octavio Lorenzo (BMW M3), Modesto Martín (Porsche 911) y Diego Rodríguez, todos con opciones al subcampeonato. 

En la categoría “Súper Sport 2” a Manuel Acosta Andino (Toyota MR2) le bastaría vencer en una de las tres carreras que se disputarán para alzarse con el título, mientras que Julio Martínez (Toyota Celica 1.8) necesitaría las tres victorias del día para ser campeón. La lista la completan Manuel Acosta Guerrero (Toyota Corolla 1.8), Yonathan Lucas (Opel Kadett 2.0) y Arturo Cruz (Opel Kadet 2.0

En la categoría “Extreme”, Rafael González parte como virtual campeón, pero no tendrá fácil la victoria de la jornada frente a Gregorio Fontanilla, siempre que la mecánica del MK Indy R no se resienta. 

También queda por dilucidarse el podio del campeonato absoluto, donde David Rodríguez (182 puntos) y Rafael González (120 puntos) se disputarán el título, mientras que Manuel Acosta Andino, Sergio Vega, Julio Martínez e incluso Modesto Martín optan al subcampeonato.

La jornada se iniciará con los entrenamientos libres a partir de las 10:00h, seguidos de los entrenamientos cronometrados a las 10:50h. Las tres carreras oficiales se disputarán a las 11:50h, 12:50h. y 13:50h. La entrega de premios final está prevista realizarse en torno a las 14:35h.

APLAZADA LA TERCERA CITA DE VELOCIDAD EN MASPALOMAS

La declaración de alerta máxima por el temporal en las Islas Canarias, seguida de un bando municipal del Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana que prohíbe la realización de cualquier tipo de actividad deportiva y cultural durante el fin de semana, han motivado el aplazamiento de la tercera cita del Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito, prevista para este próximo domingo 30 de noviembre.

Tras poner sobre aviso a los equipos inscritos, la Escudería Maspalomas estudia ahora una nueva fecha para la celebración de esta última cita del campeonato, crucial para la decisión de los títulos en juego en los diferentes campeonatos. En principio la fecha más próxima disponible sería el domingo 7 de diciembre, aunque previamente se consultará con los pilotos participantes la viabilidad de realizar la carrera en esa fecha. Una vez tomada la decisión sobre la nueva fecha de la competición, la Escudería Maspalomas lo hará saber a través de un comunicado oficial.

16 EQUIPOS EN BUSCA DEL TÍTULO EN MASPALOMAS

DESCARGA AQUÍ LA LISTA OFICIAL DE INSCRITOS

El Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito llega a su última cita de la temporada 2014 el próximo domingo 30 de noviembre sobre el circuito de Maspalomas. En esta última cita se disputan la séptima, octava y novena carreras del certamen, con el aliciente de ver quién se coronará como campeón absoluto y quiénes serán los campeones de la modalidad en las diferentes categorías.

Con la publicación de la lista oficial de inscritos se dan a conocer los nombres de los 16 equipos inscritos en esta cita, incluyendo como sorpresa de última hora la reaparición de Modesto Martín sobre el Porsche 911 GT3. Por categorías, la Súper Sport y la Súper Sport 2 serán las más numerosas, con cinco equipos cada una, mientras que cuatro competirán en la categoría Sport y dos en la Extreme.

TODOS BUSCAN ESTAR EN EL PODIO

En la categoría Sport se presentan Iván Cabrera (Hyundai Accent GT), Rodolfo Bocchia (Peugeot 106 Rallye) y Antonio Naranjo (Toyota Corolla 20V), los tres con opciones al título final, completando la lista de inscritos José Ignacio González (Nissan Micra). 

La única categoría que ya tiene campeón provisional es la “Súper Sport”, puesto que David Rodríguez acumula ya 200 puntos, sin embargo queda por decidir el resto del podio, y la lista cuenta con Sergio Vega (BMW 325i), Aitor Zerpa (Fiat Uno 1.3T), Octavio Lorenzo (BMW M3) y Modesto Martín (Porsche 911), todos con opciones al subcampeonato en la categoría.

En la categoría “Súper Sport 2” a Manuel Acosta Andino (Toyota MR2) le bastaría vencer en una de las tres carreras que se disputarán para alzarse con el título, mientras que Julio Martínez (Toyota Celica 1.8) necesitaría las tres victorias del día para ser campeón. La lista la completan Manuel Acosta Guerrero (Toyota Corolla 1.8), Yonathan Lucas (Opel Kadett 2.0) y Arturo Cruz (Opel Kadet 2.0

En la categoría “Extreme”, Rafael González sería virtual campeón, pero no tendrá fácil la victoria de la jornada frente a Gregorio Fontanilla, siempre que la mecánica del MK Indy R no se resienta. 

También queda por dilucidarse el podio del campeonato absoluto, donde David Rodríguez (182 puntos) y Rafael González (120 puntos) se disputarán el título, mientras que Manuel Acosta Andino, Sergio Vega, Julio Martínez e incluso Modesto Martín optan al subcampeonato.

HORARIOS DE LA JORNADA

La jornada se iniciará con los entrenamientos libres a partir de las 10:00h, seguidos de los entrenamientos cronometrados a las 10:50h. Las tres carreras oficiales se disputarán a las 11:50h, 12:50h. y 13:50h. La entrega de premios final está prevista realizarse en torno a las 14:35h.

