CANCELADO EL TRAMO ESPECTÁCULO DEL GRAN CANARIA

Poco a poco todo va quedando todo preparado para la celebración del 54º Rallye Isla de Gran Canaria, el cual se disputará durante los días 29 y 30 de mayo. La Escudería Maspalomas, organizadora de esta nueva cita del Campeonato de Las Palmas de Rallyes de Asfalto y Regularidad Sport, se ha visto obligada a tomar la decisión de cancelar la celebración del Tramo Espectáculo previsto para abrir la competición en la tarde del viernes. Las obras de mejora y asfaltado que se han venido realizando en el entorno del Estadio de Gran Canaria han imposibilitado a la organización planificar adecuadamente el trazado del habitual tramo espectáculo, con lo cual se ha tenido que tomar la decisión de cancelar este primer tramo del rallye y reajustar los horarios de la prueba, especialmente en lo que respecta al programa horario del viernes 29 de mayo. No obstante, el entorno del Estadio de Gran Canaria acogerá en esa tarde de viernes las verificaciones técnicas de los vehículos y la ceremonia de salida del rallye, además de ser punto de ubicación del parque cerrado, ceremonia de llegada y entrega de premios en la tarde del sábado 30 de mayo. Durante la presentación oficial del rallye, prevista para este jueves 21 de mayo, se informará de la organización horaria final para esa primera jornada.

REUNIÓN DE SEGURIDAD

Con la premisa de cuidar la seguridad ante todo, los responsables de seguridad del rallye Isla de Gran Canaria se reunieron en la jornada de ayer, lunes 18 de mayo, con las distintas fuerzas de orden público y servicios de seguridad que colaborarán estrechamente durante la prueba. A dicha reunión asistieron el subdelegado del gobierno de Canarias, el concejal de seguridad del ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria y miembros del Cabildo de Gran Canaria, además de los responsables de la Guardia Civil de tráfico y orden público, Policía Nacional y Local, bomberos de Las Palmas, Protección Civil, Cruz Roja y los responsables de seguridad del rallye, con el fin de coordinar todo el operativo de seguridad que velará por el buen desarrollo del 54º Rallye Isla de Gran Canaria.

CIERRE DE INSCRIPCIONES Y PRESENTACIÓN OFICIAL

Por otro lado, el plazo de inscripción para la prueba sigue abierto tanto en la modalidad de Velocidad como en Regularidad Sport, finalizando este viernes 22 de mayo a las 20:00 horas. Los equipos interesados pueden realizar su inscripción directamente a través de la web oficial del rallye: www.rallyeisladegrancanaria.com. 

La presentación oficial del rallye se realizará este próximo jueves, 21 de mayo, a las 19:00 horas en la sala de prensa del Gran Canaria Arena y durante la misma se desvelarán todos los datos de última hora de la prueba, así como un avance de la lista de equipos inscritos en la misma.

VICTORIA INCONTESTABLE DE ENRIQUE CRUZ EN LA PASADILLA

La XIV Subida a La Pasadilla llegó a su fin con la indiscutible victoria del joven Enrique Cruz, quien se impuso con total autoridad a bordo del Porsche 997 GT3. El piloto de DISA se mostró decidido desde la manga de entrenamientos y fue mejorando sus tiempos en las dos mangas oficiales, hasta establecer un nuevo récord absoluto de la Subida a La Pasadilla con un tiempo de 3:34’817. De este modo Enrique Cruz da un paso importante dentro del Campeonato DISA Autonómico de Montaña. La segunda plaza quedó en manos de otro joven valor, Iván Medina con un tiempo de 3:56’003 con su Seat Ibiza 1.8T. El podio lo completaba, a 5,045 segundos del segundo clasificado, Juan Antonio López y su VW Polo N1. Juan Antonio sustituía a Borja Oliva a los mandos del Polo tras solicitarlo en las verificaciones administrativas puesto que Oliva no podía estar finalmente en la carrera por motivos de salud. José Martín consiguió llevar hasta la cuarta plaza absoluta al Seat León Supercopa, seguido de Felix Ramón García-Durán, que se lleva de La Pasadilla un buen resultado como primer clasificado de la Clase 2, una importante renta de puntos que le siguen manteniendo como líder provisional del certamen autonómico.

LEE TODA LA INFORMACIÓN EN LA WEB OFICIAL (haz clic)

PRESENTADA CON SORPRESAS LA SUBIDA A LA PASADILLA 2015

La Casa de Postas, en el municipio grancanario de Ingenio, acogió en la tarde de hoy, lunes 11 de mayo, la presentación oficial de la XIV Subida a la Pasadilla, con la presencia de autoridades municipales y deportivas, medios de comunicación, pilotos y aficionados.

La mesa presidencial estaba compuesta por el señor alcalde de Ingenio D. Juan José Gil; el Concejal de Deportes D. Sebastián Suárez; D. Álvaro Suárez, director comercial de Ford Automoción Acosta; D. Carlos Gaztañaga, presidente de la Federación Canaria de Automovilismo; D. José Víctor Rodríguez, presidente de la Federación de Automovilismo de Las Palmas y D. José Marín, presidente del Club Deportivo Cludemoteld, entidad organizadora. 

Entre las novedades destacan los más de 50 equipos inscritos, la realización de verificaciones el viernes por la tarde en la Plaza Adolfo Suárez de Ingenio, el parque cerrado nocturno que habrá después de las verificaciones y el nuevo asfalto del trazado. La competición será el sábado 16 de mayo.

No te pierdas toda la información y detalles de la presentación en la web oficial de la Subida a La Pasadilla (HAZ CLIC AQUÍ PARA CONSULTARLA)

29 Y 30 DE MAYO: 54º RALLYE ISLA DE GRAN CANARIA

Durante los días 29 y 30 de mayo, coincidiendo con la festividad del Día de Canarias, se disputará el 54º Rallye Isla de Gran Canaria, prueba valedera para el Campeonato Provincial de Las Palmas de Rallyes de Asfalto, sus diferentes trofeos y el Campeonato de Las Palmas de Regularidad Sport.

