24 EQUIPOS EN LA SEGUNDA CITA DEL CAMPEONATO DE VELOCIDAD

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Nada menos que 24 equipos han confirmado su inscripción en la segunda cita del Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuitos que se disputará el próximo domingo, 4 de octubre, sobre la habitual pista del Circuito de Maspalomas. Durante la jornada se llevarán a cabo tres nuevas carreras del certamen, siendo estas la cuarta, quinta y sexta carrera de un total del total de nueve a las que está calendado el campeonato, siendo puntuables para las categorías Sport, Súper Sport, Súper Sport 2 y Extreme.

INSCRIPCIÓN POR CATEGORÍAS

Tal y como estaba previsto, en esta segunda cita se suman nuevos pilotos a los presentes en el primer meeting del año, para formar una lista que cuenta con seis equipos en la categoría Sport, cuatro en la Súper Sport, diez participantes en Súper Sport 2 y cuatro en la categoría Extreme.

No podía faltar el líder provisional, Jorge Luis Ramos, que se batirá en la categoría Extreme con Gregorio Fontanilla y Rafael González, todos ellos con MK Indy R, aunque en esta ocasión tendrán a Heriberto Santana como nuevo contrincante en la categoría sobre el Volkswagen Fun Cup.

David Rodríguez vuelve con el BMW M5 para intentar ponerle difícil el campeonato absoluto al joven Ramos, líder provisional, aunque también tiene como objetivo luchar por la categoría Súper Sport, donde se han inscrito Juan César Mendoza (Hyundai Coupé V6), Julián Martín (BMW M5) y Carmelo García, novedad este año sobre el BMW M3.

En la categoría Sport, Antonio Naranjo (Toyota Corolla 20V) intentará consolidar su liderato frente a Iván Cabrera (Hyundai Accent GT), Carlos Yánez (Honda Civic), Rodolfo Bocchia (Peugeot 106 Rallye), el reaparecido Antonio Martín (Hyundai Accent 1.5) y Stephan Efferoth (Opel Corsa GSi), este último todo una incógnita sobre la pista de Maspalomas.

La categoría más numerosa, con diez equipos en la lista, vuelve a ser la Súper Sport 2, gracias especialmente a la inclusión de siete participantes en el Trofeo Opel Kadett Shell Mercalaspalmas 2015. Aquí será Manuel Acosta el hombre que parte con la presión de defender el liderato provisional de la categoría sobre el Toyota Corolla 1.8, aunque Julio Martínez se lo puede poner difícil si la mecánica de su Toyota Celica 1.8 le respeta en esta ocasión. En esta misma categoría se incorpora Antonio Ramírez a los mandos de un Mazda 323 1.8. También podremos volver a disfrutar de la preciosa lucha entre los integrantes del Trofeo Opel Kadett Shell Mercalaspalmas 2015, con la participación de Antonio Afonso Hernández, Antonio Afonso Martel, padre e hijo respectivamente, además de Arturo Cruz, José Ignacio González, Ayose Hernández, Yonathan Lucas y Francisco Martín.

La competición se iniciará con los entrenamientos libres a partir de las 10:00h, seguidos de los entrenamientos cronometrados a las 10:50h. Las tres carreras oficiales se disputarán a las 11:50h, 12:50h. y 13:50h. La entrega de premios final está prevista realizarse en torno a las 14:35h.

A PUNTO DE FINALIZAR EL PLAZO DE INSCRIPCIÓN PARA LA SEGUNDA CITA DE VELOCIDAD EN MASPALOMAS

Los amantes de la velocidad tienen una cita el domingo 4 de octubre en el circuito de Maspalomas, jornada en el que se llevará a cabo la segunda cita del Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito 2015. La Escudería Maspalomas prepara con ilusión este segundo meeting del año, en el que se disputarán tres nuevas carreras, siendo la cuarta, quinta y sexta de la temporada. 