ÚLTIMA CITA DE LA TEMPORADA EN EL CIRCUITO

El Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito disputará su última cita de la temporada 2014 el domingo 30 de noviembre sobre el circuito de Maspalomas. El campeonato contará ese día con la celebración de las tres últimas carreras de la temporada en todas las categorías y el aliciente de que las clasificaciones de los distintos campeonatos se mantienen muy abiertas y aún por decidir.

Desde principios de mes quedaba abierto el plazo de inscripción para los equipos interesados en asistir a este último meeting del año, finalizando el plazo el próximo viernes, 21 de noviembre. Los pilotos se pueden inscribir directamente a través de la web oficial del evento: www.emaspalomas.com

LOS CAMPEONATOS POR DECIDIR

Una vez contabilizadas las seis carreras disputadas, muchos pilotos siguen manteniendo opciones para adjudicarse los puestos de podio en los distintos campeonatos, comenzando por el Campeonato Absoluto, donde David Rodríguez (182 puntos) y Rafael González (120 puntos) se disputarán el título, mientras que Manuel Acosta Andino, Sergio Vega, Julio Martínez y Raúl Fernández podrían optar al subcampeonato.

En la categoría “Extreme”, Rafael González es líder provisional con 120 puntos, pero el título también podría quedar en manos de Juan José Betancor (114 puntos) e incluso de Modesto Martín (40 puntos). En este caso Gregorio Fontanilla podría cerrar su aciaga temporada con el subcampeonato.

La única categoría que ya tienen provisional vencedor es la “Súper Sport”, puesto que David Rodríguez acumula ya 200 puntos, sin embargo queda por decidir el resto del podio entre Sergio Vega, Raúl Fernández y Domingo ramos, además de poder quedar en manos de algún piloto que se estrene en esta categoría y consiga sumar las tres victorias que están en juego el domingo 30 de noviembre.

En la categoría “Súper Sport 2” a Manuel Acosta Andino le bastaría vencer en una de las tres carreras que se disputarán para alzarse con el título, mientras que Julio Martínez necesitaría las tres victorias del día para ser campeón.

Tampoco está el título decidido en la categoría de menor cilindrada, la categoría “Sport”, donde cinco pilotos tienen opciones de ser campeones. De momento, Iván Cabrera es el que más opciones tiene puesto que suma ya tres victorias absolutas. El líder provisional es Rodolfo Bocchia, pero ya tiene que comenzar a descartar resultados para sumar cinco como máximo. También tienen opciones al título José Martín, Antonio Naranjo, Julián Martín y Andrés Hernández.

EL MASPALOMAS CORONA A JOSÉ MARÍA PONCE POR OCTAVA VEZ EN SU HISTORIA

El Rallye de Maspalomas concluyó su 41ª edición coronando como vencedores al equipo formado por José María Ponce y Carlos Larrodé, a bordo del BMW M3, absolutos dominadores del rallye después del tramo espectáculo inicial. Con esta victoria, José María Ponce firma su octava victoria absoluta en la prueba desde que obtuviese su primer triunfo en 1988 también con el BMW M3. La segunda plaza fue para Iván Armas-Ruperto Ramos, quienes tuvieron desde el inicio del rallye problemas de estabilidad en su BMW M3, decantándose finalmente por bajar el ritmo y cuidar la mecánica para asegurarse la segunda plaza del podio. Sin lugar a dudas, la sorpresa la dieron Alejandro Carreño-Jesús Pérez (Citroën Saxo VTS), adjudicándose la tercera posición final del rallye con una conducción muy agresiva que demostraba una vez más el gran momento deportivo por el que pasa este equipo, aunque esta tercera posición no estuvo exenta de sufrimiento ya que en los dos últimos tramos el Citroën Saxo se quedaba sin dirección asistida y Alejandro llegaba casi “sin brazos” a la meta final.

Iván Alemán-Antonio Tomás Caballero tuvieron el honor de ser los primeros líderes del rallye tras el tiempo que marcaron en el Tramo Espectáculo que abría la prueba. Finalmente terminaban en la cuarta posición de la clasificación general con su Renault Clio Sport, vencedores de la categoría 2 y siendo además el primer equipo clasificado de la Escudería Maspalomas. El quinteto de cabeza lo completaban Marcos y Eduardo González con el Renault Megane Coupé.

El rallye se disputó sin grandes sorpresas ni contratiempos, cobrándose finalmente una veintena de abandonos, motivados principalmente por averías mecánicas.

CLASIFICACIÓN DE TROFEOS Y COPAS.

Con la clasificación general bastante estable a lo largo del día la emoción también se centraba en la lucha que mantenían los equipos por los diferentes Trofeos y Copas Monomarca.

En el Trofeo de Promoción BP Ultimate la victoria fue finalmente para Aythami Afonso y Javier López (Renault Clio), bastante distanciados de Elizabeth Santana y David Tenorio (Honda Civic), segundos clasificados, sorprendiendo la tercera posición de Reduan Gharbi-Carmelo J. Carreño (Citroën AX GTI).