La cita vuelve a contar con el entorno del Estadio de Gran Canaria, en plena área comercial de Siete Palmas, como centro neurálgico, ubicando todo el entramado organizativo en los aledaños del Gran Canaria Arena. También será conocido el recorrido del rallye y los ocho tramos cronometrados que se disputarán, puesto que la Escudería Maspalomas, organizadora de la prueba, ha optado por repetir el rutómetro de la anterior edición, favoreciendo el conocimiento de los tramos por parte de los participantes y aficionados.

ABIERTO EL PLAZO DE INSCRIPCIÓN

Desde el pasado 1 de mayo, y hasta las 20:00 horas del viernes 22 de mayo, permanece abierto el plazo de inscripción. Para ello se ha vuelto a incorporar en la web oficial del rallye (www.rallyeisladegrancanaria.com) el formato de inscripción que facilitará las cosas a los equipos que deseen realizar la misma On Line, aunque también se sigue manteniendo el formato habitual de inscripciones a través de la propia web, o directamente en la Federación de Automovilismo de Las Palmas.

RUTÓMETRO CONOCIDO

El decano de los rallyes comenzará a recibir a vehículos y participantes en la tarde del viernes 29 de mayo, convirtiéndose el Gran Canaria Arena en punto de inicio de la prueba, con la celebración de la ceremonia de salida y el tramo espectáculo a partir de las 18:00h. Ya en la jornada del sábado 30 de mayo, y manteniendo la zona de Siete Palmas como punto de salida y llegada, la competición se desarrollará sobre los siete tramos cronometrados que discurren por el centro y norte de la isla de Gran Canaria, quedando ubicada la zona de asistencias en Fontanales. 

En esta etapa los equipos contarán con tres tramos diferentes, siendo estos “Las Presas-Coruña”, que se realiza en dos ocasiones con 11,48 kilómetros de recorrido; “Los Garajes-Monte Pavón”, que es el tramo con mayor protagonismo al ser el más largo (13,03 kilómetros) y repetirse tres veces; y finalmente “Cruz de Tejeda-Artenara”, en dos ocasiones y con 11,31 kilómetros de distancia.

La página web oficial del rallye, www.rallyeisladegrancanaria.com, cuenta ya con toda la información necesaria para los participantes y aficionados que deseen conocer los detalles de este rallye decano, cuya primera edición se remonta al año 1954.

LUCAS BRAVO DE LAGUNA COMPROMETE EL APOYO AL GRAN CANARIA HISTORIC RALLY

El Gran Canaria Historic Rally volverá a contar, para la celebración de su tercera edición, con el apoyo de la Consejería de Deportes del Cabildo de Gran Canaria, según ha puesto de manifiesto su titular, Lucas Bravo de Laguna, tras el encuentro con los responsables de la organización de la prueba.

En su entrevista con José Juan Ramírez, Organizador de este Historic Rally y Luis Déniz, presidente de la Escudería Aterura, el consejero de Deportes aseguró que “en una isla como Gran Canaria, donde los amantes del mundo del motor se cuentan por miles, como se ve en cada tramo de carretera cuando hay alguna prueba, el Historic Rally merece que se le de una nueva oportunidad de seguir consolidándose”.

Lucas Bravo de Laguna aseguró que, en estos días, los técnicos de su departamento están trabajando ya en el desarrollo de un documento que, en forma de convenio, garantice al Gran Canaria Historic Rally la continuidad del apoyo de la Consejería, como forma de dar estabilidad a la iniciativa. 

Por su parte, tanto José Juan Ramírez como Luis Déniz trasladaron al consejero que “la organización del evento está valorando solicitar a la Real Federación Española de Automovilismo la preinspección de este rally para los Campeonatos de España de Rallyes de Velocidad y de Regularidad.

LA XIV SUBIDA A LA PASADILLA PREPARA SU PUESTA DE LARGO

Bajo la organización del Club deportivo Cludemoteld, la Subida a La Pasadilla disputará su decimocuarta edición el sábado 16 de mayo, con la novedad esta temporada de haber sido incluida en el Campeonato DISA Autonómico de Montaña de Canarias, además de seguir siendo puntuable para el Campeonato Provincial de Las Palmas, sus certámenes y copas monomarca. De este modo, la rampa que transcurre por la parte alta del municipio de Ingenio, atravesando el pueblo de La Pasadilla, espera contar con los mejores equipos del certamen autonómico para estrenar el nuevo asfaltado de esta rampa de poco más de 7 kilómetros de recorrido.

ÚLTIMOS DÍAS DE INSCRIPCIÓN

El plazo de inscripción permanece abierto desde el pasado mes de abril, finalizando el plazo de inscripción este viernes 8 de mayo a las 20:00 horas. Los equipos interesados en participar en esta prueba encontrarán toda la información, así como los correspondientes formularios de inscripción en la web oficial de la prueba. www.subidalapasadilla.blogspot.com. 

PRESENTACIÓN OFICIAL

Por su parte, la Villa de Ingenio acogerá el próximo lunes, 11 de mayo, a las 19:30 horas, la presentación oficial de la XIV Subida a La Pasadilla, en un acto abierto a los medios de comunicación, equipos participantes y público en general, que se llevará a cabo en la Casa de Postas (C/ Pascual Richard, nº 1), del municipio de Ingenio.

Siguiendo con los actos programados en el programa de la prueba, el miércoles 13 de mayo se hará pública la lista oficial de inscritos, quedando ya todo preparado para que la competición se realice en la jornada del sábado 16 de mayo.

SUSPENDIDO EL III GRAN CANARIA HISTORIC RALLYE

El Comité Organizador del III Gran Canaria Historic Rallye se ha visto obligado a tomar la triste decisión de suspender esta cita del Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos, ante la imposibilidad de contar con el presupuesto necesario para cubrir el evento para este año. Tras haber informado a las correspondientes federaciones de automovilismo, instituciones y entidades involucradas, José Ramírez, en calidad de presidente del comité organizador, ha informado de esta decisión de cancelar la celebración del rallye.

Según José Ramírez, “suspender el rallye ha sido la decisión más dura y difícil que hemos tenido que tomar, pero las circunstancias no nos dejan otra salida. Ha sido un proyecto magnífico desde 2013 y en el que se han involucrado muchas personas para las que hoy no tengo más que palabras de agradecimiento, pero no podemos luchar más. A estas alturas nos vemos sin reunir el presupuesto necesario para realizar el rallye y desde el comité organizador resulta imposible asumir una deuda de tal magnitud, ante lo cual no nos ha quedado otra opción que optar por la suspensión de la prueba en esta tercera edición.”