Queda muy poco para que finalice el periodo de inscripción, puesto que a las 20:00h. de este viernes, 25 de septiembre, finaliza el plazo establecido para que los equipos interesados formalicen su solicitud de participación en esta nueva cita circuitera. Las inscripciones se pueden realizar directamente a través de la web oficial del campeonato (www.emaspalomas.com).

En la jornada del 4 de octubre volverán a darse cita las categorías Sport, Súper Sport, Súper Sport 2 y Extreme, además de poderse disfrutar de un nuevo encuentro del Trofeo Opel Kadett Shell Mercalaspalmas 2015, que ya dejo un buen sabor de boca en la primera cita de la temporada sobre la pista de Maspalomas. La jornada tiene un especial interés puesto que podría ser una ocasión importante para que los equipos se sitúen de manera preferente de cara a los títulos de los diferentes campeonatos, especialmente para los equipos que ya comenzaron a sumar puntos en el primer meeting del año, pero también será una oportunidad única para presentar su candidatura al título los equipos que se incorporen al campeonato en esta segunda cita del año.

LÍDERES PROVISIONALES 

Tras haberse disputado las tres primeras carreras de la temporada, los campeonatos presentan a Jorge Luis Ramos como líder en el campeonato absoluto y en la categoría Extreme, con un total de 120 puntos. En la categoría Súper Sport, lidera Juan César Mendoza (114 puntos), mientras que en la categoría Súper Sport 2 el líder provisional es Manuel Acosta, con 120 puntos. Por su parte, Antonio Naranjo acumula ya 120 puntos en la categoría Sport, situándose también como líder provisional de la misma.

AVANCE DEL RUTÓMETRO DEL MASPALOMAS 2015

Inmersos en la preparación de la 42ª edición del Rallye de Maspalomas, la Escudería Maspalomas presenta un avance del que será finalmente el rutómetro de esta nueva edición del rallye grancanario que se disputará durante los días 13 y 14 de noviembre, encuadrado dentro del Campeonato de Las Palmas de Rallyes de Asfalto y de Regularidad Sport.

Ponce-Larradé, vencedores en 2014

Aunque aún quedan algunos detalles por perfilar sobre la ubicación del centro neurálgico de la prueba y la realización del tramo espectáculo habitual en las últimas temporadas, la Escudería Maspalomas quiere ofrecer un esbozo de los tramos cronometrados que se disputarán en la jornada del sábado 14 de noviembre, los cuales formarán una etapa compuesta por cuatro secciones, en la cual se disputarán dos tramos cronometrados en cada ocasión, hasta totalizar ocho pruebas especiales. 

La primera sección del sábado comenzaría con el tramo cronometrado de “Maspalomas-Fataga”, que se inicia en la carretera GC-60, a la altura del cruce del cementerio de Maspalomas, dirigiéndose en dirección al pueblo de Fataga y finalizando 300 metros antes del casco urbano de Fataga (cartel Fataga), con una distancia aproximada de 13 kilómetros de recorrido. Una vez finalizado ese primer tramo, los equipos descenderán por la carretera GC-65, dejando atrás el pueblo de Santa Lucía, llegando así al segundo tramo del día, “Las Vallas-Los Cuchillos”, el cual se inicia en el cruce del cementerio de Santa Lucía y tiene una distancia aproximada de 12 kilómetros, con la meta ubicada antes del pozo de Sardina (GC-65). Estos dos tramos se repitirán en la segunda sección del rallye. 

La tercera y cuarta sección contará con otra dupla de tramos cronometrados, prácticamente en sentido inverso a la anterior sección. Estos dos tramos serán “Los Cuchillos-Las Vallas”, el mismo tramo que cerraba la sección anterior pero en sentido ascendente, y el tramo denominado “San Bartolomé-Fataga”, con algo más de 6 kilómetros de distancia, teniendo su salida en la GC-60, unos doscientos metros después del cruce de Tunte, con la meta llegando casi al casco urbano de Fataga, en el punto kilométrico 32,10 de la GC-60 (entrada izquierda con contenedor).