El Trofeo Toyota Enma 2RM contaba con el aliciente de tener a dos equipos luchando además por el Campeonato de Las Palmas de Rallyes, mientras que quedaba pendiente decidir la segunda y tercera posición del Trofeo durante este año. Desde el principio Germán Santiago-José A. Batista dejaron claro que iban a luchar al máximo, hasta finalmente hacerse con la victoria entre los participantes del Trofeo en este rallye, asegurándose el subcampeonato. La segunda plaza del Trofeo quedaba para Ayoze Benítez-Joel Benítez, quienes se adjudicaban matemáticamente el Campeonato de Las Palmas de Rallyes de asfalto. La tercera plaza se decidió en el último tramo a favor de Noé Armas-Efraín González, haciendo un rallye de menos a más por culpa de problemas mecánicos, hasta llegar al último tramo a sólo 1,7 segundos de Dailos Santana-Jacob Páez, quienes habían sido segundos hasta el momento. Pero Noé se lanzó a por todas en el último tramo y se alzaron hasta la tercera plaza del Trofeo.

La Copa Micra Azuatil tuvo como vencedores a Óliver Nieves-Javier Alonso, secundados por Jesé Ramos-María Hernández y con Jonathan Curbelo-Josué Curbelo completando el podio de la Copa.

Tres participantes componían oficialmente la Copa Hyundai Getz Digital Fone, pero en el penúltimo tramo una avería mecánica dejaba fuera de carrera a Adán Fernández-Víctor Núñez, cuando era segundo. De este modo la victoria era para Antonio Estalella-Antonio Peña, mientras que la segunda posición terminaba en manos de Héctor Padrón-Dácil Martín.

Por su parte los Trofeos Michelín eran para Marcos González-Eduardo González (categoría de más de 1600cc.) y Noé Armas-Efraín González (Categoría menor o igual a 1600cc.). La Challenge Rally Car era finalmente para el tercer clasificado de la general, Alejandro Carreño-Jesús Pérez.

REGULARIDAD SPORT.

La Regularidad Sport iba a tener por primera vez un campeón consecutivo puesto que el equipo formado por Manuel Hernández y David Bethencourt conseguían llevar al Renault 5 Turbo hasta la victoria en la “media alta” con un total de 125 puntos, siendo segundos Germán Rodríguez-Romén Díaz (BMW 323i) con 155,7 puntos, y terceros Enrique Álvarez-Santiago Díaz (BMW 323i) con 355,2.

En la Copa RS (“media baja”) la victoria era para el pequeño SEAT 127 en manos de Enrique Guerra-Beatriz Cortadellas con 132,9 puntos, por delante de Roberto Rodríguez-Diego Rodríguez (Toyota Publica KP30) y Nauzet Armas-Juan Manuel Armas (SEAT 127).

PONCE-LARRODÉ MÁS LÍDERES A FALTA DE TRES TRAMOS CRONOMETRADOS

Finalizadas las dos primeras secciones del rallye de Maspalomas, José María Ponce y Carlos Larrodé siguen líderes con el BMW M3, cada vez más afianzados en la primera posición, en busca de su octava victoria absoluta en la prueba. A falta de tres tramos para terminar, Iván Armas-Pity Ramos son segundos, mientras que la tercera posición del podio estaría provisionalmente en manos de Alejandro Carreño-Jesús Pérez (Citroën Saxo).

Una docena de equipos se han visto obligados a abandonar, principalmente por motivos mecánicos. Entre los equipos que han tomado el camino del abandono se quedaban Benjamín Avella-Agustín Alemán, a quienes una avería en una junta del motor del Mitsubishi Lancer EVO VII les obligaba a volver al parque de trabajo. 

En el Trofeo Toyota Enma 2RM Germán Santiago sigue en cabeza, delante de Ayoze Benítez y Dailos Santana.

La Copa Micra Azuatil la lidera Óliver Nieves, sólo 6,8 segundos por delante de Jesé Ramos.

En la particular Hyundai Getz, Antonio Estalella está imponiendo su conocimiento de los tramos sobre el resto de participantes.

ESPECTACULAR INICIO DEL RALLYE

El 41er Rallye de Maspalomas no pudo tener mejor inicio en la tarde-noche de ayer viernes, con la presencia de Dani Sordo, piloto oficial de Hyundai Motorsport en el mundial de rallyes, como maestro de ceremonia, abriendo el tramo espectáculo en el que participaban los 80 equipos autorizados a tomar la salida en el rallye de Maspalomas. 

Por la tarde, Dani Sordo daba una rueda de prensa a la que asistían los medios de comunicación y aficionados, acompañado de Irene Gálvez, gerente de Hyundai Canarias, y Miguel Ángel Domínguez de IMaspalomas y responsable del comité organizador del rallye. Dani habló especialmente de su renovación por dos temporadas más con Hyundai para seguir con un programa deportivo en el mundial de rallyes sobre el Hyundai i20 WRC. Posteriormente, Dani Sordo se trasladó a la zona del tramo espectáculo para una firma de autógrafos con sus fans. El plato fuerte llegó cuando Dani salió a dar algunas vueltas al tramo espectáculo sobre el Hyundai Veloster Turbo que sirve de vehículo cero en el rallye.

TRAMO ESPECTÁCULO Y PRIMERA SECCIÓN.