El Comité Organizador del Gran Canaria Historic Rallye quiere expresar su más profundo agradecimiento a las instituciones, patrocinadores, federaciones, escuderías, deportistas y aficionados que han colaborado en todo momento para que este evento haya sido una realidad durante las dos temporadas anteriores, así como su esfuerzo para que este año también se llevara a cabo, al igual que agradecemos el trato recibido desde los medios de comunicación, cuya labor informativa también ha permitido que la información del rallye haya llegado a todo el público. Del mismo modo, queremos pedir disculpas por las molestias que se hayan podido causar con esta decisión, que ojalá nunca se hubiera tenido que tomar.

INSCRIPCIONES Y NOVEDADES EN EL III GRAN CANARIA HISTORIC RALLYE

Nos encontramos a poco más de un mes para volver a tener en Gran Canaria una nueva cita del Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos. La tercera edición del Gran Canaria Historic Rallye se disputará durante los días 26, 27 y 28 de marzo, y los equipos interesados podrán formalizar su inscripción a partir del próximo jueves 26 de febrero. 

Con apertura del periodo de inscripción, los equipos tendrán de plazo para inscribirse hasta las 20:00 h. del viernes 20 de marzo. La inscripción se puede realizar directamente en la web oficial del rallye (www.grancanariahistoricrallye.com), donde los interesados encontrarán el formulario correspondiente y las indicaciones para su cumplimentación. Una vez finalizado el plazo establecido y comprobados los datos, la organización hará pública lista oficial de inscritos el martes 24 de marzo a las 20:00 h. 

PUNTUABILIDAD Y PRECIOS DE INSCRIPCIÓN

Además de los certámenes nacionales, autonómico y provincial, el III Gran Canaria Historic Rallye será puntuable para el Trofeo Historic Cabildo de Gran Canaria de Rallyes, en el cual podrán participar los vehículos admitidos en el artículo 3 del Campeonato Autonómico de Rallyes de asfalto de la FCA construidos hasta el 31 de diciembre de 1996. Además, el organizador podrá invitar a participar en este Trofeo a los vehículos con fecha posterior de construcción y que, por su valor histórico o repercusión, sean de interés para la competición. Dentro de este Trofeo se incluye la Copa Opel Orvecame.

Los precios de inscripción dependerán del campeonato en el que se participe, siendo los siguientes: 

- Campeonato de España de Rallyes de Velocidad para Vehículos Históricos (450 €)

- Campeonato de España de Rallyes de Regularidad para Vehículos Históricos (300 €)

- Campeonato Autonómico y Provincial de Rallyes de Regularidad para Vehículos Históricos (180 €)

- Trofeo Historic Cabildo de Gran Canaria de Rallyes (280 €)

- Copa Opel Orvecame (250 €)

El precio de inscripción en el Campeonato de España de Velocidad incluye el alquiler del sistema GPS reglamentario. Los precios ascenderán al doble en el caso de que el participante rechace la publicidad propuesta por el organizador según establece el reglamento de la prueba.

CALENDARIO Y RUTÓMETRO DEL III GRAN CANARIA HISTORIC RALLYE

La Isla de Gran Canaria se prepara para acoger por tercer año consecutivo al Gran Canaria Historic Rallye, prueba que volverá a ser puntuable para el Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos. 

Tras realizarse la distribución de calendario de la Real Federación Española de Automovilismo, la cita grancanaria pasará este año a disputarse un mes antes de su habitual fecha, quedando calendada durante los días 26, 27 y 28 de marzo. De este modo, la organización trabaja intensamente en ultimar los detalles con el fin de seguir consolidando esta prueba como una de las citas de referencia del certamen nacional de la especialidad.

RUTÓMETRO

Uno de los apartados que prácticamente están cerrados en el III Gran Canaria Historic Rallye es el que se refiere a los tramos cronometrados planteados para este año. La prueba volverá a tener dos etapas, repitiendo la estructura de su segunda edición, donde la noche y el espectáculo seguirán teniendo un especial protagonismo. De este modo, la competición se iniciará en la tarde-noche del viernes 27 de marzo con la disputa de dos pasadas por los tramos de “Agüimes-Santa Lucía” y el espectacular “Gran Karting Club de Tarajalillo”, para continuar durante la jornada del sábado con seis tramos cronometrados más, siendo estos “San Mateo-Teror”, “Monte Gusano-Juncalillo” y “Artenara-Cruz de Tejeda”, disputándose todos ellos en dos ocasiones. Los participantes regresarán nuevamente al punto de partida en la tarde del propio sábado 28 de marzo con el fin de celebrar la ceremonia de llegada y la entrega de premios final, tras haber disputado los 10 tramos cronometrados del rallye y discurrir por unos 420 kilómetros de recorrido, de los cuales, poco más de 109 kilómetros serán de tramos cronometrados.

ANIMADO FINAL DE TEMPORADA EN EL CIRCUITO DE MASPALOMAS

El Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito cerró, ayer domingo 7 de diciembre, una temporada que ha ido “in crescendo” desde la primera cita de la temporada en el mes de junio. Con una veintena de participantes en pista y los campeonatos en juego, las tres últimas carreras se disputaron sobre el circuito de Maspalomas tras el aplazamiento de la semana anterior por inclemencias meteorológicas.

La mañana comenzaba con la ausencia del líder del campeonato, David Rodríguez, ya que la mecánica de su BMW no pudo estar terminada a tiempo para esta cita, dejando en el aire la decisión de un título que podía recaer en manos de Rafael González. Sin embargo, a Rafael no le acompañó la suerte en las primeras carreras del día, con lo cual David Rodríguez se proclamaba Campeón Absoluto y de la categoría Súper Sport como recompensa a una temporada intensa en el circuito.

La novedad de la jornada era el regreso de Modesto Martín sobre el Porsche 911, y ya se veía en los entrenamientos que presentaría mucha batalla. Era el más rápido en los entrenamientos cronometrados con un crono de 2’11’’930, seguido, por orden, de Rafael González, Gregorio Fontanilla, Julio Martínez y Javier Cruz, que también se reencontraba con el circuito de Maspalomas. Una avería en la caja de cambios de su Toyota Corolla dejaba a Manuel Acosta Guerrero sin posibilidad de disputar ninguna de las tres carreras oficiales.