En breve quedará abierto el plazo de inscripción a través de la web oficial del rallye, donde además encontrarán toda la información: www.rallyedemaspalomas.com.

MODESTO MARTÍN MERECIDO VENCEDOR EN FATAGA Y SAN BARTOLOMÉ

En la jornada de hoy, sábado 12 de septiembre, se llevó a cabo la doble cita del Campeonato de Las Palmas de Montaña, en la que se disputaron la 41ª Subida de Fataga y la 22ª Subida de San Bartolomé. La jornada concluyó con una doble victoria de Modesto Martín sobre el Porsche 996 GT3, a pesar de los problemas de embrague que arrastró desde el inicio del día.

Modesto Martín

SE CUMPLIERON LAS PREVISIONES EN FATAGA

La jornada se inició con la Subida de Fataga. De este modo, desde primeras horas de la mañana se presentaban los equipos en el pueblo de Fataga para comenzar la competición, con la ausencia de cinco equipos de la lista de inscritos, el equipo número 4 por no pasar las verificaciones técnicas y los equipos números 19, 22, 31 y 49, que no se presentaron a las verificaciones administrativas. A ellos se les unió la baja de Claudio Rodríguez, cuya asistencia descubría un extraño sonido en el motor del Citroën ZX antes de salir en la manga de entrenamientos y decidían dejar la competición hasta hacer una revisión completa de la mecánica del vehículo, evitando males mayores.

Víctor Mendoza

Tal y como se esperaba, Modesto Martín comenzó siendo muy superior a sus rivales, pero un problema constante en el embrague de su Porsche le impedía superar su propio récord en la categoría GT, además de estar todo el día presagiando un posible abandono. Aún así, conseguía consiguió marcar el mejor crono de 3’13’716, sólo 5 décimas peor que su récord anterior en Fataga, no exprimiendo al máximo en la segunda manga oficial, ya que ese crono le valía la victoria absoluta. La segunda plaza fue para el reaparecido Víctor Mendoza, quien demostró el buen rendimiento que presenta aún su Mitsubishi Lancer EVO IV, dejando en la tercera plaza del podio al piloto de la zona, Alejandro Carreño, a quien sólo 532 milésimas le impidieron repetir la segunda plaza del año pasado también sobre el Citroën Saxo VTS.

Por detrás de las plazas de podio finalizó Aythami Afonso, que no terminaba de encontrarse a gusto con el Renault Megane. En quinta posición finalizaba José Juan Pérez, tras las últimas modificaciones realizadas al BMW M3. La sexta plaza sería para el vencedor del grupo T, David Bolaños (BMW 325i), seguido de Domingo Ramos (Toyota Yaris) y del vencedor del grupo H, Santiago García (Opel Ascona SR), quien conseguía además batir el récord de la prueba en grupo H y dejar un nuevo mejor tiempo para ese grupo de 3’29’439. El “Top Ten” lo completaron Nelson Climent, vencedor también del Trofeo BP Ultimate de Promoción de Las Palmas con el Ford Fiesta, y José Martín, cuyo Seat León Supercopa se quedaba desde primeras horas de la mañana sin dirección asistida, obligando así al piloto a un sobreesfuerzo descomunal.

Muchos problemas mecánicos en esta Subida de Fataga para los participantes del Trofeo Opel Kadet Shell Mercalaspalmas, siendo Antonio Afonso Martel el más rápido, seguido de Arturo Cruz y Antonio Afonso Hernández. También capítulo especial para la única Silueta participante, el VW Fun Cup de Heriberto Santana, con una progresión muy buena con el paso de cada manga hasta marcar un mejor tiempo personal de 3’35’’841.