Ya en lo deportivo, el tramo espectáculo se inició puntualmente con la participación de los equipos inscritos que tenían en esta primera súper especial una oportunidad para lucirse ante miles de aficionados, todo acompañado de un espectacular montaje de iluminación y sonido a cargo de RS Sonocom. La sorpresa llegó de la mano de Iván Alemán y Antonio Tomás Caballero, quienes marcaban el mejor crono y se situaban como primeros líderes provisionales del rallye en la noche de Maspalomas. Por su parte, José María Ponce e Iván Armas, con sendos BMW’s M3 quedaban descolgados en la clasificación ya que su espectacular conducción les pasaba factura en el tiempo que registraban.

Ya en la mañana del sábado, tras la disputa de los dos primeros tramos de la jornada, José María Ponce-Carlos Larrodé han comenzado imponiendo un fuerte ritmo, situándose primeros a 22,9 segundos de Iván Armas-Ruperto Ramos y a 24,1 segundos de los terceros clasificados, Alejandro Carreño-Jesús Pérez (Citroën Saxo VTS).

MASPALOMAS SE ENGALANA PARA SU RALLYE

En plena vorágine de actos previos al Rallye de Maspalomas, en la tarde de ayer, jueves 6 de noviembre, se llevaban a cabo las verificaciones administrativas y la entrega de documentación a todos los participantes en el Rallye de Maspalomas. Dicho acto se llevó a cabo sin incidencias en las oficinas de la Federación de Automovilismo de Las Palmas, lugar donde también acudían los medios de comunicación a retirar sus acreditaciones. 

ESPECTÁCULO GARANTIZADO PARA EL INICO DEL RALLYE

Hoy viernes todo el operativo del rallye se traslada al entorno del Estadio de Maspalomas, donde tendrán lugar las verificaciones técnicas de vehículos a partir de las 15:00h. Posteriormente, los equipos partirán hacia el Mercado Municipal de Maspalomas, lugar en el que se iniciará oficialmente el rallye con la ceremonia de salida y el Tramo Espectáculo "Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana”, a las 21:00h. Sin embargo, los aficionados asistentes al tramo espectáculo tendrá la posibilidad de disfrutar de una exhibición previa a la carrera, la cual está previsto que se inicie en torno a las 20:00h.

ACTOS PREVISTOS CON DANI SORDO

La presencia del piloto mundialista de Hyundai, Dani Sordo, en el inicio del rallye dará la oportunidad de que los medios de prensa y los aficionados puedan hablar con el piloto. Para ello, Hyundai Canarias ha planteado una agenda para la jornada del día de hoy viernes que se inicia con la visita de Dani Sordo a la zona de verificaciones del rallye, donde se llevará a cabo una rueda de prensa con los medios acreditados a partir de las 18:15h. en el Centro Cultural de Maspalomas. Posteriormente, el piloto se trasladará al tramo espectáculo donde estará firmando autógrafos a sus fans a partir de las 19:15h, para dar finalmente el banderazo de salida al rallye en la ceremonia de salida que está prevista a las 21:00h.

SIGUE EL RALLYE EN DIRECTO

Sigue el Rallye de Maspalomas en directo a través del enlace ON LINE de su página web: www.rallyedemaspalomas.com, donde encontrarás además la información de las emisoras de radio que cubrirán la prueba. En Twitter sigue el hashtag #RMASP2014.

81 EQUIPOS PARA EL ESPECTÁCULO DEL MASPALOMAS

DESCARGA AQUÍ LA LISTA OFICIAL DE INSCRITOS

Con la publicación hoy de la lista oficial de inscritos, ya está todo listo para que la 41ª edición del Rallye de Maspalomas se ponga en marcha. Finalmente serán 81 los equipos participantes en el rallye, de los cuales 69 competirán en el rallye de velocidad, mientras que 12 lo harán en regularidad sport. 

La lista oficial tendrá con el número 1 al siete veces vencedor del rallye José María Ponce, nuevamente acompañado de Carlos Larrodé y a bordo del BMW M3, tras ellos partirán equipos como Iván Armas/Ruperto Ramos (BMW M3), Benjamín Avella/Agustín Alemán (Mitsubishi Lancer EVO VII), Francisco Santana/Pedro Quesada (Opel Corsa KC), Heriberto Godoy/Víctor M. García (Peugeot 206 RC), etc. La lista cuenta también con catorce equipos en el Trofeo de Promoción BP Ultimate, nueve en el Trofeo Toyota Enma 2RM, nueve en la Copa Micra Azuatil y seis en el Trofeo Digital Fone sobre los Hyundai Getz, además de otros muchos participantes en los trofeos Piloto y Copiloto Mejor Debutante, Rally Car y Michelín.

La lista de participantes en Regularidad Sport está encabezada por Germán Aridane Rodríguez/Rosmen Díaz (BMW 323i) con el número 201, seguidos de los vencedores de la pasada edición en la “media alta” Manuel Hernández/David Bethencourt (Renault 5 Turbo), hasta completar ocho equipos en esta media de velocidad, mientras que en la “media baja” habrá cuatro equipos enumerados a partir del 209, siendo los primeros los vencedores de 2013, Roberto Rodríguez/Diego Rodríguez (Toyota Publica KP30).