CARRERA A CARRERA

Modesto Martín

En la primera carrera Gregorio Fontanilla comenzaba a tener problemas con el embrague y se quedaba parado en el momento de la salida, provocando una situación complicada para los que salían tras él, aunque afortunadamente se saldó sin ningún incidente. Modesto Martín se escapaba en cabeza de carrera hasta conseguir la victoria, viéndose sin la presión de Rafael González, quien se vio obligado a abandonar en la tercera vuelta por problemas de batería en su MK Indy R. Gregorio Fontanilla consiguió remontar hasta acabar segundo, mientras que el joven Julio Martínez (Toyota Celica) luchaba intensamente con Javier Cruz (BMW M3) hasta terminar en la tercera posición absoluta, sumando una victoria más en el camino de adjudicarse el campeonato en la categoría Súper Sport 2. Por su parte, Antonio Naranjo (Toyota Corolla 20V) también tenía como objetivo el título en la categoría Sport y comenzaba la jornada siendo el más rápido entre los vehículos de menor cilindrada, seguido de Jesús Rodríguez e Iván Cabrera.

Rafael González

La segunda carrera del día volvía a tener a Modesto Martín como vencedor, seguido de los MK Indy R de Gregorio Fontanilla y Rafael González. Fontanilla se adjudicaba así dos victorias en la categoría Extreme que le permitían soñar con el subcampeonato en la tercera carrera del día, mientras que Rafael González veía como se le escapaban las opciones al título absoluto. En esta ocasión era Javier Cruz quien conseguía vencer en su particular lucha con Julio Martínez, aunque Julio conseguía una nueva victoria en CSS2 y seguía sumando una importante cantidad de puntos en su lucha por el título frente a Manuel Acosta Andino, ligeramente más lento en esta ocasión. Antonio Naranjo volvía a ser el más rápido en CS.

Julio Martínez

Sin lugar a dudas, la tercera carrera del día iba a ser la más extraña, con las mecánicas ya resentidas y con los pilotos haciendo cálculos de cara a los campeonatos. El primer golpe de teatro se daba en las primeras vueltas, puesto que un lance de carrera entre Gregorio Fontanilla y Javier Cruz dejaba muy tocado el MK Indy R, viéndose imposibilitado Fontanilla a rodar un mínimo de cuatro vueltas para puntuar, perdiendo así la posibilidad de hacerse con el subcampeonato Extreme. La sorpresa llegó de la mano de Rafael González, quien, sobre el MK Indy R, luchó hasta el último momento por la victoria frente al Porsche 911 de Modesto Martín, haciéndose finalmente con la victoria absoluta en esta carrera, seguido de Modesto y Javier Cruz. Una avería en la tercera vuelta dejaba sin puntuar a Antonio Naranjo, venciendo José Ignacio González la tercera carrera en la categoría Sport, además de llevarse la victoria de su categoría en una jornada muy regular para él sobre el pequeño Nissan Micra. Por su parte, Julio Martínez rubricaba una triple victoria dentro de la categoría Súper Sport 2 que bien le valía el campeonato de dicha categoría. 

CAMPEONATOS POR CATEGORÍAS Y ABSOLUTO

El campeonato de velocidad termina esta temporada 2014 coronando como campeón absoluto a David Rodríguez (216 ptos.), con un total de dos victorias y cuatro segundos puestos. El subcampeonato queda finalmente para una de las sorpresas positivas del año, Rafael González (188 ptos.), quien se incorporó al certamen en la segunda cita de la temporada y finalizó con cuatro victorias y un tercer puesto. González no olvidará los problemas de batería que le imposibilitaron sumar puntos en la séptima carrera del año, perdiendo así las opciones al título absoluto, pero así son las carreras y Rafael González debe estar muy satisfecho de sus estreno en la competición. El tercer lugar del podio absoluto recayó en Modesto Martín (154 ptos.), con tres victorias y un segundo puesto.

David Rodríguez (240 ptos.) también se proclamaba campeón en la categoría Súper Sport, seguido de Modesto Martín (120 ptos.) y Raúl Fernández (118 ptos.). Por su parte, en la categoría Extreme, Rafael González (194 ptos.) es el nuevo campeón, mientras que la segunda plaza queda sorprendentemente para Juan José Betancor (114 ptos.), con dos victorias y un segundo puesto obtenidos en la primera cita de la temporada. Gregorio Fontanilla (80 ptos.) completa el podio en la categoría Extreme, cerrando así una temporada en la que ha sufrido todo tipo de problemas, aunque ha demostrado que podía vencer cuando la mecánica le ha respetado.

Antonio Naranjo

La categoría Súper Sport 2 tiene finalmente como vencedor al joven Julio Martínez (234 ptos.), como premio a una temporada muy completa en la que ha tenido un duro competidor en la figura de Manuel Acosta Andino (228 ptos.) subcampeón de una categoría que ha liderado durante parte del año. La tercera plaza del podio la ocupa Arturo Cruz (164 ptos.), quien nos ha ofrecido muy bonitos duelos en la categoría durante el año a bordo de su Opel Kadet.

Un total de tres victorias y dos segundos puestos han permitido que Antonio Naranjo (188 ptos.) se proclame campeón en la categoría Sport, con sólo seis puntos de ventaja sobre Iván Cabrera (182 ptos.), subcampeón con tres victorias, un segundo y un tercer puestos. Completa este podio en la categoría de menor cilindrada Rodolfo Bocchia (152 ptos.), en reconocimiento a su participación en todas las citas del certamen.

Los pilotos galardonados en los campeonatos recibirán sus trofeos en la Gala de Campeones 2014 de la Federación Canaria de Automovilismo, el próximo sábado 13 de diciembre, a partir de las 19:00h. en el Palacio de Congresos de INFECAR en Gran Canaria.

20 EQUIPOS PONDRÁN LA EMOCIÓN EN LA ÚLTIMA CITA EN MASPALOMAS

Tras el aplazamiento que sufriera el pasado fin de semana por motivos meteorológicos, la última cita del Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito se disputará este domingo 7 de diciembre en el circuito de Maspalomas. En esta última cita se disputan la séptima, octava y novena carreras del certamen, con el aliciente de ver quién se coronará como campeón absoluto y quiénes serán los campeones de la modalidad en las diferentes categorías.