SIN SORPRESAS EN REGULARIDAD SPORT 

Manuel Hernández-David Bethencourt

Tampoco hubo sorpresas en Regularidad Sport, con la participación total de nueve equipos, cuatro en el “Trofeo 50”, tres en la “media baja” (Copa RS) y dos en “media alta” (Campeonato RS). Manuel Hernández-David Bethencourt (Renault 5 Turbo) volvieron a ser los más efectivos en el Campeonato, acumulando sólo 13,8 puntos, frente a los 80,9 de Enrique Álvarez-Javier Álvarez (BMW 323i). Por su parte, Alexis Manzado-Rubén Tejera (Toyota Starlet) vencían en la Copa RS con un total de 38,8 puntos, seguidos en su categoría del veterano equipo formado por Hilario Gómez-Marcos González (Lancia Fulvia Montecarlo) y de Adelaido Padrón-Agustín Vega (Toyota Corolla KE30). En el “Trofeo 50” se impusieron los hermanos Germán Rodríguez-Agustín Rodríguez (BMW 323i), quienes sólo sumaron 11,8 puntos, seguidos a muy poca distancia de Roberto García-Tania García (Honda Civic 1.2), Jorge Bethencourt-Borja Santana (Renault 4L) y Antonio Santana-Nelson Santana (Datsun 120 Y).

POCAS VARIACIONES EN SAN BARTOLOMÉ

Alexis Manzano-Rubén Tejera

La 41ª Subida de Fataga concluyó con un ligero retraso debido a que la segunda manga oficial se debía parar para limpiar la pista del aceite que había derramado uno de los vehículos averiados. De este modo, la 22ª Subida de San Bartolomé se inició con casi una hora de retraso sobre el horario previsto, y con los equipos de cabeza padeciendo aún los problemas mecánicos que habían tenido en Fataga. De este modo, Modesto Martín decidía preservar la mecánica del Porsche y no salir en la manga de entrenamientos. Aún así, se aseguró su segunda victoria absoluta del día con un registro de 3’14’920 en la segunda manga oficial. La única sorpresa del día llegaría de la mano de Aythami Afonso, que decidió arriesgar al máximo en la segunda manga oficial y mejoraba en más de tres segundos su tiempo personal, alzándose hasta la segunda plaza del podio. La tercera posición quedaba para un efectivo Víctor Mendoza que veía como Afonso le arrebataba la segunda posición en el último momento por sólo 118 milésimas de segundo. De este modo la cuarta plaza era para Alejandro Carreño, seguido de un exhausto José Martín, quien se mostraba satisfecho de los resultados a pesar de los problemas con la dirección que arrastró todo el día. Repitieron victoria Santiago García, en el grupo H; David Bolaños, en el grupo T y Nelson Climent, en el Trofeo BP Ultimate de Promoción de Las Palmas. Así mismo, Antonio Afonso Martel vencía nuevamente entre los Opel Kadet, y Heriberto Santana volvía a llevar al VW Fun Cup hasta la línea de meta como único participante en la categoría de Siluetas.

En Regularidad Sport todas las clasificaciones de San Bartolomé fueron un calco con respecto a las de Fataga, con Manuel Hernández-David Bethencourt, Alexis Manzado-Rubén Tejera y Germán Rodríguez-Agustín Rodríguez, venciendo en sus respectivas categorías.

62 EQUIPOS DISPUTARÁN LAS SUBIDAS DE FATAGA Y SAN BARTOLOMÉ

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Con todo preparado para que se disputen este sábado 12 de septiembre las Subidas de Fataga y San Bartolomé, la Escudería Maspalomas publica la lista oficial de inscritos más numerosa de la última década, con un total de 62 equipos, compitiendo 53 de ellos en el apartado de velocidad y 9 en regularidad sport. La cifra de participantes supera positivamente las previsiones de la organización y hace presagiar una interesante doble cita del Campeonato de Montaña de Las Palmas, en la cual podrían darse muchas sorpresas, al igual que en las pasadas ediciones.