PRÓXIMOS ACTOS Y TRAMO ESPECTÁCULO

El programa de actos continúa con la realización de las verificaciones administrativas entre las 19:00h. y 21:00h. de mañana jueves, en las oficinas de la FALP. Ya el viernes, todo el entramado del rallye se desplaza hasta el entorno del Estadio de Maspalomas, donde se llevarán a cabo las verificaciones técnicas a partir de las 15:00h, según horario de convocatoria. Mientras tanto, el Mercado de Maspalomas ya se prepara para acoger la ceremonia de salida y el Tramo Espectáculo “Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana”, que abrirá la competición a partir de las 21:00h. del viernes.

80 EQUIPOS EN LA LISTA PROVISIONAL

DESCARGA AQUÍ LA LISTA PROVISIONAL DE INSCRITOS

En la noche del viernes, 31 de octubre, finalizaba el plazo establecido por la Escudería Maspalomas para inscribirse en la 41ª edición del Rallye de Maspalomas, contabilizándose inicialmente una cifra que ronda los ochenta equipos inscritos para esta nueva cita del Campeonato de Las Palmas de Rallyes de Asfalto. En un primer recuento, pendiente de confirmar, 69 equipos formarían la lista de velocidad, mientras que once equipos estarían en la lista de regularidad sport.

Entre los equipos inscritos en velocidad destaca la presencia de pilotos como José María Ponce e Iván Armas, ambos sobre sus habituales BMW M3; Benjamín Avella (Mitsubishi Lancer EVO VII); Francisco Santana (Opel Corsa KC); Raúl Fernández (VW Polo TDi); Heriberto Godoy (Peugeot 206 RC); etc. Por su parte, en Regularidad Sport, siete equipos se han inscrito en la “media alta” de velocidad, mientras que cuatro lo han hecho en “media baja”, destacando la presencia de los vencedores de 2013, Manuel Hernández/David Bethencourt (Renault 5 Turbo) y Roberto Rodríguez/Diego Rodríguez (Toyota Publica KP30).

Hoy lunes, 3 de noviembre, la Escudería Maspalomas ha hecho pública en la web oficial del rallye, www.rallyedemaspalomas.com, una lista provisional de inscritos con el fin de que cada participante pueda comprobar sus datos de inscripción, pudiendo hacer las observaciones precisas a la escudería hasta la tarde del martes, en caso de encontrarse algún error u omisión en sus datos de inscripción. Para ello, los interesados deberán enviar un e-mail a la escudería a la dirección info@emaspalomas.com, antes de las 18:00h. de mañana martes 4 de noviembre.

La Lista Oficial de Inscritos se hará pública a las 19:00h. del miércoles 5 de noviembre, quedando todo preparado para que el jueves se lleven a cabo las verificaciones administrativas y la entrega de documentación en las oficinas de la Federación de Automovilismo de Las Palmas.

DANI SORDO, EMBAJADOR DE HYUNDAI EN EL RALLYE DE MASPALOMAS

Numerosos medios informativos, representantes institucionales, patrocinadores y amigos del mundo del motor se dieron cita hoy jueves, 30 de octubre, en el incomparable marco del hotel Lopesan Villa del Conde, para asistir a la presentación oficial de la 41ª edición del Rallye de Maspalomas. El rallye, puntuable para el Campeonato de Las Palmas de Rallyes de Asfalto, sus Copas, Trofeos y Campeonato de Regularidad Sport, se disputará en las carreteras del sur de Gran Canaria los próximos días 7 y 8 de noviembre.

El acto estuvo presidido por D. Roberto Martel (concejal de deportes de San Bartolomé de Tirajana), a quien acompañaron en la mesa D. Francisco Ortiz (asesor de la consejería de deportes del Cabildo de Gran Canaria), D. José Víctor Rodríguez (presidente de la Federación de Automovilismo de Las Palmas), la Srta. Isabel Jorge (departamento de comunicación de Lopesan), la Srta. Irene Gálvez (gerente de Hyundai Canarias), D. Óliver Armas (RS Sonocom) y D. Miguel Ángel Domínguez (Presidente de la Escudería Maspalomas).

Tras dar la bienvenida a todos y agradecer la presencia de autoridades, patrocinadores y medios de comunicación, Miguel Ángel Domínguez hizo un repaso al desarrollo del rallye, el cual repite prácticamente la estructura del pasado año, con un total de nueve tramos cronometrados entre los cuales se encuentran “Ayagaures-Monte León” (6 Kms.), “Los Cuchillos-Las Vallas” (11,30 Kms.), “Fataga-Maspalomas” (13,10 Kms.), “Maspalomas-Arteara” (8,90 Kms.) y “Las Vallas-Los Cuchillos” (12,20 Kms.), sin olvidar el Tramo Espectáculo que abre la prueba en la noche del viernes 7 de noviembre en el mercado de Maspalomas, el denominado “Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana”. Como novedad, este año se va a intentar tener un Slalom-exhibición en el tramo espectáculo, previo al paso de los equipos de competición, con el objetivo de entretener al público asistente. El centro neurálgico del rallye vuelve a estar en el entorno del Estadio de Maspalomas, donde se desarrollarán las verificaciones técnicas en la tarde del viernes, junto a la zona de asistencias y las oficinas de carrera. La ceremonia de salida será directamente en el tramo espectáculo a las 21:00h. del viernes 7 de noviembre, y la entrega de premios en la tarde del sábado junto al estadio de Maspalomas.