Una vez finalizado el plazo ampliado de inscripción, la escudería Maspalomas ha hecho pública la nueva lista oficial de inscritos, finalmente con un total de 20 participantes, incluyendo cuatro nuevos participantes con respecto a la lista anterior. A la reaparición de Modesto Martín sobre el Porsche 911 GT3, se le une en la categoría Súper Sport la participación del joven Diego Rodríguez con el BMW M3. La categoría más numerosa sigue siendo la categoría Sport, con un total de siete equipos inscritos, tras la incorporación de Himar Santana (Nissan Micra), Jesús Rodríguez (Peugeot 106 S16) y Santiago Herrera (Ford Escort RS2000).

TÍTULOS Y PODIOS DEL CAMPEONATO POR DECIDIR

Con mucho aún por dilucidar en los podios de los respectivos campeonatos, la categoría Sport cuenta con Iván Cabrera (Hyundai Accent GT), Rodolfo Bocchia (Peugeot 106 Rallye) y Antonio Naranjo (Toyota Corolla 20V), con opciones al título final, mientras que José Ignacio Rodríguez y el resto de participantes pueden estar luchando por alguna plaza del podio. Por su parte, la única categoría que ya tiene campeón provisional es la “Súper Sport”, puesto que David Rodríguez acumula ya 200 puntos, sin embargo queda por decidir el resto del podio, y la lista cuenta con Sergio Vega (BMW 325i), Aitor Zerpa (Fiat Uno 1.3T), Octavio Lorenzo (BMW M3), Modesto Martín (Porsche 911) y Diego Rodríguez, todos con opciones al subcampeonato. 

En la categoría “Súper Sport 2” a Manuel Acosta Andino (Toyota MR2) le bastaría vencer en una de las tres carreras que se disputarán para alzarse con el título, mientras que Julio Martínez (Toyota Celica 1.8) necesitaría las tres victorias del día para ser campeón. La lista la completan Manuel Acosta Guerrero (Toyota Corolla 1.8), Yonathan Lucas (Opel Kadett 2.0) y Arturo Cruz (Opel Kadet 2.0

En la categoría “Extreme”, Rafael González parte como virtual campeón, pero no tendrá fácil la victoria de la jornada frente a Gregorio Fontanilla, siempre que la mecánica del MK Indy R no se resienta. 

También queda por dilucidarse el podio del campeonato absoluto, donde David Rodríguez (182 puntos) y Rafael González (120 puntos) se disputarán el título, mientras que Manuel Acosta Andino, Sergio Vega, Julio Martínez e incluso Modesto Martín optan al subcampeonato.

La jornada se iniciará con los entrenamientos libres a partir de las 10:00h, seguidos de los entrenamientos cronometrados a las 10:50h. Las tres carreras oficiales se disputarán a las 11:50h, 12:50h. y 13:50h. La entrega de premios final está prevista realizarse en torno a las 14:35h.

APLAZADA LA TERCERA CITA DE VELOCIDAD EN MASPALOMAS

La declaración de alerta máxima por el temporal en las Islas Canarias, seguida de un bando municipal del Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana que prohíbe la realización de cualquier tipo de actividad deportiva y cultural durante el fin de semana, han motivado el aplazamiento de la tercera cita del Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito, prevista para este próximo domingo 30 de noviembre.

Tras poner sobre aviso a los equipos inscritos, la Escudería Maspalomas estudia ahora una nueva fecha para la celebración de esta última cita del campeonato, crucial para la decisión de los títulos en juego en los diferentes campeonatos. En principio la fecha más próxima disponible sería el domingo 7 de diciembre, aunque previamente se consultará con los pilotos participantes la viabilidad de realizar la carrera en esa fecha. Una vez tomada la decisión sobre la nueva fecha de la competición, la Escudería Maspalomas lo hará saber a través de un comunicado oficial.

16 EQUIPOS EN BUSCA DEL TÍTULO EN MASPALOMAS

DESCARGA AQUÍ LA LISTA OFICIAL DE INSCRITOS

El Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito llega a su última cita de la temporada 2014 el próximo domingo 30 de noviembre sobre el circuito de Maspalomas. En esta última cita se disputan la séptima, octava y novena carreras del certamen, con el aliciente de ver quién se coronará como campeón absoluto y quiénes serán los campeones de la modalidad en las diferentes categorías.

Con la publicación de la lista oficial de inscritos se dan a conocer los nombres de los 16 equipos inscritos en esta cita, incluyendo como sorpresa de última hora la reaparición de Modesto Martín sobre el Porsche 911 GT3. Por categorías, la Súper Sport y la Súper Sport 2 serán las más numerosas, con cinco equipos cada una, mientras que cuatro competirán en la categoría Sport y dos en la Extreme.

TODOS BUSCAN ESTAR EN EL PODIO

En la categoría Sport se presentan Iván Cabrera (Hyundai Accent GT), Rodolfo Bocchia (Peugeot 106 Rallye) y Antonio Naranjo (Toyota Corolla 20V), los tres con opciones al título final, completando la lista de inscritos José Ignacio González (Nissan Micra). 

La única categoría que ya tiene campeón provisional es la “Súper Sport”, puesto que David Rodríguez acumula ya 200 puntos, sin embargo queda por decidir el resto del podio, y la lista cuenta con Sergio Vega (BMW 325i), Aitor Zerpa (Fiat Uno 1.3T), Octavio Lorenzo (BMW M3) y Modesto Martín (Porsche 911), todos con opciones al subcampeonato en la categoría.

En la categoría “Súper Sport 2” a Manuel Acosta Andino (Toyota MR2) le bastaría vencer en una de las tres carreras que se disputarán para alzarse con el título, mientras que Julio Martínez (Toyota Celica 1.8) necesitaría las tres victorias del día para ser campeón. La lista la completan Manuel Acosta Guerrero (Toyota Corolla 1.8), Yonathan Lucas (Opel Kadett 2.0) y Arturo Cruz (Opel Kadet 2.0

En la categoría “Extreme”, Rafael González sería virtual campeón, pero no tendrá fácil la victoria de la jornada frente a Gregorio Fontanilla, siempre que la mecánica del MK Indy R no se resienta. 