Entre los equipos de velocidad, Modesto Martín partirá, en condiciones normales, como claro favorito a la victoria con su Porsche 996 GT3, continuando la lista con un plantel de pilotos y vehículos que pueden sorprender en la clasificación final. Entre ellos encontramos a Alejandro Carreño con el Citroën Saxo, quien ya sabe lo que es estar en el podio de la doble cita sureña tras los segundos puestos obtenidos el pasado año. También habrá que tener muy en cuenta a pilotos como José Martín (Seat León Supercopa); Aythami Afonso (Renault Megane); Iván Alemán (Renault Clio Cup); Nelson Climent (Ford Fiesta); Santiago García (Opel Ascona SR); Juan Betancor (Toyota Corolla TC); además del espectacular y efectivo José Juan Pérez (BMW M3). Destacar también la participación de siete equipos dentro del Trofeo BP Ultimate de Promoción de Las Palmas, y siete integrantes del Trofeo Opel Kadet Shell Mercalaspalmas. Como curiosidades de la lista encontramos también el VW Fun Cup de Heriberto Santana, único en su categoría, y a María Ángeles Reyes (Kia Picanto), única piloto femenina de la cita.

Numerosa también la participación en el apartado de Regularidad Sport, con un total de nueve participantes, cuatro de ellos compitiendo en el “Trofeo 50”, tres en la “media baja” y dos en “media alta”. No faltan a la cita los más efectivos del año pasado, Manuel Hernández-David Bethencourt (Renault 5 Turbo) y Alexis Manzado-Rubén Tejera (Toyota Starlet), aunque este año van a tener duros competidores como Enrique Álvarez-Javier Álvarez (BMW 323i), Hilario Gómez-Marcos González (Lancia Fulvia Montecarlo) o Adelaido Padrón-Agustín Vega (Toyota Corolla KE30). En el “Trofeo 50” contamos con Jorge Bethencourt-Borja Santana (Renault 4L), Roberto García-Tania García (Honda Civic 1.2), Germán Rodríguez-Agustín Rodríguez (BMW 323i) y Antonio Santana-Nelson Santana (Datsun 120Y).

RECORRIDO Y HORARIOS

La 41ª Subida de Fataga y la 22ª Subida de San Bartolomé se disputarán en la jornada del sábado 12 de septiembre, siendo puntuables para los campeonatos de montaña de Las Palmas y regularidad sport. La Subida de Fataga cuenta con un recorrido de 4,5 kilómetros, con salida en el pueblo de Fataga, en dirección hacia Tunte. Por su parte, la Subida de San Bartolomé se realiza sobre su habitual distancia de 5,1 kilómetros, partiendo desde los límites del pueblo de Tunte (San Bartolomé) en dirección a Ayacata.

La jornada de competición, el sábado 12 de septiembre, comenzará con la Subida de Fataga, una vez realizadas las verificaciones administrativas y técnicas, estando prevista la manga de entrenamientos en torno a las 10:30h. Tras las dos mangas oficiales en Fataga, el entramado organizativo se trasladará al casco urbano de Tunte, donde está previsto que la Subida de San Bartolomé comience a partir de las 14:30h. Finalmente, una vez finalizada la competición, se desarrollará la entrega de premios final en la plaza de Santiago de Tunte. Las oficinas de carrera estarán ubicadas en todo momento en la casa de la cultura de San Bartolomé, en Tunte. Ambas carreteras quedarán cortadas al tráfico media hora antes de la disputa de la manga de entrenamientos, y no se abrirán a la circulación del tráfico normal hasta finalizada cada prueba.

TRIPLE VICTORIA DE LUIS RAMOS EN EL INICIO DEL CAMPEONATO DE VELOCIDAD

El Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito se inició en la jornada de hoy domingo, 6 de septiembre, con la disputa de las tres primeras carreras oficiales del certamen en la pista del Circuito de Maspalomas. La jornada contó con un total de 17 equipos participantes, distribuidos en las categorías Sport, Súper Sport, Súper Sport 2 y Extreme, contando además con seis participantes en el Trofeo Opel Kadet Shell Mercalaspalmas 2015, cobrando un especial protagonismo el joven piloto Jorge Luis Ramos, que con sólo 16 años de edad debutó en la modalidad con el MK Indy R y se alzó con las tres victorias absolutas del día.