El presidente de la Escudería Maspalomas quiso destacar el esfuerzo que se está haciendo por cuidar especialmente la seguridad en el rallye, para lo cual se han coordinado especialmente todos los cuerpos de seguridad del estado, cuerpos de seguridad de los municipios de San Bartolomé de Tirajana y Santa Lucía, además del personal de seguridad propio de la organización. Por este motivo se hace un llamamiento especial de colaboración a todos los asistentes a la prueba, con el fin de que el evento transcurra con la mayores cotas de seguridad posibles.

Finalmente Miguel Ángel quiso agradecer el apoyo de las instituciones y patrocinadores que siguen apoyando este rallye, junto con las nuevas incorporaciones.

DANI SORDO, EMBAJADOR DE HYUNDAI EN EL RALLYE DE MASPALOMAS

La principal novedad para la imagen del rallye vino de la mano de Hyundai Canarias, puesto que Irene Gálvez confirmaba que el piloto mundialista, Dani Sordo, actualmente piloto del Hyundai i20 WRC en el mundial de rallyes, estará en el Rallye de Maspalomas como embajador de la marca. Dani Sordo nos acompañará durante la ceremonia de salida del rallye, mientras que los medios de comunicación y aficionados podrán saludarle personalmente en una rueda de prensa y firma de autógrafos previas. En los próximos días se confirmará el lugar y horario en que se realizarán estos actos previos al inicio de la prueba. Hyundai Canarias sigue apostando por el automovilismo en general y por el Rallye de Maspalomase en particular, después de su inclusión como patrocinador oficial en la pasada edición, y para ello harán un importante despliegue con varios modelos de la marca en la caravana del rallye.

Por su parte, Isabel Jorge, destacó la importancia a nivel turístico del rallye para la Isla de Gran Canaria, confirmando la confianza que sigue dando Lopesan Hotel Group al evento como patrocinador oficial. Del mismo modo, Óliver Armas, avanzó que RS Sonocom hará un nuevo despliegue de imagen y sonido en el tramo espectáculo, con nuevos efectos y algunas sorpresas para los aficionados, además de las habituales pantallas gigantes.

Desde la Federación de Automovilismo de Las Palmas, José Víctor Rodríguez reiteró la preocupación de la federación por las buenas prácticas en el deporte, deseando que todo discurra con seguridad y normalidad durante la prueba, haciendo un llamamiento especial también a los medios gráficos emplazados en los distintos puntos del rallye para que busquen lugares seguros para desarrollar su labor.

Francisco Ortiz disculpó la ausencia del consejero de deportes del Cabildo de Gran Canaria y volvió a confirmar un año más la confianza que se sigue depositando en los deportes de motor en la isla desde la consejería de deportes del Cabildo de Gran Canaria.

Cerró el acto Roberto Martel, concejal de deportes de San Bartolomé de Tirajana, disculpando la ausencia del señor alcalde y teniendo un especial recuerdo para aquellos años en que, como niño, acudía a ver el rallye. El concejal habló de la importancia del Rallye de Maspalomas para el municipio, destacando el apoyo que se sigue realizando desde el ayuntamiento para el buen desarrollo de la prueba. En ese sentido, agradeció a todos los que harán posible que este rallye vuelva a ser un éxito deportivo.

MAÑANA FINALIZA EL PLAZO DE INSCRIPCIÓN PARA EL MASPALOMAS

El plazo de inscripción finaliza mañana viernes a las 20:00 horas, previendo la organización que la cifra supere los 70 equipos inscritos. La publicación de la lista oficial de inscritos será el miércoles 5 de noviembre, según el programa horario.

Tras el citado cierre de inscripciones y la publicación de la lista oficial de inscritos, los equipos ya estarán en disposición de presentarse en las verificaciones administrativas el jueves 6 de noviembre, entre las 19:00h. y las 21:00h. en las oficinas de la Federación de Automovilismo de Las Palmas, ubicadas en el Estadio de Gran Canaria.

El viernes 7 de noviembre todo el entramado organizativo del rallye se traslada a Maspalomas, concretamente a la zona del Estadio Municipal de San Fernando, donde se realizarán las verificaciones técnicas a partir de las 16:00h. El rallye comenzará oficialmente a las 21:00 horas en el entorno del Mercado Municipal de Maspalomas, junto con el Tramo Espectáculo “Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana”, que acogerá nuevamente a miles de aficionados. En la jornada del sábado la competición se reanudará a las 8:25h. desde la zona de parque cerrado del Estadio de Maspalomas, finalizando en ese mismo lugar a las 17:30 horas, con la nueva ubicación de la ceremonia de llegada en los aparcamientos del Estadio de Maspalomas.

LA SEGURIDAD, OBJETIVO PRIORITARIO EN EL MASPALOMAS

La Escudería Maspalomas sigue apostando fuertemente por la seguridad en el Rallye de Maspalomas, prueba que se disputará entre los días 7 y 8 de noviembre. Con tal motivo, se ha venido trabajando en los últimos meses en un elaborado plan de seguridad de la prueba, junto con los cuerpos de seguridad del estado y los organismos institucionales implicados.