También queda por dilucidarse el podio del campeonato absoluto, donde David Rodríguez (182 puntos) y Rafael González (120 puntos) se disputarán el título, mientras que Manuel Acosta Andino, Sergio Vega, Julio Martínez e incluso Modesto Martín optan al subcampeonato.

HORARIOS DE LA JORNADA

La jornada se iniciará con los entrenamientos libres a partir de las 10:00h, seguidos de los entrenamientos cronometrados a las 10:50h. Las tres carreras oficiales se disputarán a las 11:50h, 12:50h. y 13:50h. La entrega de premios final está prevista realizarse en torno a las 14:35h.

ÚLTIMA CITA DE LA TEMPORADA EN EL CIRCUITO

El Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito disputará su última cita de la temporada 2014 el domingo 30 de noviembre sobre el circuito de Maspalomas. El campeonato contará ese día con la celebración de las tres últimas carreras de la temporada en todas las categorías y el aliciente de que las clasificaciones de los distintos campeonatos se mantienen muy abiertas y aún por decidir.

Desde principios de mes quedaba abierto el plazo de inscripción para los equipos interesados en asistir a este último meeting del año, finalizando el plazo el próximo viernes, 21 de noviembre. Los pilotos se pueden inscribir directamente a través de la web oficial del evento: www.emaspalomas.com

LOS CAMPEONATOS POR DECIDIR

Una vez contabilizadas las seis carreras disputadas, muchos pilotos siguen manteniendo opciones para adjudicarse los puestos de podio en los distintos campeonatos, comenzando por el Campeonato Absoluto, donde David Rodríguez (182 puntos) y Rafael González (120 puntos) se disputarán el título, mientras que Manuel Acosta Andino, Sergio Vega, Julio Martínez y Raúl Fernández podrían optar al subcampeonato.

En la categoría “Extreme”, Rafael González es líder provisional con 120 puntos, pero el título también podría quedar en manos de Juan José Betancor (114 puntos) e incluso de Modesto Martín (40 puntos). En este caso Gregorio Fontanilla podría cerrar su aciaga temporada con el subcampeonato.

La única categoría que ya tienen provisional vencedor es la “Súper Sport”, puesto que David Rodríguez acumula ya 200 puntos, sin embargo queda por decidir el resto del podio entre Sergio Vega, Raúl Fernández y Domingo ramos, además de poder quedar en manos de algún piloto que se estrene en esta categoría y consiga sumar las tres victorias que están en juego el domingo 30 de noviembre.

En la categoría “Súper Sport 2” a Manuel Acosta Andino le bastaría vencer en una de las tres carreras que se disputarán para alzarse con el título, mientras que Julio Martínez necesitaría las tres victorias del día para ser campeón.

Tampoco está el título decidido en la categoría de menor cilindrada, la categoría “Sport”, donde cinco pilotos tienen opciones de ser campeones. De momento, Iván Cabrera es el que más opciones tiene puesto que suma ya tres victorias absolutas. El líder provisional es Rodolfo Bocchia, pero ya tiene que comenzar a descartar resultados para sumar cinco como máximo. También tienen opciones al título José Martín, Antonio Naranjo, Julián Martín y Andrés Hernández.

EL MASPALOMAS CORONA A JOSÉ MARÍA PONCE POR OCTAVA VEZ EN SU HISTORIA

El Rallye de Maspalomas concluyó su 41ª edición coronando como vencedores al equipo formado por José María Ponce y Carlos Larrodé, a bordo del BMW M3, absolutos dominadores del rallye después del tramo espectáculo inicial. Con esta victoria, José María Ponce firma su octava victoria absoluta en la prueba desde que obtuviese su primer triunfo en 1988 también con el BMW M3. La segunda plaza fue para Iván Armas-Ruperto Ramos, quienes tuvieron desde el inicio del rallye problemas de estabilidad en su BMW M3, decantándose finalmente por bajar el ritmo y cuidar la mecánica para asegurarse la segunda plaza del podio. Sin lugar a dudas, la sorpresa la dieron Alejandro Carreño-Jesús Pérez (Citroën Saxo VTS), adjudicándose la tercera posición final del rallye con una conducción muy agresiva que demostraba una vez más el gran momento deportivo por el que pasa este equipo, aunque esta tercera posición no estuvo exenta de sufrimiento ya que en los dos últimos tramos el Citroën Saxo se quedaba sin dirección asistida y Alejandro llegaba casi “sin brazos” a la meta final.

Iván Alemán-Antonio Tomás Caballero tuvieron el honor de ser los primeros líderes del rallye tras el tiempo que marcaron en el Tramo Espectáculo que abría la prueba. Finalmente terminaban en la cuarta posición de la clasificación general con su Renault Clio Sport, vencedores de la categoría 2 y siendo además el primer equipo clasificado de la Escudería Maspalomas. El quinteto de cabeza lo completaban Marcos y Eduardo González con el Renault Megane Coupé.

El rallye se disputó sin grandes sorpresas ni contratiempos, cobrándose finalmente una veintena de abandonos, motivados principalmente por averías mecánicas.

CLASIFICACIÓN DE TROFEOS Y COPAS.

Con la clasificación general bastante estable a lo largo del día la emoción también se centraba en la lucha que mantenían los equipos por los diferentes Trofeos y Copas Monomarca.

En el Trofeo de Promoción BP Ultimate la victoria fue finalmente para Aythami Afonso y Javier López (Renault Clio), bastante distanciados de Elizabeth Santana y David Tenorio (Honda Civic), segundos clasificados, sorprendiendo la tercera posición de Reduan Gharbi-Carmelo J. Carreño (Citroën AX GTI).

El Trofeo Toyota Enma 2RM contaba con el aliciente de tener a dos equipos luchando además por el Campeonato de Las Palmas de Rallyes, mientras que quedaba pendiente decidir la segunda y tercera posición del Trofeo durante este año. Desde el principio Germán Santiago-José A. Batista dejaron claro que iban a luchar al máximo, hasta finalmente hacerse con la victoria entre los participantes del Trofeo en este rallye, asegurándose el subcampeonato. La segunda plaza del Trofeo quedaba para Ayoze Benítez-Joel Benítez, quienes se adjudicaban matemáticamente el Campeonato de Las Palmas de Rallyes de asfalto. La tercera plaza se decidió en el último tramo a favor de Noé Armas-Efraín González, haciendo un rallye de menos a más por culpa de problemas mecánicos, hasta llegar al último tramo a sólo 1,7 segundos de Dailos Santana-Jacob Páez, quienes habían sido segundos hasta el momento. Pero Noé se lanzó a por todas en el último tramo y se alzaron hasta la tercera plaza del Trofeo.