La nota emotiva de la jornada fue el minuto de silencio que se guardó en el circuito, con todos los vehículos y participantes en la parrilla de salida, como muestra de dolor y condolencias ante el trágico accidente que produjo en la jornada del sábado en tierras gallegas, y que ha mantenido compungida a toda la familia del automovilismo durante el fin de semana.

PRIMERA CARRERA CON SORPRESA DE RAMOS

Desde los entrenamientos cronometrados quedó claro que la supremacía de la jornada iba a estar en manos de los vehículos de la categoría Extreme, puesto que el mejor crono lo registraba Jorge Luis Ramos (2’11’’509), seguido de Rafael González y Gregorio Fontanilla, todos ellos con MK Indy R, aunque la mala noticia venía de la mano de pilotos como Iván Guerra y Julio Martínez, quienes sufrían una importante avería en sus vehículos y se veían imposibilitados de seguir en competición en esta intensa jornada.

Así las cosas, la primera carrera confirmaba la sorpresa de Luis Ramos como piloto revelación, ya que el joven piloto procedente del karting mantuvo la primera posición de principio a fin, adjudicándose así la primera de las tres victorias absolutas del día. Por su parte, Rafael González detectaba un problema en su MK Indy R mientras se preparaba la parrilla de salida y se veía obligado a salir desde pit lane, al igual que Carlos Yánez y Arturo Cruz, aunque finalmente González se veía obligado al abandono en la primera vuelta. La segunda plaza en esta primera carrera fue para Gregorio Fontanilla, a pesar de los problemas que tuvo con la caja de cambios y que le hicieron ir perdiendo tiempo progresivamente, incluso permitiendo que Emma Falcón (VW Fun Cup) se acercara mucho a esa segunda plaza. Finalmente, Emma completaba el primer podio del día, por delante de Antonio Naranjo (Toyota Corolla 1.6 20V) y un Manuel Acosta que fue perdiendo posiciones por culpa de un problema con el termostato de su Toyota Corolla 1.8. La sexta plaza quedaba en manos de Juan César Mendoza, llendo de menos a más sobre su precioso Hyundai Coupé V6, llegando por detrás la flota del Trofeo Opel Kadet Shell Mercalaspalmas, siendo en esta carrera José Ignacio González el más efectivo.

SEGUNDA Y TERCERA TAMBIÉN PARA RAMOS

La segunda carrera del día invertía el orden en las primeras cinco posiciones de la parrilla de salida, lo cual suponía un mayor esfuerzo para Luis Ramos para colocarse en cabeza, aunque el joven piloto no esperó a concluir su primer giro al trazado para situarse en primera posición y preparar su segunda victoria del día. Gregorio Fontanilla arrancó con mucho ímpetu y se puso en primera posición tras las primeras curvas, pero los problemas con la caja de cambios le imposibilitaron completar la primera vuelta. También problemas en la arrancada para Emma Falcón, que se quedaba “clavada” con su VW Fun Cup y debía remontar desde la última plaza, llegando a situarse en la segunda posición, pero finalizando quinta tras salirse la varilla del cambio de su coche en su última vuelta. La segunda plaza fue finalmente para Antonio Naranjo, que supo ser regular y aprovechar los problemas de Emma Falcón y de Manuel Acosta, quien seguía sufriendo problemas de temperatura en su vehículo y terminaba cuarto, por detrás de un incisivo Juan César Mendoza, tercero en esta carrera, sumando así una importante renta de puntos en la categoría Súper Sport 2. Sorprendentemente Carlos Yánez llevaba el veterano Honda Civic hasta la quinta plaza y Arturo Cruz era el más rápido en un bonito duelo mantenido entre los Opel Kadet, seguido de Antonio Afonso Hernández y Antonio Afonso Martel, padre e hijo respectivamente.