En el día de ayer, martes 27 de octubre, se llevaba a cabo una reunión de seguridad con las concejalías del Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana y los cuerpos de seguridad del municipio, con el fin de concretar las actuaciones a llevar a cabo durante el desarrollo de la prueba en el municipio sureño, especialmente en el transcurso del Tramo Espectáculo que abrirá el rallye en la tarde del viernes en el entorno del Mercado Municipal de Maspalomas. 

Hoy miércoles, también tenía lugar una importante reunión general de seguridad en la Delegación del Gobierno, a la que asistieron D. Luis Miguel Molina, Subdelegado del Gobierno en Las Palmas, además del responsable de espectáculos públicos del Cabildo de Gran Canaria, miembros de la Guardia Civil y el subsector de Tráfico, Policía Nacional, Policía Local y Protección Civil de los municipios de San Bartolomé de Tirajana y Santa Lucía, Bomberos de San Bartolomé de Tirajana, el presidente del comité organizador del rallye, el responsable de seguridad del mismo y el presidente de la Federación de Automovilismo de Las Palmas. El objetivo de esta reunión no era otro que la revisión de los protocolos de actuación y coordinación de seguridad que se llevarán a cabo durante el Rallye de Maspalomas.

Para la Escudería Maspalomas la seguridad sigue siendo un tema prioritario en la organización del rallye y, por ello, hace un llamamiento especial a la colaboración de los aficionados con el fin de que se extremen las precauciones además de respetarse los consejos de seguridad e indicaciones del personal de la prueba.

VERIFICACIONES DEL MASPALOMAS JUNTO AL ESTADIO DE MASPALOMAS

Con un esquema idéntico al de la pasada edición, el Rallye de Maspalomas volverá a tener como centro neurálgico el entorno del Estadio de Maspalomas, en cuyos alrededores volverán a estar ubicadas las oficinas de carrera, zona de asistencias y reagrupamientos. Del mismo modo, las verificaciones técnicas se volverán a llevar a cabo la tarde del viernes 7 de noviembre en la cancha de patinaje anexa al Estadio de Maspalomas, idéntico lugar en el que se realizaban el pasado año, contando con unas condiciones envidiables, bajo techo y con amplio espacio para el trabajo de la organización y la visita de los espectadores. En el mismo entorno, junto a la zona de asistencias, se llevará a cabo la ceremonia de llegada y entrega de premios en la tarde del sábado, a la finalización del rallye.

Maspalomas sigue teniendo el protagonismo al inicio de la competición, puesto que se vuelve a contar con el tramo espectáculo que abrirá el rallye en la noche del viernes 7 de noviembre, en la zona del Mercado Municipal de Maspalomas. En dicho lugar se volverán a dar cita miles de espectadores que contarán una vez más con el espectáculo de iluminación y sonido a cargo de RS Sonocom, con un despliegue de varias pantallas gigantes que ofrecerán imágenes del evento, además de algunas otras sorpresas que se desvelarán mañana jueves en la presentación oficial del rallye, que vuelve a tener como escenario privilegiado el Hotel Lopesan Villa del Conde.

RAFAEL GONZÁLEZ SE ESTRENA CON PLENO DE VICTORIAS EN EL CIRCUITO

  

La segunda cita del Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito se disputó en la jornada de hoy, domingo 26 de octubre, con un total de 14 equipos inscritos. Por diferentes motivos los equipos números 2, 11 y 15 no se presentaban a la primera reunión de la mañana, quedando el meeting con once equipos en competición.

Con esas premisas, se decidía que la competición se llevara a cabo en el trazado reducido de 2,2 kilómetros. En lo deportivo, una de las novedades de la jornada era la incorporación de una nueva unidad de MK Indy R en la categoría Extreme, suponiendo el estreno de Rafael González en el circuito de Maspalomas. Un estreno realmente brillante desde la manga de entrenamientos cronometrados, donde González sorprendía marcando el mejor tiempo (1'08''837). Ese fenomenal registro de González quedaría refrendado a la postre con la triple victoria absoluta que le sitúa de manera privilegiada en la clasificación de los campeonatos. La cara negativa de los entrenamientos cronometrados le tocaba a Gregorio Fontanilla puesto que una nueva avería en su MK Indy R le dejaba sin opciones a seguir compitiendo tras dar apenas una vuelta al circuito.

CARRERA A CARRERA

La primera carrera se disputaba a diez vueltas. La nota anecdótica del domingo la protagonizaba también Rafael González, quien pecaba de falta de experiencia y se quedaba parado en el procedimiento de salida al no tener claro el funcionamiento del semáforo. Tras remontar, González se puso en cabeza hasta la victoria final y sólo se vio ligeramente intimidado por David Rodríguez, quien sufrió dos ligeras salidas de pista con su BMW M5 hasta quedar finalmente segundo. La tercera plaza, con victoria en la CSS2 era para el joven Julio Martínez sobre el Toyota Celica, seguido de Raúl Fernández (VW Polo TDI). Manuel Acosta (junior) heredaba el quinto puesto que ocupaba su padre hasta que el Toyota Corolla del mayor de los Acosta sufriera una avería que le imposibilitaría salir en las sucesivas carreras. En la categoría Sport se estrenaba con victoria Iván Cabrera con el Hyundai Accent Gt. El Peugeot del tinerfeño Rodolfo Bocchia se quedaba parado en la vuelta de formación y se veía obligado a salir desde boxes, aunque sólo podía realizar tres vueltas, quedándose sin puntuar en esta primera carrera del día.