La Copa Micra Azuatil tuvo como vencedores a Óliver Nieves-Javier Alonso, secundados por Jesé Ramos-María Hernández y con Jonathan Curbelo-Josué Curbelo completando el podio de la Copa.

Tres participantes componían oficialmente la Copa Hyundai Getz Digital Fone, pero en el penúltimo tramo una avería mecánica dejaba fuera de carrera a Adán Fernández-Víctor Núñez, cuando era segundo. De este modo la victoria era para Antonio Estalella-Antonio Peña, mientras que la segunda posición terminaba en manos de Héctor Padrón-Dácil Martín.

Por su parte los Trofeos Michelín eran para Marcos González-Eduardo González (categoría de más de 1600cc.) y Noé Armas-Efraín González (Categoría menor o igual a 1600cc.). La Challenge Rally Car era finalmente para el tercer clasificado de la general, Alejandro Carreño-Jesús Pérez.

REGULARIDAD SPORT.

La Regularidad Sport iba a tener por primera vez un campeón consecutivo puesto que el equipo formado por Manuel Hernández y David Bethencourt conseguían llevar al Renault 5 Turbo hasta la victoria en la “media alta” con un total de 125 puntos, siendo segundos Germán Rodríguez-Romén Díaz (BMW 323i) con 155,7 puntos, y terceros Enrique Álvarez-Santiago Díaz (BMW 323i) con 355,2.

En la Copa RS (“media baja”) la victoria era para el pequeño SEAT 127 en manos de Enrique Guerra-Beatriz Cortadellas con 132,9 puntos, por delante de Roberto Rodríguez-Diego Rodríguez (Toyota Publica KP30) y Nauzet Armas-Juan Manuel Armas (SEAT 127).

PONCE-LARRODÉ MÁS LÍDERES A FALTA DE TRES TRAMOS CRONOMETRADOS

Finalizadas las dos primeras secciones del rallye de Maspalomas, José María Ponce y Carlos Larrodé siguen líderes con el BMW M3, cada vez más afianzados en la primera posición, en busca de su octava victoria absoluta en la prueba. A falta de tres tramos para terminar, Iván Armas-Pity Ramos son segundos, mientras que la tercera posición del podio estaría provisionalmente en manos de Alejandro Carreño-Jesús Pérez (Citroën Saxo).

Una docena de equipos se han visto obligados a abandonar, principalmente por motivos mecánicos. Entre los equipos que han tomado el camino del abandono se quedaban Benjamín Avella-Agustín Alemán, a quienes una avería en una junta del motor del Mitsubishi Lancer EVO VII les obligaba a volver al parque de trabajo. 

En el Trofeo Toyota Enma 2RM Germán Santiago sigue en cabeza, delante de Ayoze Benítez y Dailos Santana.

La Copa Micra Azuatil la lidera Óliver Nieves, sólo 6,8 segundos por delante de Jesé Ramos.

En la particular Hyundai Getz, Antonio Estalella está imponiendo su conocimiento de los tramos sobre el resto de participantes.

ESPECTACULAR INICIO DEL RALLYE

El 41er Rallye de Maspalomas no pudo tener mejor inicio en la tarde-noche de ayer viernes, con la presencia de Dani Sordo, piloto oficial de Hyundai Motorsport en el mundial de rallyes, como maestro de ceremonia, abriendo el tramo espectáculo en el que participaban los 80 equipos autorizados a tomar la salida en el rallye de Maspalomas. 

Por la tarde, Dani Sordo daba una rueda de prensa a la que asistían los medios de comunicación y aficionados, acompañado de Irene Gálvez, gerente de Hyundai Canarias, y Miguel Ángel Domínguez de IMaspalomas y responsable del comité organizador del rallye. Dani habló especialmente de su renovación por dos temporadas más con Hyundai para seguir con un programa deportivo en el mundial de rallyes sobre el Hyundai i20 WRC. Posteriormente, Dani Sordo se trasladó a la zona del tramo espectáculo para una firma de autógrafos con sus fans. El plato fuerte llegó cuando Dani salió a dar algunas vueltas al tramo espectáculo sobre el Hyundai Veloster Turbo que sirve de vehículo cero en el rallye.

TRAMO ESPECTÁCULO Y PRIMERA SECCIÓN.

Ya en lo deportivo, el tramo espectáculo se inició puntualmente con la participación de los equipos inscritos que tenían en esta primera súper especial una oportunidad para lucirse ante miles de aficionados, todo acompañado de un espectacular montaje de iluminación y sonido a cargo de RS Sonocom. La sorpresa llegó de la mano de Iván Alemán y Antonio Tomás Caballero, quienes marcaban el mejor crono y se situaban como primeros líderes provisionales del rallye en la noche de Maspalomas. Por su parte, José María Ponce e Iván Armas, con sendos BMW’s M3 quedaban descolgados en la clasificación ya que su espectacular conducción les pasaba factura en el tiempo que registraban.

Ya en la mañana del sábado, tras la disputa de los dos primeros tramos de la jornada, José María Ponce-Carlos Larrodé han comenzado imponiendo un fuerte ritmo, situándose primeros a 22,9 segundos de Iván Armas-Ruperto Ramos y a 24,1 segundos de los terceros clasificados, Alejandro Carreño-Jesús Pérez (Citroën Saxo VTS).

MASPALOMAS SE ENGALANA PARA SU RALLYE

En plena vorágine de actos previos al Rallye de Maspalomas, en la tarde de ayer, jueves 6 de noviembre, se llevaban a cabo las verificaciones administrativas y la entrega de documentación a todos los participantes en el Rallye de Maspalomas. Dicho acto se llevó a cabo sin incidencias en las oficinas de la Federación de Automovilismo de Las Palmas, lugar donde también acudían los medios de comunicación a retirar sus acreditaciones. 