Nueva victoria en la tercera carrera para el sorprendente Jorge Luis Ramos, en solitario y dejándonos el aliciente de ver la lucha que mantenían Manuel Acosta y Antonio Naranjo por la segunda plaza absoluta, concluyendo finalmente por ese orden en una “foto finish” final con ambos entrando en paralelo en la línea de meta. En esta ocasión los problemas fueron para Juan César Mendoza y Carlos Yánez, ambos abandonando en la última vuelta, Mendoza por un reventón en el neumático delantero izquierdo y Yánez por avería mecánica en la parte alta del circuito, aunque ambos conseguían puntuar al completar más de cuatro vueltas. Con esta situación, la flota del Trofeo Opel Kadet Shell Mercalaspalmas 2015, se situaban a partir de la cuarta posición absoluta, con Afonso Martel, Afonso Hernández y Cruz entrando por ese orden en la línea de meta.

ENTREGA DE PREMIOS FINAL

En la suma de puntos final de la jornada, victoria en el campeonato absoluto para Jorge Luis Ramos (120 puntos), seguido de Antonio Naranjo (85 puntos), Manuel Acosta (75 puntos), Juan César Mendoza (44 puntos) y Emma Falcón (42 puntos). Por categorías, en la categoría Extreme Jorge Luis Ramos vencía con 120 puntos, seguido de Emma Falcón (62) y Gregorio Fontanilla (34). En la categoría Súper Sport, lidera Juan César Mendoza (114 puntos) y Julián Martín acumula 108 puntos como fruto de haber sumado en las tres carreras del día, a pesar de los numerosos problemas mecánicos sufridos. En la categoría Súper Sport 2 la victoria era para Manuel Acosta (120 puntos), seguido de Antonio Afonso Hernández (84 puntos) y Arturo Cruz (75 puntos). Antonio Naranjo se adjudicaba la categoría Sport con 120 puntos, por delante de Carlos Yánez (96 puntos). Por su parte, también clasificación especial para el Trofeo Opel Kadet Shell Mercalaspalmas 2015, con victoria en la suma de puntos final para Antonio Afonso Hernández, seguido de Arturo Cruz y Antonio Afonso Martel.

La segunda cita del Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito se disputará el domingo 4 de octubre en el habitual Circuito de Maspalomas.

BUEN RITMO DE INSCRIPCIONES PARA FATAGA Y SAN BARTOLOMÉ

A falta de un día para que finalice el plazo de inscripción de las Subidas de Fataga y San Bartolomé se contabilizan ya en torno a cuarenta equipos que han confirmado su participación en esta doble cita del Campeonato de Montaña de Las Palmas. El plazo de inscripciones permanecerá abierto a hasta las 20:00 horas del viernes 4 de septiembre, pudiéndose realizar con toda comodidad a través de la web oficial de la escudería Maspalomas: www.emaspalomas.com

Cabe destacar que en el apartado de regularidad sport se contabilizan hasta el momento una decena de equipos inscritos, mientras que en la modalidad de velocidad la cifra supera los treinta equipos inscritos, confirmando su inscripción varios equipos habituales del Trofeo Toyota Enma, así como los participantes del Trofeo Opel Kadett Shell Mercalaspalmas 2015, además de pilotos como Claudio Rodríguez con Citroën ZX Kit Car, José Juan Pérez (BMW M3), Ángel Suárez (BMW 323i), etc.

Con esta cifra de participantes, la inscripción de ambas pruebas podría superar el medio centenar de participantes, volviendo a hacernos disfrutar de un gran día de competición en el sur de la Isla de Gran Canaria. Para conocer los datos más precisos deberemos esperar al cierre de inscripciones y a la publicación de la lista oficial de inscritos, prevista para el miércoles 9 de septiembre.

RECORRIDO Y HORARIOS

La 41ª Subida de Fataga y la 22ª Subida de San Bartolomé se disputarán en la jornada del sábado 12 de septiembre, siendo puntuables para los campeonatos de montaña de Las Palmas y regularidad sport. La Subida de Fataga cuenta con un recorrido de 4,5 kilómetros, con salida en el pueblo de Fataga, en dirección hacia Tunte. Por su parte, la Subida de San Bartolomé se realiza sobre su habitual distancia de 5,1 kilómetros, partiendo desde los límites del pueblo de Tunte (San Bartolomé) en dirección a Ayacata.