Tras una reunión con los pilotos, la segunda carrera se programaba a 8 vueltas y se invertían las 5 primeras posiciones en parrilla. La fogosidad de las primeras vueltas hacía que se llegaran a tocar ligeramente Rafael González con Julio Martínez, y posteriormente con David Rodríguez, aunque sin graves consecuencias para ninguno de ellos. Peor suerte corría Raúl Fernández, cuyo Volkswagen Polo TDI se quedaba parado tras una vuelta con una avería en la caja de cambios. Finalmente se repetía el podio de la primera carrera, abriéndose una bonita lucha por detrás en la categoría Sport entre Cabrera y Bocchia, saldándose con una nueva victoria de Cabrera en la CS.

Así las cosas, nadie se sorprendió de que la última carrera de la jornada se saldara con la tercera victoria absoluta de González, seguido de Rodríguez, aunque en esta ocasión la tercera plaza del podio era para Manuel Acosta Andino, tras la avería sufrida por el Toyota Celica de Julio Martínez a falta de tres vueltas para terminar.

LOS CAMPEONATOS SE DECIDIRÁN EL 30 DE NOVIEMBRE

Una vez contabilizadas las seis carreras disputadas, los campeonatos quedan por decidirse en la última cita del año, el 30 de noviembre. A ese último meeting llega David Rodríguez (182 puntos) cómo líder provisional absoluto, seguido de Rafael González (120 puntos) y Manuel Acosta Andino (97 puntos). Rafael González es también líder provisional en la categoría Extreme con 120 puntos, por delante de Juan José Betancor (114 puntos) y Modesto Martín (40 puntos). En la categoría Súper Sport el líder provisional sigue siendo David Rodríguez (200 puntos), seguido de Sergio Vega (102 puntos) y Raúl Fernández (90 puntos). Por su parte, Manuel Acosta Andino encabeza el campeonato Súper Sport 2 con 194 puntos, siendo la segunda posición para Julio Martínez (182 puntos) y la tercera para Arturo Cruz con 85 puntos. Finalmente, la categoría Sport tiene a sus candidatos con posiciones muy ajustadas, encabezando la clasificación provisionalmente Rodolfo Bocchia (124 puntos), mientras que Iván Cabrera es segundo con 120 puntos, José Martín es tercero con 114 puntos y Antonio Naranjo es cuarto con 108 puntos.

CATORCE EQUIPOS EN EL CIRCUITO DE MASPALOMAS

Gregorio Fontanilla

LISTA OFICIAL DE INSCRITOS AQUÍ

Un total de catorce equipos han formalizado la inscripción para la segunda cita del Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito, la cual se llevará a cabo en el circuito de Maspalomas el próximo domingo 26 de octubre. Los pilotos disputarán la cuarta, quinta y sexta carrera del certamen de velocidad, distribuidos en las categorías Sport, Súper Sport, Súper Sport 2 y Extreme.

La lista de inscritos cuenta con tres inscritos en la categoría Sport, cuatro en Súper Sport, cinco en Súper Sport 2 y dos en la categoría Extreme. Sorprende la ausencia de José Martín, líder provisional de campeonato CS, dejando vía libre en esta ocasión a Rodolfo Bocchia (Peugeot 106 rallye), Antonio Naranjo (Toyota Corolla 20V) y a Iván Cabrera, quien se estrena sobre una nueva unidad de Hyundai Accent GT. En Súper Sport David Rodríguez intentará consolidarse como líder el certamen sobre el BMW M5, acompañado en la categoría por Aitor Zerpa (Fiat UNO 1.3T), Sergio Vega (BMW 325i) y Raúl Fernández (VW Polo TDi). La categoría más numerosa será la CSS2, con Manuel Acosta “hijo” como líder provisional del campeonato a bordo del Toyota MR2, aunque se las verá nuevamente con su padre, Manuel Acosta Guerrero (Toyota Corolla 1.8) y otros pilotos como Julio Martínez (Toyota Celica 1.8), Yonathan Lucas y Arturo Cruz, ambos sobre Opel Kadett 2.0. Por su parte, la categoría Extreme contará con el atractivo de ver a dos unidades de MK Indy R, en manos de Gregorio Fontanilla y Rafael González, respectivamente.

OPORTUNIDAD PARA PUNTUAR

Esta será una oportunidad importante para que los pilotos obtengan una buena cantidad de puntos de cara a los campeonatos en juego, a falta sólo de un último meeting para cerrar la temporada el 30 de noviembre. De manera provisional los campeonatos tienen como líderes a José Martín, en la categoría Sport; Manuel Acosta Andino en CSS2, David Rodríguez en CSS y Juan José Betancor en la categoría Extreme. El campeonato absoluto está provisionalmente liderado por David Rodríguez, con 114 puntos, seguido de Sergio Vega, con 85 puntos y Raúl Fernández con 69 puntos.

La jornada se iniciará con los entrenamientos libres a partir de las 10:00h, seguidos de los entrenamientos cronometrados a las 10:50h. Las tres carreras oficiales se disputarán a las 11:50h, 12:50h. y 13:50h. La entrega de premios final está prevista realizarse en torno a las 14:35h.