ESPECTÁCULO GARANTIZADO PARA EL INICO DEL RALLYE

Hoy viernes todo el operativo del rallye se traslada al entorno del Estadio de Maspalomas, donde tendrán lugar las verificaciones técnicas de vehículos a partir de las 15:00h. Posteriormente, los equipos partirán hacia el Mercado Municipal de Maspalomas, lugar en el que se iniciará oficialmente el rallye con la ceremonia de salida y el Tramo Espectáculo "Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana”, a las 21:00h. Sin embargo, los aficionados asistentes al tramo espectáculo tendrá la posibilidad de disfrutar de una exhibición previa a la carrera, la cual está previsto que se inicie en torno a las 20:00h.

ACTOS PREVISTOS CON DANI SORDO

La presencia del piloto mundialista de Hyundai, Dani Sordo, en el inicio del rallye dará la oportunidad de que los medios de prensa y los aficionados puedan hablar con el piloto. Para ello, Hyundai Canarias ha planteado una agenda para la jornada del día de hoy viernes que se inicia con la visita de Dani Sordo a la zona de verificaciones del rallye, donde se llevará a cabo una rueda de prensa con los medios acreditados a partir de las 18:15h. en el Centro Cultural de Maspalomas. Posteriormente, el piloto se trasladará al tramo espectáculo donde estará firmando autógrafos a sus fans a partir de las 19:15h, para dar finalmente el banderazo de salida al rallye en la ceremonia de salida que está prevista a las 21:00h.

SIGUE EL RALLYE EN DIRECTO

Sigue el Rallye de Maspalomas en directo a través del enlace ON LINE de su página web: www.rallyedemaspalomas.com, donde encontrarás además la información de las emisoras de radio que cubrirán la prueba. En Twitter sigue el hashtag #RMASP2014.

81 EQUIPOS PARA EL ESPECTÁCULO DEL MASPALOMAS

DESCARGA AQUÍ LA LISTA OFICIAL DE INSCRITOS

Con la publicación hoy de la lista oficial de inscritos, ya está todo listo para que la 41ª edición del Rallye de Maspalomas se ponga en marcha. Finalmente serán 81 los equipos participantes en el rallye, de los cuales 69 competirán en el rallye de velocidad, mientras que 12 lo harán en regularidad sport. 

La lista oficial tendrá con el número 1 al siete veces vencedor del rallye José María Ponce, nuevamente acompañado de Carlos Larrodé y a bordo del BMW M3, tras ellos partirán equipos como Iván Armas/Ruperto Ramos (BMW M3), Benjamín Avella/Agustín Alemán (Mitsubishi Lancer EVO VII), Francisco Santana/Pedro Quesada (Opel Corsa KC), Heriberto Godoy/Víctor M. García (Peugeot 206 RC), etc. La lista cuenta también con catorce equipos en el Trofeo de Promoción BP Ultimate, nueve en el Trofeo Toyota Enma 2RM, nueve en la Copa Micra Azuatil y seis en el Trofeo Digital Fone sobre los Hyundai Getz, además de otros muchos participantes en los trofeos Piloto y Copiloto Mejor Debutante, Rally Car y Michelín.

La lista de participantes en Regularidad Sport está encabezada por Germán Aridane Rodríguez/Rosmen Díaz (BMW 323i) con el número 201, seguidos de los vencedores de la pasada edición en la “media alta” Manuel Hernández/David Bethencourt (Renault 5 Turbo), hasta completar ocho equipos en esta media de velocidad, mientras que en la “media baja” habrá cuatro equipos enumerados a partir del 209, siendo los primeros los vencedores de 2013, Roberto Rodríguez/Diego Rodríguez (Toyota Publica KP30).

PRÓXIMOS ACTOS Y TRAMO ESPECTÁCULO

El programa de actos continúa con la realización de las verificaciones administrativas entre las 19:00h. y 21:00h. de mañana jueves, en las oficinas de la FALP. Ya el viernes, todo el entramado del rallye se desplaza hasta el entorno del Estadio de Maspalomas, donde se llevarán a cabo las verificaciones técnicas a partir de las 15:00h, según horario de convocatoria. Mientras tanto, el Mercado de Maspalomas ya se prepara para acoger la ceremonia de salida y el Tramo Espectáculo “Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana”, que abrirá la competición a partir de las 21:00h. del viernes.

80 EQUIPOS EN LA LISTA PROVISIONAL

DESCARGA AQUÍ LA LISTA PROVISIONAL DE INSCRITOS

En la noche del viernes, 31 de octubre, finalizaba el plazo establecido por la Escudería Maspalomas para inscribirse en la 41ª edición del Rallye de Maspalomas, contabilizándose inicialmente una cifra que ronda los ochenta equipos inscritos para esta nueva cita del Campeonato de Las Palmas de Rallyes de Asfalto. En un primer recuento, pendiente de confirmar, 69 equipos formarían la lista de velocidad, mientras que once equipos estarían en la lista de regularidad sport.

Entre los equipos inscritos en velocidad destaca la presencia de pilotos como José María Ponce e Iván Armas, ambos sobre sus habituales BMW M3; Benjamín Avella (Mitsubishi Lancer EVO VII); Francisco Santana (Opel Corsa KC); Raúl Fernández (VW Polo TDi); Heriberto Godoy (Peugeot 206 RC); etc. Por su parte, en Regularidad Sport, siete equipos se han inscrito en la “media alta” de velocidad, mientras que cuatro lo han hecho en “media baja”, destacando la presencia de los vencedores de 2013, Manuel Hernández/David Bethencourt (Renault 5 Turbo) y Roberto Rodríguez/Diego Rodríguez (Toyota Publica KP30).

Hoy lunes, 3 de noviembre, la Escudería Maspalomas ha hecho pública en la web oficial del rallye, www.rallyedemaspalomas.com, una lista provisional de inscritos con el fin de que cada participante pueda comprobar sus datos de inscripción, pudiendo hacer las observaciones precisas a la escudería hasta la tarde del martes, en caso de encontrarse algún error u omisión en sus datos de inscripción. Para ello, los interesados deberán enviar un e-mail a la escudería a la dirección info@emaspalomas.com, antes de las 18:00h. de mañana martes 4 de noviembre.

La Lista Oficial de Inscritos se hará pública a las 19:00h. del miércoles 5 de noviembre, quedando todo preparado para que el jueves se lleven a cabo las verificaciones administrativas y la entrega de documentación en las oficinas de la Federación de Automovilismo de Las Palmas.