La jornada de competición, el sábado 12 de septiembre, comenzará con la Subida de Fataga, una vez realizadas las verificaciones administrativas y técnicas, estando prevista la manga de entrenamientos en torno a las 10:30h. Tras las dos mangas oficiales en Fataga, el entramado organizativo se trasladará al casco urbano de Tunte, donde está previsto que la Subida de San Bartolomé comience a partir de las 14:30h. Las oficinas de carrera estarán ubicadas en todo momento en la casa de la cultura de San Bartolomé, en Tunte. Ambas carreteras quedarán cortadas al tráfico media hora antes de la disputa de la manga de entrenamientos, y no se abrirán a la circulación del tráfico normal hasta finalizada cada prueba.

19 EQUIPOS EN LA PRIMERA CITA DE VELOCIDAD

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El Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito 2015 se iniciará este próximo domingo, 6 de septiembre, con la disputa de las tres primeras carreras de la temporada sobre la pista del Circuito de Maspalomas. Finalizado el plazo de inscripción, la Escudería Maspalomas ha hecho pública la lista oficial de inscritos, en la cual se contabilizan un total de 19 equipos, confirmándose así una buena cantidad de participantes para una modalidad que comienza a andar este año con optimismo.

LOS CAMPEONES 2014 BUSCAN REVALIDAR SUS TÍTULOS

Por categorías, la lista oficial de inscritos cuenta con cuatro equipos en la categoría Sport, tres en Súper Sport, ocho en Súper Sport 2 y cuatro en la categoría Extreme. Por su parte, el Trofeo Opel Kadett Shell Mercalaspalmas 2015 llega con fuerza al certamen de velocidad, alineando a seis equipos incluidos dentro de la categoría Súper Sport 2.

Entre los pilotos participantes no podía faltar el campeón absoluto de la pasada temporada, David Rodríguez, que vuelve a intentar revalidar el título con su BMW M5 E30, idéntico vehículo al que llevará Julián Martín, ambos acompañados en la categoría Súper Sport por Juan César Mendoza sobre el Hyundai Coupe V6. 

La categoría Extreme estará animada por tres unidades del singular MK Indy R, una de ellas en manos del subcampeón absoluto 2014, Rafael González, otra de Gregorio Fontanilla y una tercera que será novedad en manos de Luis Ramos, aunque habrá que tener muy en cuenta también a la fémina Emma Falcón que vuelve al circuito de Maspalomas sobre un Volkswagen Fun Cup.

La categoría Sport contará con los pilotos más destacados de la pasada temporada entre los vehículos de menor cilindrada, encabezando la lista el campeón de la categoría, Antonio Naranjo (Toyota Corolla 20V), junto al subcampeón, el joven Iván Guerra (Hyundai Accent GT) y el tercer clasificado 2014, Rodolfo Bocchia (Peugeot 106 Rallye), además de Carlos Yánez (Honda Civic). 

La categoría más numerosa será la Súper Sport 2, en la que tampoco faltan el campeón 2014, Julio Martínez (Toyota Celica 1.8) y el habitual Manuel Acosta Guerrero (Toyota Corolla 1.8). En esta categoría se incluyen además los seis equipos del Trofeo Opel Kadett Shell Mercalaspalmas 2015, entre los que encontramos a José Ignacio González, Arturo Cruz, Antonio Afonso Martel, Antonio Afonso Hernández, Ayose Hernández y Yonathan Lucas. 

HORARIOS DE LA JORNADA 

Este primer meeting del año se iniciará con los entrenamientos libres a partir de las 10:00h, seguidos de los entrenamientos cronometrados a las 10:50h. Las tres carreras oficiales se disputarán a las 11:50h, 12:50h. y 13:50h. La entrega de premios final está prevista realizarse en torno a las 14:35h.